低迷车市中的文化盛宴

SEMA车展与德国ESSEN车展、东京AutoSalon车展齐名为世界三大改装车展。现在这个车展将自己定位为专业设备市场，我记得当它把自己定位为速度设备提供商时，差点在第一能源危机后遭遇倒闭的噩运。

　　好吧，你可以把这展会看作是一次汽车相关人士前往拉斯维加斯（Las Vegas）的年度朝圣。它提供了一个汽车制造商、经销商、零配件制造商、用车者零距离沟通的场所——无论是谁，只要对汽车产业充满兴趣和热情，都可以满怀欣喜地参与进来。

　　不必对此抱以怀疑。开展一周的过程中，某种类似宗教般狂热的体验能让人们重新相信：这个世界没有被经济危机击垮，生动鲜活的汽车文化仍然生机勃勃地存在着。

　　当然，展会的总规模是变小了。但是SEMA车展仍然以不可抵挡的魅力征服了众生。尤其在配件市场讨论周，各项议题活动都进展得相当火热。

　　任何人，只要你身处汽车行业，或者和汽车有点关系，都可以找到让你感兴趣的东西——不管你的车是昨天出厂的最新型号还是80年前下线的，你在SEMA上都能找到配件。

　　延续去年的传统，汽车经销商的专利被作为认真对待的议题，得以发扬光大。我很荣幸地受到全国汽车经销商协会的邀请，为这个项目主持了启动仪式，后者是现在SEMA车展的合作方。

　　现在这个时代已经发生了天翻地覆的改变，消费者的喜好和经济状况都有所不同。50年前还是化油器的车型，现在所有车辆却都实现了电子控制。

　　在SEMA车展上最大的好处是，每个人都能找到你所想要的东西。场中有着强烈的美式风格、复古改装、众多肌肉跑车，还有许多欧日系车厂、改装厂也参加SEMA展示最新的车型与套件。

　　如果你想要让你的新车变得更漂亮，SEMA提供给了你无数种选择方式。还找到许多家专业公司为你提供协助——更别提那些有能力自己生产整车的配件厂带来的套件了。

　　我的期待则是，能看见未来有更多为混合动力车提供的改装配件，尤其是能提升混合动力车性能，提升外观吸引力的配件出现。

　　和参加美国汽车经销商协会会议一样，来SEMA的收获也颇丰。整个展会充满了过年的气氛——SEMA让你重新拾回对汽车而发的某种浪漫感觉。

更重要的是，你能从中敏锐地嗅到现在年轻人的喜好，尽管和你我不太一样——这意味着市场的潮流方向。