在萧条的市场行情下，如何开拓运转销售渠道并保证车商赚到钱，已成为车企须首要关注的命题。当此背景，东风日产再度创新，以领先行业发展的意识和成熟度，推出了渠道推展新模式。
　　6月3日，东风日产精英创富战略发布会在北京召开。发布会上，东风日产正式推出精英创富战略，将通过选拔精英人才、开设“精英店”的方式，拓展三四线市场。
　　发布会上，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示：“精英创富战略是对行业渠道开拓模式的大胆创新，通过全新的‘精英店’模式，将实现精英人才、企业、区域市场多方共赢的良性局面，更将进一步带动行业加速向区域市场的下沉。”

创新渠道模式

　　杨嵩介绍，东风日产发布的“精英创富战略”，是东风日产面向全社会、全行业招募创富精英人才的全新渠道开拓模式。作为天使投资人，东风日产将通过创富基金平台，为他们提供资金及运营支持，建立全新渠道网络模式——东风日产“精英店”。
　　据了解，东风日产“精英店”通常选择在市场潜力大的区域。其投资规模在300万-500万元左右，创富精英个人需出资50万-60万元。
　　在“精英店”成立初期，“精英店”股份比例将按照创富精英个人和东风日产的实际投入金额比例来确定。在日常的经营过程中，作为小股东的创富精英将完全享有自主经营的权力，东风日产只对精英店进行财务监管。此外，东风日产还会为“精英店”提供流动资金、管理咨询等全方位的业务运营支持。
　　“精英店”所有的经营利润将在“精英店”的公司账面积累，当“精英店”利润累积到一定的额度，创富精英就可以使用“精英店”的盈利所得回购东风日产在“精英店”中所占的部分股权，从而实现对“精英店”的控股，真正成为“精英店”的老板。在创富精英实现股权回购后，东风日产仍将在“精英店”中保留少量的股份，与创富精英继续保持战略合作的关系，并持续为“精英店”提供运营支持和保障，从而提高“精英店”的抗风险能力，确保“精英店”实现长期、稳定的发展。

开拓三四线市场

　　如果说主要针对三四线市场的“精英创富战略”是东风日产渠道创新尝试，那么深入到中国县一级城市的渠道下沉已经让东风日产尝到了甜头。
　　杨嵩说：“我们十分庆幸在今年年初就启动了‘百城翻番’项目。‘百城翻番’项目中的100个城市都是三四线城市，它们在去年绝对量占到全国总量的1/3。今年东风日产预计增长20万台，1到5月份这100个城市的增长大概占到全国65%，相当于1/3的存量带动接近2/3的增量，而且预计下半年这个项目会给我们带来更大的增量。”
　　另外，对于去年年底启动的“大部制”改革，杨嵩同样给予高度肯定。他说：“我很庆幸做了这项改革，因为今年市场形势很严峻，虽然在完善流程方面我们花了很多精力，但是从营销的工作包括提升销量这些实质性的举措来讲，节省了不少心力。我们有4个地区部长跟进，我们的代理商也直接派驻到4个地区营销部，所以它其实是一个团队在做。”
　　杨嵩表示，拓展三四线城市不仅仅是为了实现“百城翻番”或者是网点布局。“从去年开始，我们就开始向更广阔的三四线城市传播。除了为本身网络发展之外，还为吸引更多的人才。”
　　值得注意的是，如杨嵩所表示的，东风日产“精英店”将具备NISSAN品牌和启辰品牌车型销售以及综合维修的全维度功能，运作模式与现有4S店基本一致。他说：“如果单靠人才战略来建网络的话，是不够的，最主要还是靠经销商集团在大量三四线城市建立我们的双品牌。”

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