对任思明本人来说，几乎可以肯定的一点是，用不了多久，天性开朗好学且善于表达的他，很快能成为奥迪的又一个中国通，讲述更加精彩的四环故事。

《汽车人传媒》记者/管宏业

Michael Renz拥有一个好记易懂的中文字——任思明，那是在他来一汽-大众前，中国同事就已经为他谋划好了的。上任伊始，任思明就明晓了自己名字的含义，“思明二字，意指‘思考明天，着眼未来’”，他笑着告诉《汽车人》记者。这是他来中国后首次接触媒体，但看得出来他并不拘束。

实际上，初次面对中国记者的任思明相当健谈，按照他自己的话来说，无论走到哪里，自己都是一个Story Teller（善于讲故事的人）。趁着采访前的空隙时间，他向记者讲述德国前总理施罗德的四环轶事，以及奥迪四环标识的由来，最后他意犹未尽地说：“哪天给我足够的时间，关于奥迪的故事我能给你讲上一天一夜。”

与骨子里透着德式严谨、酷感十足的前任薄石相比，架着一副黑框眼镜，脸上总是带着和善笑容的任思明性格开朗，看上去更容易拉近与人的距离。但若是看到他的简历，你对他的认识一定会肃然起敬。任拥有30年汽车行业工作经验，不仅负责过奥迪在全球的品牌运营，同时还负责包括批发和OEM在内的市场工作。另外，他还拥有堪称丰富的国际市场经验，曾经在非洲、中东、亚洲、欧洲等不同地区负责销售工作。在调至中国前，曾是奥迪欧洲营销事务的负责人。“任思明有着丰富的营销经验，足以较好与中国社会融合，相信一定能在华取得成功”，了解他的德国同事如此评价。

将这样一位经验丰富的悍将调至中国，奥迪总部的用意很明显，那就是利用他的经验、眼界，期待百尺竿头更进一步，将奥迪中国的市场份额与品牌高度再推进一个层级。当然，无论从哪个角度衡量，这绝不是一件容易的事。

已经深耕中国27年的奥迪在华已达到了从未有过的高度，从市场份额来看，中国销量占奥迪全球三分之一，在英格施塔特计划中，到2020年，这个比例还将有所增加；从数量上来看，2014年奥迪在华销量达到57.5万辆，与紧随其后的宝马、奔驰相比，进一步扩大了领先优势。但摆在眼下的难题同样显而易见，在宏观层面，2014年，从反垄断到反腐败，奥迪接连中枪；取消公务车采购，虽还未产生实际不利，但长期影响不容小视。在产品层面，随着A4L、Q7都进入生命周期的末端，市场竞争将更加激烈；至于新能源汽车方面，无论行业大势所趋，还是竞争对手压迫，确实已都到了奥迪必须大力推广的关键节点，能否确立新的竞争优势，确保奥迪持续性竞争优势，未来3、5年至关重要。

从2006年至今，奥迪销售事业部历经四任外方总经理，从安世豪到唐迈再到薄石，四人个性相异，所承担的历史使命也各不相同。对这位寄望于“思考明天，着眼未来”的新领导人来说，他的愿景又是什么？

任思明笑着答道：“我希望在中国实现的是，能够让奥迪品牌真正进入到消费者心中，对奥迪品牌产生积极、良好的认知和印象。而且，我也希望我们经销商的满意度能够进一步提升。”说到这里，他特别提到了自己的搭档——奥迪销售事业部执行副总经理葛树文，“葛总有着多年的汽车行业经验，对中国市场非常了解，而我有着国际或者是欧洲市场经验，相信，通过结合两个人和团队的力量，将能进一步巩固奥迪第一的领先位置。”尽管来华时间不长，但看得出来，任思明对自己所承载的责任和寄托已有了相当了解。对于这个全球最大，同时也是奥迪最重要的市场，生性开朗的任思明已迫不及待融入其中。他说：“我们尤其是我自己，特别想更好地了解中国市场。中国的消费者，他们的价值观是什么，感兴趣的因素又有哪些。”

对于过去27年积淀所取得的成就，任思明用“非常成功”来形容，“一直以来，我们保持着高档乘用车市场的领军地位。通过这种业绩表现，也可以很好地证明，奥迪品牌到目前为止给中国客户提供了很好的产品和服务。”但他同时也意识到：中国是一个非常庞大的市场，同时也是一个快速发展的市场，总会出现新的挑战，而且客户需求也会随着社会的变化而变化，这些都是需要我们去跟进和满足的。

至于应对之策，不久前的上海车展上已经露出庞大未来计划的一角。以“科技创见未来”为主题，奥迪携3款全球首发车、7款亚洲首发车和1款中国首发车一起亮相，其中，全球首发的A6L e-tron是专为中国研发的新能源车型，采用插电式混合动力系统，每百公里平均油耗仅为2.2升。“您可以看到，我们对未来强调的是环保概念，这也是对奥迪 ‘突破科技 启迪未来’品牌理念的最好诠释。”

除了前瞻性的环保车型外，奥迪预计将引入更多个性化产品。任思明认为，随着中国消费者的消费理念变得越来越成熟，他们的消费行为也会越来越个性化，希望通过车来表达自己的个性和风格，也因此，“对一汽-大众奥迪而言，我们未来的主要任务便是在中国市场导入更多的产品，尤其是个性化产品，同时提供更好的服务，满足消费者需求。”

从地理距离上来看，从德国到中国并不近，9000公里的距离横跨了7个时区；但在任思明看来，奥迪离中国并不远。“经过过去27年的深耕成长，奥迪已成为中国市场不可分割的一员”，他说道。在奥迪的定位中，中国是它的第二故乡，而“家”与市场的感觉当然不一样，“因此，无论是对整个中国市场的未来，还是对奥迪在中国长远发展，我都持非常积极的态度。”

对任思明本人来说，几乎可以肯定的一点是，用不了多久，天性开朗且好学的他，很快能成为奥迪的又一个中国通。（作者/管宏业 部分节选 原文载于《汽车人》5月刊）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。