2012年国内汽车业“微增长”态势明显，突发的“钓鱼岛事件”更是将日系车置于不利境地。尽管如此，广汽三菱仍然在逆境中突围，将不利作为“蝶变”的催化剂。
　　随着去年10月广汽三菱诞生，历时3年的广汽集团跨区域重组画上了句号。成立同时，广汽三菱发布了战略规划，展现出志存高远的雄心。广汽三菱总经理付守杰表示：“尽管未来的市场还有些不确定性，但广汽三菱的未来充满希望，我对此信心满满。”
 业内人士认为，过去一年里，广汽三菱走完其他汽车企业正常需要几年才能走完的路程，从一家“重新出发”的企业，迅速成为一家目标明确并能够快速高效运转的企业，开创了业界前所未有的先例。

打破常规后发赶超

　　2012年，对于汽车市场来说是不平凡的一年，对于广汽三菱来说更是意义非凡。从重组诞生开创“国内跨区域重组第一例”，到首款车型新劲炫ASX成功上市；从发布企业理念、企业口号到全国62家销售服务店启动运营，广汽三菱创造了速度，成为2012年车市亮点。
　　企业成立的同时，广汽三菱的首款新车也同步下线，这在中国汽车史上前所未有。通过对原广汽长丰星沙生产工厂、销售渠道、采购体系等全产业链优质资源的继承和升级改造，广汽三菱实现了无缝对接和垂直起飞，开创了中国汽车行业的先河。随着广汽三菱的成立，“大广汽”战略布局完成，同时也意味着三菱汽车中国战略的提速。在中国车市遭遇“微增长”、信心亟待修复的背景下，广汽三菱的成立为2012年的车市注入了积极因素。
　　打破常规的渠道拓展策略是 “弯道超车”，使广汽三菱在一年的时间里，走完其他汽车企业正常需要几年才能走完的路程，从一家“重新出发”的企业，迅速成为一家目标明确、自信果敢、行动坚决，并能够快速高效运转的企业，开创了业界前所未有的先例。

劲炫赢得开门红

　　广汽三菱首款重量级车型新劲炫ASX2012年“一炮打响”，实现了广汽三菱“以己之长抓市场之长”的策略。自2012年11月7日启动预售以来，新劲炫ASX的人气便一路上升；12月16日各地上市之后，“劲炫风暴”更是席卷全国，定单量突破5000辆，并收获“年度新锐车型”、“2012年度都市炫动车大奖”等多项荣誉。新劲炫ASX依托“SUV世家”的优势，在产品诉求上直击竞争对手软肋。新劲炫ASX紧贴竞品，诉求自己的专业底盘、赛车动力、同级别最长轴距、同级别最低油耗、同级别车型中惟一配备手动换挡拨片等卖点，凸显了“人无我有，人有我优”的差异化产品优势。
　　广汽三菱在新劲炫ASX上市的同时，推出了售后服务政策“三大承诺”，直接打消了消费者用车的顾虑。无论是领先国内同级别车型的原厂5年或10万公里（以先到为准）超长期限保修政策、售后服务常用零部件价格与进口劲炫相比下浮20%，还是“安心无忧”保险政策，都让消费者感受到广汽三菱对客户用心服务的诚意。此外，随新车上市同步启动的用品、二手车置换、保险等水平事业项目，也让消费者安心购车，放心用车，舒心养车。

全面发力2013

　　2013年，广汽三菱将进一步构筑“SUV世家”的品牌形象，扩大品牌“粉丝”。众所周知，三菱汽车在中国耕耘20多年，为三菱汽车积累了不少国内“粉丝”。2013年广汽三菱将进一步激活这些数量不菲的“粉丝”，提升这些“粉丝”的活跃度。
　　2013年，在保持新劲炫ASX热销之势的同时，广汽三菱将推出旗下第二款SUV，该车型定位于越野型SUV市场，它将联手新劲炫ASX，使广汽三菱在“越野SUV”和“城市SUV”两个市场上左右通吃，共同实现5万辆的年度产销目标。
　　为此，广汽三菱2013年将在现有62家销售服务店的基础之上，进一步拓展渠道，预计销售服务店在2013年年底将增加至130余家。
　　2012年已经收官，展望2013年，广汽三菱将以新车型导入为契机，朝着“3年内打造成为三菱汽车在全球[FS:PAGE]最大级别的生产销售基地，5年内成为中国最大的SUV生产厂家”的中期目标迈出坚实的步伐。
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