汽车人传媒记者 张恒
除了广汽集团，整个A股两市当中，本次股灾下跌幅度小，仍站在所有均线之上的还有一家规模级的公司，即万向系的上市企业万向钱潮。
9月22日，万向钱潮收盘价19.3元，相比最高点6月15日的收盘价31元，跌幅37.7%，仅三分之一多一点，现价相当于股灾前5月底的价格，从分布形态来看当前仍保持在高位。
为什么万向钱潮股价可以如此坚挺？和前面提到的万向系有很大关系。在公司历史上，万向系曾经多次向上市公司万向钱潮注入资产。集团曾于2008年12月将万向系统的49%股权、万向精工的40%股权和钱潮轴的40%股权出售给上市公司万向钱潮。这使得万向钱潮在未来两年的时间里，走出了一波大约8倍的涨幅。
2012年12月，集团又将江苏森威66.69%的股权出售给万向钱潮，在2013年12月将通达股份90%股权出售给万向钱潮。这使得万向钱潮的股价再次大幅上涨，到目前来看又有了一波大约8倍的涨幅。
从历史来看，万向系控制人鲁冠球不仅是制造业的老手，更是玩转资本市场的达人。
在当下，投资者真正期盼是万向集团能把电动车资产注入上市公司。万向集团也曾承诺在合适的时机会将电动汽车资产注入万向钱潮。
事实上，鲁冠球通过一系列的收购兼并，在电动车领域布局的业态已初具雏形。
万向集团已经拥有电池、电机、电控及整车研发与制造等产业关键环节。集团先于2013年1月收购了美国先进的电池生产企业A123。之后又于2014年2月收购了美国知名电动汽车制造商菲斯科（Fisker）。今年，万向集团与上汽集团签署了合作协议，成立合资公司，规划投资50亿元，目标形成1万辆新能源客车的生产能力。
今年7月，上市资产万向钱潮投资了1.1亿元参股天津松正公司，该公司的主导产品是新能源驱动电机，是新能源汽车三大核心部件之一。参股公司主要客户包括宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通客车等客车企业龙头。
万向集团非上市资产目前拥有万向 A123、菲斯科、万向电动汽车等新能源汽车产业公司。上市公司万向钱潮拥有国内领先的新能源驱动电机研发和制造企业天津松正。显然，集团向新能源汽车产业转型的战略已经颇具规模，逐步完善新能源汽车核心部件的研发和制造能力，为将来全面开展新能源汽车业务打下坚实基础。
此外，万向钱潮也正在布局新能源汽车的电池业务。这一切都表示，万向集团发力新能源汽车已是上了弓的箭，不可能回头。所以大量投资者顶着股灾也要把资金投向万向钱潮的行为便不难理解了。
在A股新能源汽车全产业链的标的不仅只有比亚迪一家，资金的青睐，已经证明万向钱潮也是该领域的宠儿。国泰君安的报告认为，目前中国只有万向集团具有豪华电动车业务，且万向系有可能会做电动乘用车。（作者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。