迷离的电子乐在耳边响起，恣意挥洒的青春随A3在风中摇荡……眼前的一幕多少让人感到陌生，毕竟在十年前，很难想像奥迪能够和电子乐类似的通俗文化发生交集，“尊贵、进取”的品牌形象让它不由自主地曲高和寡，但随着消费市场年轻势力的迅速崛起，曾经的“叛逆”走向正统，无论是主动还是被动，“致青春”都成为必然的选择。

9月5日，全新国产A3正式上市，这也是国内高档车市场惟一的国产高档A级三厢轿车。20万元起的售价，让A3成为最亲民的高档品牌三厢轿车。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示：“得益于本土化优势，国产奥迪A3 Limousine拥有出色的市场竞争力，我们相信国产奥迪A3 Limousine将引领中国高端A级车市场的快速发展。”

填补市场空白

新公布价格的国产奥迪A3之所以引发了市场的强烈关注，在于其填补了国内三厢车市场长期存在的一个空白。

纵观目前售价在20万到30万元左右的三厢车，主要为普通品牌的B级车。对于那些想花二三十万元，希望拥有一辆配置、性能都不错的三厢车的消费者而言，舒适性、实用性、安全性是必需的，目前市面上普通品牌B级车几乎都能满足他们的需要。然而，随着社会结构的变化，这一消费群体中越来越多的年轻消费者对品牌、品质、个性化提出了更多要求，对此，普通品牌B级车显然是无法全面满足这些人的需求的。

刚刚上市的国产奥迪A3三厢车，售价20.59-29.27万元，填补了市场的空白，成为20万元级别惟一一款高档品牌三厢车。对于在这个市场中更时尚、更注重品质的年轻用户来说，国产奥迪A3三厢车无疑提供了十足的吸引力。虽然国产奥迪A3三厢车相比B级车来说空间要打折扣，但它仍然可以兼顾这些消费者的日常生活，并提供高档车上最领潮的设计和科技。所以说，销量一直稳步增长的普通品牌B级车要小心，国产奥迪A3三厢已经悄然来袭。

开辟青春大市场

不同于A8的尊贵、A6的沉稳，对A3来说，它所擅长的就是用最裸露的方式将人和事物最深层的情绪、内涵直接表达，毫不掩饰。正如A3广告曲中Daft Punk毫不谦虚吼给你的那样——Harder，Better，Faster，Stronger（更努力、更优秀、更快、更强大）。

了解奥迪的人知道，对品牌多元化的探索以及消费年轻化的突围，正是过去几年里奥迪在华营销的主题。两个数据能够反映转变的效果。一方面，曾经的官车标签已经成为历史，根据奥迪事业部提供的数据，当下奥迪的个人购买比例超过80%；另一方面也是更加感性反映，在奥迪A6L中此前黑色车型的排产占比接近90%，而这一数字在未来几年将逐步降至60%。

对奥迪来书，高档A级车市场，能否如它所愿小中见大，现在还并不确定。但对一汽-大众来说，A3的另外一个意义在于，随着它驶下流水线，一汽奥迪完成了从高档A级车、B级车直至C至车的制造大满贯，再度重塑国内高档车格局。

从生产到营销，对一汽奥迪来说，A3的作用不仅是引领一段截然不同的“轻奢”风范，更承担了品牌转型加速器的作用。“我们对A3的期许并不在销量上，而是对于品牌年轻化的贡献。”葛树文坚定地表示，在未来高档车的竞争中，奥迪必须更加年轻化。

“豪华小型车”一直是近年来媒体和公众热议的话题，而在这一命题上，一汽奥迪的脚步显然再一次引领了市场。全新一代奥迪A3在欧洲市场大获成功后，一汽奥迪根据国内市场的发展迅速将其国产，让高档车能够更快地进入年轻消费市场，在这一点上，一汽奥迪的确展示了其“未来先见”的魄力。

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