相关阅读：
日前，美国民主党议员提交了一份严格联邦汽车安全法规的提案。提案是近日美国高速公路安全管理局在处理通用汽车点火开关缺陷召回事件中表现不给力，遭到众多美国法律人士批评后提交的。
这份被称为“汽车安全提升行动”的提案，将扩大公众对汽车缺陷和安全信息的获取渠道，允许美国高速公路安全管理局对违反安全法的汽车厂商实施更严厉的处罚措施，并要求汽车厂商在涉及致命碰撞的事故中，向管理局解释潜在的原因。
这项提案是本周三由国会能源与商业委员会民主党高级代表简·沙科斯基提交。而此前一天的周二，能源与商业委员会共和党高层代表发布了对美国高速公路管理局的严厉批评，因为其在担任处理通用汽车点火开关召回事件角色中行动不给力。
美国能源和商业委员会高层、加利福尼亚民主党代表亨利·瓦克斯曼是提案的共同发起人之一。
这是在通用汽车点火开关召回事件警醒下，国会提出的严格汽车安全法规获得民众广泛支持的最新信号。
“通用汽车点火开关召回事件的发生，证明我们的汽车安全法规已到非加强不可的时候，”沙科斯基表示：“这项提案激发了公众的共同意识，即政府要采取行动提升对汽车厂商的违法行为的监管，以及提升公众获取安全信息的渠道。”
根据这项提案，美国高速公路安全管理局被要求在其网站上发布涉及汽车安全缺陷的技术服务公告。所有不受信息自由法保护的“早期警示报告”必须在网上公布。美国高速公路安全管理局针对致命事故对汽车厂商的调查汇总也必须每6个月公布一次。
提案还要求汽车厂商向美国高速公路安全管理局解释导致致命事故的潜在原因做出解释，并要求汽车厂商保存涉及事故的缺陷记录材料至少20年，而现在只要求5年。
此外，新提案将赋予美国高速公路安全管理局更大权限处罚违法汽车厂商，民事赔偿的最大限额同时被取消。
“汽车安全提升行动是对今年严重汽车召回事件极富意义的应对，同时也暴露出联邦政府在监管道路安全方面存在严重短板，”瓦克斯曼表示：“提案提升了消费者的权益，同时让汽车厂商的违法成本大幅提高。”
汽车安全提升行动提案是在瓦克斯曼4月份类似提案基础上的最新版本，在通用汽车点火开关召回事件之后，多名议员提交了类似提案。
上月，一名议员提交提案建议，一方面将美国高速公路安全管理局的资金增加一倍，同时取消对违法汽车厂商民事处罚3500万美元的金额限制，甚至让有意延迟致命缺陷召回的汽车厂商高管面临终身监禁的处罚。
5月份，多名议员提交的提案均要求取消3500万美元民事处罚限额。6月份，一名议员提案建议赋予美国高速公路安全管理局更多资金及权限强制危险汽车停止上路。
4月份，美国交通部秘书长安冬尼·福克斯要求国会将对违法汽车厂商的民事处罚限额提高至少8倍以上，达到3亿美元，以促进汽车厂商对安全事故召回反应更及时。
（本文系汽车人网独家原创稿件，版权为汽车人网所有。欢迎转载，请务必注明出处汽车人网及作者，否则必将追究法律责任。联系电话：010-63045013）