奔驰巴黎车展前的媒体之夜选择在著名的OneRepublic现场演唱情不自禁地摇摆时，他的心情确实是和那天巴黎的阳光一样灿烂的。8月份的销量统计数据，奔驰在全球除中国市场之外已经超越了竞争对手宝马和奥迪。刚刚发布的奔驰169516辆，月销量创历史新高，较去年同期同比增长19个月超过上一年度同期业绩。2020年重回高档车第一宝座的蔡澈来说，这当然是一个好消息。更何况，在中国，奔驰已经开始了前所未有的大力度投入和追赶。2015年也就是明年实现年销量60%的份额来自于国产。

从Smart双门版、四门版以及雷诺-日产的合作仅限于欧洲，且项目有限。尝到甜头之后，蔡澈与雷诺CEO卡洛斯·戈恩宣布双方将启动-日产的合作是一项双赢的选择，并且可以让全世界的消费者分享合作成果。这是一个值得推进的成功经历”，蔡澈说道。A级车GLA的新客户比例更是高达GLA将有可能是下一款奔驰即将国产的产品。5年多一点的时间，但这场全面的赶超运动最精彩的部分无疑将在中国展开。

记者：首先，德国制造业在2020年要登上高档车销量冠军的宝座，现在看来您是否觉得这会是一个有挑战性的目标？如何保证这一目标的实现？-奔驰发明了汽车之后，我们引领各项新技术的发展，并一直致力于保持这种优势，这是我们的基因、我们的历史。这在安全方面当然也不例外，其中智能驾驶是我们的目标，从奔驰丰富而先进的安全辅助系统，如主动安全辅助系统和自主驾驶上也有所展示。8月的数据，在中国之外的全球范围内，我们的销量再次超过了奥迪和宝马。当然，我们也将要更加竭尽全力地在中国这个巨大的市场赶超竞争对手，进而成为全球第一。因此，我们将更加专注于中国市场，做更多的工作。B级车的改款车型。虽然我不太清楚它在中国具体的上市时间，但我相信它将很快与中国的消费者见面。60%都应该实现本土化生产。目前，我们的C级车和GLA紧凑越野车也将在明年于中国投产，可以说奔驰的国产阵容已经是覆盖了多个主流细分市场。

蔡澈：过去我们的车型为客户提供柴油机和汽油机的不同动力选择，而随着我们在技术上的不断投入和发展，如今奔驰能为客户提供越来越多的高效动力新选择。例如，插电式混合动力车型、混合动力车型、天然气驱动车型、纯电动车型以及今后将推出的燃料电池车型，总的来说，我们的选择将越来越多。

记者：我的下一个问题是，之前宝马刚在中国上市了子品牌

蔡澈：在打造电动车的时候可以有不同的方案，既可以造一款全新的车型，也可以基于现有的车型上，加入新的动力选择，正如我们的B级车上表现得淋漓尽致。当然，如果客户需要的是一款从外观上就完全不一样的全新车型，他可能会选择B级车的表现都更为出色。i3都实现不了，这是我们的优势。

蔡澈：首先要强调一点，我们的合作是出于战略性的考虑。奔驰E级、Smart上展开合作也是出于相同考虑。在合作伙伴的甄选上我们与很多厂商都接触过，也发现雷诺

然而，在中国我们与北汽展开了更为紧密的合作。此外，比亚迪也是我们在中国非常重要的合作伙伴之一。

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