（汽车人杂志记者王雯报道）深圳明思克航母昨夜镀上了一层标致蓝，全新东风标致2013年至27个月内投放SUV 2008率先涌入市场，随后全新10个月，东风标致累计销量达到40%，几乎508将会扮演关键的前锋角色。值得注意的是，中高级车无疑是车企高端品牌形象以及产品利润的衡量标尺，东风标致此次显然期待借助全新508中国战略起启航仪式上，东风标致总经理李海港更是表示：“作为东风标致今年带来的压轴钜献，无论在动力总成、智能配置还是外观设计方面，全新508将于明年508 具备高效动力、智能驾控和全球设计三大卖点，在这之中，全新    事实上，东风标致上一代508的销售形势进行分析，我们发现动力技术是影响消费者选择508在驾乘动感方面不会输给任何对手。”正如李海港所强调的，扬设计之长板、补动力之短板，打出技术牌的全新E动战略”以及“技术升蓝”整体规划，优雅、浪漫的法系车重新烙上技术控的标签。今年T+STT核芯动力”，从中级车T+STT高效动力”也将大面积搭载于东风标致未来车型。而据李海港介绍，东风标致目前在动力总成上实现了全面布局，全新8年获得“年度国际发动机大奖”的1.8 THP发动机。

    以技术的名义，抵达最广阔的消费人群，东风标致已经开启新一轮动力总成技术升级，进而推动品牌向上的战略达成。吴少革透露，在全新508技术储备的认知度。

    “我们整个团队一直不服气，都对508会有一个新的提升。”李海港坦言，东风标致对于508等中高级车型的销量预期比较高，中高级车型的支撑将成为东风标致“三年倍增”计划的核心所在。

    在接受记者采访时，李海港表示，目前东风标致主要划分为三个产品群落。包括308在内的18到3线车型推行渠道下沉策略，进一步深入中小城市市场；第二个产品群主要针对3008这两款SUV产品进行整合，强化408以及301、508将成为东风标致品牌向上过程中的关键考验。 （来源：《汽车人》杂志记者王雯 本文系汽车人网独家原创稿件，版权为汽车人网所有。欢迎转载，请务必注明出处汽车人网及作者，否则必将追究法律责任。)