随着我国社会、经济体系对互联网依赖度的日益加深，虚拟经济领域的风险也在增加。随着虚拟经济对实体经济影响的持续增加，实体经济受到黑客攻击的风险也在增加。
◎ 《汽车人》评论员 赵英
这两天，全球都被一款“勒索”病毒搅和的不轻。英国的医院网络就险些被废了，中国中石油的加油站也难以加油，法国雷诺汽车公司的网络体系受到攻击……这一事件可以被形容为“划时代”的。
之所以用“划时代”形容，概因这一事件，的确撼动了全球的经济、社会秩序。少数人，利用病毒软件就可以向世界提出“勒索”要求。难道这不可怕吗？难道不需要全力应对吗？网络恐怖时代已经降临。如果ISIS搞到这类病毒软件，会是什么后果？想想都让人不寒而栗。
进入21世纪以来，我国凭借后发优势和创新力量，迅速在互联网应用上占据了优势地位，但是我们的网络防御却几乎付之阙如。这次“勒索”病毒狠狠地敲响了警钟。
在享受互联网带来的便利和福利的同时，我们也面临着被病毒“勒索”的风险。我们远远没有做好准备。
从经济安全角度看，中国实体经济的风险已经比加入WTO时大大缓解，虚拟经济领域的风险则持续上升。虚拟经济领域的风险来自两方面：金融风险和互联网领域的风险。随着信息由财富的载体和镜像，转化为财富本体，互联网中出现对信息流量、信息传播、信息秩序的攻击，将极大地使社会经济财富遭受损失，撼动社会、经济的正常运行。
阿里巴巴、腾讯等互联网公司的真正财富与实力，不是其网上卖的商品，更不是其吸引的广告，而是通过网络掌握的海量数据。金融机构的核心资产之一是其客户资源、以数据形态存在的借贷关系。一旦数据财富受到攻击，这些企业将大伤元气。
随着我国社会、经济体系对互联网依赖度的日益加深，虚拟经济领域的风险也在增加。随着虚拟经济对实体经济影响的持续增加，实体经济受到黑客攻击的风险也在增加。
今后，汽车工业将向智能网联方向发展。推动工业4.0在汽车工业中的应用，必须以信息体系的安全为前提。试想，如果未来出现智能交通管理体系或智能驾驶系统被病毒软件控制，将出现何种场景？
在宣传工业4.0理念时，德国政府和工业界均承认，信息安全、信息共享是需要予以克服的难题。此次“勒索”病毒的出现，则是以另一种形式提醒我们，汽车工业的技术革命需要信息安全技术、保障机制与监督体制先行。(《汽车人》评论员/赵英）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
