“这是一款目前没有竞争对手的皮卡产品。”在上市活动现场，郑加坤也信心满满地表示：“在郑州日产纳瓦拉的引领下，皮卡将开创新的生活方式，打开更加广阔的汽车市场，赢得更多用户和消费者的信赖。”

◎ 《汽车人》记者 李德喆

与祖国大地连日来的高温相比，今年前五个月，我国的汽车市场并没有延续去年高歌猛进的火爆态势，无论是乘用车还是商用车的销量增幅都仍维持在“冰点”下方，呈现负增长的态势。

面对皮卡解禁政策的甚嚣尘上，作为国内首款多用途皮卡，纳瓦拉的正式上市，不仅会为郑州日产注入一针强心剂，而且也将为现如今低迷中国车市带来一丝新的增长动能。

作为有着24年制造经验、从皮卡发迹的郑州日产来说，每一代产品都已经成为了那个年代不可磨灭的记忆。而此次上市的纳瓦拉，自今年上海车展亮相以来，便凭借着自身的全新定位和不同工况的优异性能表现赢得了业界和消费者的广泛关注。

在上个月郑州日产百万辆下线仪式上，郑州日产有限公司总经理郑加坤就曾强调：“对于高端SUV级皮卡，郑州日产是基于性能、功能和品质三个层面定义。”

“首先，纳瓦拉的技术性能比传统的SUV更胜一筹；其次，在人货分离的设计中，更注重乘用性能中的驾控和舒适感；最后，它的品质感毫不逊色于任何一款同级SUV，且同样具有SUV产品的实用及便利性。”

而在半个月前，《汽车人》也应邀奔赴位于内蒙古阿拉善左旗的大漠之中，亲身体验了这款多功能高端皮卡的实战能力。

可以说，从纳瓦拉从动力到外观，从安全性到舒适性，都已经成为了行业的标杆。在外观方面，新车的线条刚劲有力，前脸采用NISSAN家族式 “V-motion”设计语言，并配备宇航级零重力真皮座椅，NVH优化也相当突出。新车尺寸为5263*1850*1808（1790）mm，轴距达3150mm。

与此同时，郑州日产副总经理张建华介绍到，纳瓦拉也是国内首款搭载7AT变速箱的皮卡车型，搭载的日产QR25汽油发动机最大功率可达135KW，最大扭矩251N·m，这也是纳瓦拉能在多种复杂路况环境下从容应对的“必杀技”。

“这是一款目前没有竞争对手的皮卡产品。”在上市活动现场，郑加坤也信心满满地表示：“在郑州日产纳瓦拉的引领下，皮卡将开创新的生活方式，打开更加广阔的汽车市场，赢得更多用户和消费者的信赖。”

而随着纳瓦拉的上市，郑州日产也将围绕其开展一系列的消费者活动，包括全国百台纳瓦拉免费使用活动，郑州日产·纳瓦拉杯全国车主场地挑战赛活动等，让用户充分体验纳瓦拉的优良性能。

当然，《汽车人》也注意到，在纳瓦拉之后，郑州日产也将加快旗下产品的更新换代的步伐。据悉，在未来五年的发展规划中，郑州日产也将发挥技术存量和研发的优势，满足市场和消费者的不同需求，继续将经济型皮卡做大做强，并实现皮卡全领域覆盖。在明年2月，全新帕拉丁的换代车型即将问世；而东风大皮卡也将于明年下半年正式同消费者见面。

最后，再将视线拉回到本次活动的主角，对于纳瓦拉的定价，在上市之前也有很多的猜想。此前业界给出的预估价格普遍都在20万元以上。而当昨晚13.98万元起的售价公布之后，现场也爆发出阵阵惊呼和掌声。

不过，《汽车人》认为，想要让更多的消费者认可，光有价格的优势和情怀还远远不够，产品的自身实力和用户的口碑才是打开皮卡市场，甚至进一步同SUV车型分庭抗礼的关键。因此，对于新入场的郑州日产纳瓦拉来说，接下来该“恶补”的功课还有很多......（《汽车人》记者/李德喆）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。