怎么补课？刘宇说，惟有以产品和技术为圆心，以先进技术与体验营销为半径，通过新产品一个一个的释放，品牌嘉年华一场一场的举办，用“笨“办法，下苦功夫。他相信，时间不长，至多两年，北京现代的品牌形象一定有大改观。
文/《汽车人》管宏业
北京现代新一轮的产品攻势渐入高潮：10月29日，全新ix25与全新悦纳双箭齐发在重庆工厂联袂上市；11与4日，全新昂希诺电动版蓄势待发。2020年将是产品大年，北京现代将引入高性能N系列车型、第十代索纳塔等车型，并计划在2021年完成7个核心产品的投放。
不仅是新车发布会，当晚的重庆工厂被打造为洋溢着青春荷尔蒙的音乐派对现场。实力唱将谭维维等人气歌手连番上阵，共同演绎有关青春和时尚的音乐盛宴。
定位为“青春型动派SUV”的新一代ix25共推出4款配置车型，售价区间为：10.58万-13.68万元；“安‘芯’动感座驾”新一代悦纳提供4款车型，售价区间：7.28万-9.68万元。
作为北京现代在年轻化细分市场布局的两款全新产品，新一代ix25和新一代悦纳各具特色，为年轻人提供“恰到好处”的产品体验，进一步强化了北京现代年轻、活力、智能的品牌形象。
五年前，北京现代抓住了小型SUV刚刚兴起的市场机会推出了ix25，上市后多次突破月销量过万大关，取得了不俗的市场表现，至今累计销量已突破38万辆。
如今，曾经小众的小型SUV市场早已成为兵家必争之地。作为北京现代冲击小型SUV细分市场的全新车型，新一代ix25预计将对现有小型SUV市场格局带来新的冲击。
新一代ix25在外观上进行了大幅革新，强化了运动感和力量感，气场十足。内饰品质感上也有大幅升级。12.3英寸大尺寸数字仪表、10.4英寸立式悬浮中控屏以及飞航式换挡杆，营造出充满科技感的互联体验。
新一代ix25换装了全新的Gamma II 1.5L发动机，基于现代汽车Smart Stream新一代发动机平台打造，动力输出效率提升5%，燃油效率提升1.2%，配合全新的智能CVT变速器，带来了百公里5.3L的超低油耗。从媒体试驾的反馈来看，这套动力系统对一款小型SUV来说足够用，驾驶平顺、轻快，非常适合日常城市代步，超低油耗带来的经济性，直接降低了用户的日常用车成本，也更符合小型SUV这一细分市场的定位和需求。
北京现代副总经理樊京涛介绍，新一代ix25和新一代悦纳，是北京现代为新时代年轻人倾力打造的两款产品。他们在以下三个层面满足了新时代年轻人的需求：一、足够个性，能彰显他们的人生态度；二、足够智能，能轻松应付生活的各个场景；三、足够经济环保，能出行无忧实现“轻生活”。相信这两款产品，将以新的产品价值体验，成为新一代年轻人的时尚座驾。
《汽车人》观察到，不仅是发布新品，更着重让消费者感受不一样的价值体验；价格不再是重点，重点在于足够让人信服的技术内涵——这亮点成为去年以来北京现代最显著的两个变化之一。
音乐盛典前，北京现代还匠心独运地安排了一场品牌嘉年华。360度旋转VR沉浸式动感体验、脚踏车发电、小米卡丁车、大疆机甲大师、氢能源科学教室……通过未来感的智能交互，刺激过瘾的驾享体验，让消费者零距离接触汽车核心科技，感受北京现代的品牌魅力。
北京现代常任副总经理刘宇
看着现场粉丝和观众们热情的参与，北京现代常任副总经理刘宇兴奋地告诉《汽车人》，通过体验式营销，让消费者认识与感受不一样的北京现代，是一个好的通路和解决方案。他介绍，从今年上半年开始，北京现代重点打造现代嘉年华，今年一共16站，每一站都聚集了超过5000组客户参与。在这样一个品牌场景里，客户看看车，听听新技术，轻松愉悦氛围下，再配合销售政策的解读来拉动成交，销售就会进入不再依靠降价的正向通道上来。
摘掉性价比的标签，还原现代品牌的技术实力与储备，正成为当下北京现代最大的课题。
“技术牌”或将成为北京现代一张好牌。据了解，北京现代将依托现代汽车在新能源、智能化、无人驾驶等领域的前瞻优势，以加速科技导入和应用为核心，围绕产品、技术、品牌三层架构全面发力，在“新四化”风起云涌的市场格局下，重塑新价值、新形象、新实力。
让当下北京现代人最为“苦恼“的是，茶壶煮饺子，好货没倒出来。据介绍，现代拥有世界领先的动力系统，特别是在新能源方面，已拥有包含48V轻混、HEV、PHEV、EV和FCEV的全方位产品；现代i30 N Project C所呈现的轻量化技术水平亦不容小觑；此外，在自动驾驶领域，现代汽车计划未来5年投资350亿美元，用于发展自动驾驶技术和探索替代出行方式。可以说，在技术角度，从现在到未来，丝毫不差于竞品。
北京现代希望，通过大范围应用一系列领先业界的新技术，特别是加速导入韩国现代在新能源车领域的优势，刷新过去留在消费者心中的认知，打造更鲜明、差异化、价值化的品牌标签。
当然，若要扭转固有印象，并不是一件容易的事。发布会前的交流上，北京现代总经理尹梦炫向记者询问：是否了解前不久现代车队在世界拉力赛WRC获得冠军的消息？应者寥寥。
很显然，在品牌宣传方面，现代确实拉下了不少，还有许多课要补。怎么补课？刘宇说，惟有以产品和技术为圆心，以先进技术与体验营销为半径，通过新产品一个一个的释放，品牌嘉年华一场一场的举办，用“笨“办法，下苦功夫。他相信，时间不长，至多两年，北京现代的品牌形象一定有大改观。（文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。
