好的产品，一如东风满帆；而好的平台，则能以毫末之力而参天。
文 /《汽车人》吴毓
日前，奥迪品牌携手中国一汽、上汽集团两大合作伙伴，以全电动车型阵容高调亮相上海车展，表达在中国市场长期发展的承诺，彰显加速电动化转型、打造中国专属生态的决心。
奥迪中国总裁 温泽岳博士
奥迪中国总裁温泽岳博士表示，奥迪深知中国客户对汽车品牌的期待已经改变，针对中国这一全球最大单一市场制定了明确的本土化战略，为中国用户提供激动人心的高端产品、高端生态系统与高端客户体验。
带有品牌涂装的F1展车展示运动基因，无限接近量产的奥迪A6 Avant e-tron概念车勾勒电动蓝图，全新奥迪中国研发中心拓展智能化潜力，奥迪一汽新能源汽车有限公司奠基本土化战略……所有这一切，都是为了在全球最大单一市场称王，都是为了电动时代再次成为领跑者。奥迪，拼了。
产品与平台，全面准备
好的产品，一如东风满帆；而好的平台，则能以毫末之力而参天。
无论过去还是未来，奥迪都不缺少优秀的产品。展台上，就有已经上市的奥迪Q4 e-tron、中国市场专属的奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron、高性能纯电轿跑奥迪RS e-tron GT……有基于PPE豪华纯电动平台打造的下一代智能网联汽车奥迪A6 Avant e-tron概念车，以及洞见中国未来高端出行的奥迪urbansphere概念车。
产品的背后，是三大纯电平台的加持。
MEB平台是功能全面的“理工男”，专注于合并减少微处理器的数量、推进驾驶辅助技术的应用，市场热销的奥迪Q4 e-tron、奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron就是应用MEB的成功范例。
J1平台是身材健硕的“高富帅”，动力输出高效、热管理与能量回收更是一流，高性能轿跑奥迪RS e-tron GT就是J1的骄傲。
PPE平台是针对中型乃至大型电动车打造，既强调运动基因与布局灵活，也注重技术升级潜力，从800V电气系统到350千瓦快速充电系统，从quattro四轮驱动到空气悬架以及扭矩矢量系统，它都能兼顾。
展台上，已经接近量产的奥迪A6 Avant e-tron概念车，全面展示PPE平台优势，更凸显奥迪的技术实力与转型信心。
温泽岳说，至2024年，奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产，基于PPE平台的奥迪A6 e-tron、奥迪Q6 e-tron系列共三款新车面市，不仅会成为细分市场的标杆产品，也会成为奥迪产品生态圈的重要支柱。那时的奥迪，会真正地“火力全开”。
电动与智能，全面发力
虽然以电动转型为名，但智能化始终是其中的灵魂。
温泽岳强调，我们现在身处于万物智联的时代，从手中的智能手机，到生活的智慧城市。奥迪为中国用户提供的客户旅程，从高端产品、高端生态系统到高端客户体验，智能会成为不可或缺的关键一环。
奥迪的智能化，是多维度、全方位的，既有自身关键能力的培育，也有外部成熟应用的借鉴；有针对奥迪产品的智能升级，也有承担社会责任的智能生态，努力将中国用户的数字生活与奥迪的驾乘世界无缝衔接。
2022年，奥迪升级了其在北京的研发中心，配备先进的基础设施，奥迪中国研发团队将聚焦智能座舱、创新显示概念、智能语音控制系统、数字互联服务等技术。
另外，本土研发团队还将与德国总部精诚合作，基于全新的电子架构，定义和开发奥迪品牌专属功能，包括先进的驾驶辅助系统和自动驾驶系统。
奥迪还计划打造丰富的车载娱乐解决方案，以满足中国客户在数字化和智能互联方面的专属需求。奥迪用户和品牌粉丝可以通过奥迪社群App与品牌互动，分享自身体验或者报名参与相关活动。未来，奥迪社群App也会出现在新一代车型的车载应用程序商店。
充电服务是奥迪高端生态系统的重要支柱。从2022年开始，奥迪正式推出品牌专属充电站，功率最高可达360kW，最大电压为1000V，提供“即插即充”的一站式服务。2023年，奥迪计划在全国范围内部署约600个奥迪充电桩。
合作与懂得，全面融入
35年中国路，成就了最懂中国、最懂用户的奥迪。
今天的汽车产业正迎来百年未有之巨变，各家车企纷纷以电动、智能为壑，培育新的增长极。在这场没有边界的角力中，转型的决心、技术的积淀、产能的布局与巨大的投入……谁家都有。如果一定要找到奥迪的独特竞争力，那一定是对于中国用户的“懂得”。
1988年，中国开始从计划经济向市场经济转型，绝大部分商品价格交由市场决定，首批私营企业获准成立……奥迪敏锐地感知到风向的变化，与一汽签署“技术转让许可证合同”，启动30000辆奥迪100在华组装项目。至1996年停产，奥迪100的生产量超过10万辆。
1999年，互联网大潮在中国汹涌而来，中美达成关于中国加入世贸组织的协议，中国即将成为世界贸易体系的一员。奥迪再次抓住历史机遇，带来全球同步的奥迪行政级轿车——奥迪A6。加长90毫米轴距的奥迪A6（C5），不仅开启了豪华车中国制造的历史，更开创了为中国市场设计专属车型的先河。
好的开始，成功的一半。中国用户喜爱后排座位，奥迪提供加长轴距，奥迪A6的后面为此增加了一个字母“L”；中国用户注重动力效能，奥迪就带来2.0T增压发动机与双离合变速箱；中国用户偏爱数字体验，奥迪全力打造丰富的车载娱乐方案……最懂中国用户的品牌，非奥迪莫属。
2023年，是疫情退去后经济复兴、生活回归的关键之年。此时，奥迪再次以高瞻远瞩的布局、全面电动的决心去推动转型。
温泽岳表示，2023年是奥迪的关键转型之年。我们会继续加大在中国的投入，强化本土生产和研发实力，协同中国汽车行业迈向高质量发展的新起点。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
