谭本宏掌舵期间，阿维塔不仅实现了从零到一的初创阶段，还从零构造出完整的品牌形象、产品序列、技术路线、用户拥趸、市场生态、舆论声浪，直至品牌文化。朱华荣亲自到阿维塔抓总，后续的规划更值得期待。
文 /《汽车人》张敏
终于到了说再见的时候。
长安汽车党委副书记兼阿维塔董事长、CEO谭本宏卸任阿维塔相关职务，调回长安汽车；阿维塔董事长，将由长安汽车党委书记、董事长朱华荣兼任。
长安汽车党委书记、董事长 朱华荣
此时，距离谭本宏从长安汽车执行副总裁改任党委副书记，只隔了不到两个月。
成绩受到高度认可
职务快速变动，意味着谭本宏将进一步得到公司重用，进入核心领导层。10月25日的公告也强调了他“被认定为公司高级管理人员，任期与公司第九届董事会任期一致”。
职业生涯一直在长安汽车的谭本宏，先是主抓了技术革新、产品研发、品牌传播等部门，后任公司汽车工程研究院副总工程师、汽车工程研究总院副院长、北京研究院院长等职务，其履职经历几乎围绕着公司核心业务部门打转。也就是至少从10年前，谭本宏就崭露头角，作为后备高管培养。
长安汽车党委副书记 谭本宏
尽管公司内部已经非常熟悉他，但直到阿维塔任职期间，谭本宏冲在长安创新品牌建构的第一线，才被业内广泛认知。前身为长安蔚来的项目，筹备于2017年，谭本宏就直接参与。在2021年阿维塔品牌正式亮相之前，谭本宏已经在这一品牌扎扎实实工作了3年多。
阿维塔并非长安汽车进军高端品牌的试水之作，而是砸上值得动用的战略资源、倾力一击的战略行动。只能成功，没有第二选项。
如今一连串的任命也表明，谭本宏在品牌建设上，所做的工作、起到的作用，被董事会高度认可。
产品先行，营造品牌辨识度
在谭本宏手里，阿维塔不仅实现了从零到一的初创阶段，而且是从零到构造出完整的品牌形象、产品序列（包括未来几年的产品规划）、技术路线、用户拥趸、市场生态、舆论声浪直至品牌文化。
至少对于阿维塔来说，这是一项艰难的开宗肇基之作、一次成功的战略运作。不仅弥补了长安自身缺乏高端子品牌的历史，还探索出崭新的与科技公司、供应商的合资路线。更重要的是，提升了整个长安汽车品牌资产的含金量。
中国车企塑造的新一代高端品牌，一定是堆料的、性能强悍的、技术领先的、舒适体验性强的、具备多场景宽范围适应能力的。但在产品层面之上，品牌调性如何把握，谭本宏治下的阿维塔，从一开始就定调为“情感智能”和“悦己而行”。
阿维塔本身具备一定的科幻意味，如何将其调性调校得更柔和、如何带给用户超越产品本身的价值，其中的运营，充分体现了掌舵者的商业智慧和前瞻性。谭本宏率领的团队解决了中系高端品牌一个根本性的问题，即品牌辨识度的问题。
全系标配的HI华为全栈智能汽车解决方案及宁德时代的高压电池&充电技术，给阿维塔11和阿维塔12带来了强大的技术底气。并且在架构层面，长安汽车基于多年来技术积累，从产品初始设计开始就联手华为和宁德时代，共创了“全新一代智能电动汽车技术平台CHN”，这就决定了阿维塔不同于传统豪华品牌的产品。
CHN平台从机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层，实现软硬件解耦，数字定义汽车。阿维塔从产品基因到底层设计，都是数字化和智能化的。
成功建构品牌辨识度
谭本宏曾经表示，应该用80%的精力和资源把产品、服务做到最好；同时用20%的精力和资源去做品牌。
在产品的根基上，培育出品牌价值。谭本宏不仅从产品出发，还规划了阿维塔品牌的长期运营指导思想和品牌护城河。
从品牌宣布之日起，两年多的时间里，阿维塔完成了首款产品上市、两轮融资，截至2022年底渠道覆盖了54个城市200+部署，2023年预计将上升到350+。第二款全新产品阿维塔12，在慕尼黑车展首发。这不仅是形象展示，更暗示要登陆欧洲，为海外运营埋下伏笔。
在运营中，谭本宏总是提前做好几年的布局，有的时候很明显（譬如产品发布），有的时候则随着时间演进而逐渐露出，这体现了品牌运营的前瞻性。
智能化不意味着冷冰冰。阿维塔将情感注入到品牌基因当中，“悦己”则提出一个自我认同、跟随自己内心的价值主张。值得一提的是，阿维塔形成“悦己”的价值观，并非一开始想定的内容，而是在产品出台，品牌意象逐渐丰富，与用户深入互动之后逐渐形成的。愿意选择30万-40万元智能电动SEV/SUV的客户（未必是阿维塔品牌），都普遍拥有悦己的价值观。
“悦己”既是对阿维塔用户群价值观的一种总结和提炼，也是对品牌形象的一次梳理。
坚守和扩张
在整个市场都陷入价格战的癫狂当中，阿维塔没有贸然跟进，而是采取了一系列为用户增值减负的间接性做法，既维护了老车主的利益，也给新车主以物超所值的感受。
价格竞争到一定程度，实际成交价仍在30万元以上坚挺的SEV/SUV，少之又少。阿维塔屡次宣称“赢得中高端SEV销冠”，其实也因为同级竞争者寥寥，似乎有点胜之不武。
但阿维塔的坚守，并不影响销量逐渐抬头。11月份，阿维塔11销量站到4000辆以上。这是因为品牌独特的基因，占领用户心智的努力奏效了。
多次表示做品牌“是一场长跑”的谭本宏，得到了自己预期的效果——即守住品牌基盘和价值观的同时，实现销量扩张。在当今的市场氛围下，对于只有几年历史的中高端电动品牌，同时做到这两点者，凤毛麟角。
12月10日，阿维塔12开始交付。而此时用户锁单（大定）多达20000辆，相当于11月份5倍的交付量。阿维塔应该做的，是全力发动产能，兑现连班生产。
实现这一完美开局之后，谭本宏调任长安汽车任党委副书记。
而长安汽车董事长朱华荣出人意料地兼任阿维塔董事长，无疑再次表明阿维塔之于长安的战略地位。此次兼任阿维塔科技董事长，对于中国品牌向上、打造世界级品牌的步伐又更进一步。阿维塔如今已经打开局面，后续产品规划将陆续兑现。
同时，长安汽车副总裁王孝飞，将协助阿维塔科技董事长，在公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
值得一提的是，自从品牌宣布以来，阿维塔还从未推迟过任何一个承诺的时间节点。长安高层和阿维塔运营团队，执行力强大得可怕。
既然最难打的开局已经顺利度过，只要顺势而为，阿维塔正在迎来一段强烈而迅速的扩张期。想必阿维塔团队将在朱华荣董事长的亲自带领下，利用好这段难得的战略机遇期。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
