一汽轿车总经理安铁成对于主持人这个工作并不陌生，但是他在全新一代B70上市会上却一改正常的流程，首先介绍了奔腾的经销商，更特别欢迎来自一汽轿车一线员工代表。在最后的领导与新车合影环节，也第一次出现了工人的身影，这是业界新车发布会上从没有过的。

一汽轿车对一线员工的重视，与我们此前汽车人之夜评选优秀一线工人为最美汽车人的做法不谋而合。一汽轿车有着深厚自主技术和人才积淀，安铁成务实的态度预示着他给一汽轿车带来的改变将是体系性革命性的。

对于自主品牌来说，最大的软肋是什么？品牌当然是第一个，第二个便是体系问题。从近年来一些车企从分品牌到合二为一的折腾中已经充分证明了以上两点的重要性。

带领一汽－大众建立起百万辆体系的安铁成，在执掌一汽轿车之后，正在从品牌和体系能力提升两大层面布局。昨天，奔腾新一代B70上市，以此为起点，一汽轿车开启了未来五年发展战略和规划。作为奔腾品牌的首款车型，奔腾B70于2006年面世，8年间累计销量22万辆。此次作为新一轮战略规划的首款产品，全新奔腾B70再度被赋予了更多的意义和期待。

“未来5年，一汽轿车将持续提升体系能力，构建支撑公司发展的包括营、研发、采购、质量保证、成本控制、生产物流和制造技术等七大体系，2018年一汽奔腾将达到40万辆规模，品牌溢价能力实现自主品牌第一，SSI、CSI两个满意度自主品牌第一。”安铁成在致辞时说道。

很多自主品牌不愿意发布具体的销量目标，而一贯低调的安铁成在一汽－大众时接受采访时对销量的问题还经常卖关子，此次一汽轿车战略目标的发布对于他而言应当是意义非同寻常。这也说明，他可能已经胸有成竹。

此前一汽集团总经理许宪平曾经表示，中国汽车从无到有的时候我们争第一，从大到强我们还要争第一。这句话背后的潜台词便是，做大已不是一汽的首要目标，做强才是，而做强的体现只能是自主品牌。

在一汽集团未来十年要实现自主品牌中国第一的目标之下，一汽轿车所承担的一方面是品牌形象的突破，另一方面也要在销量上提供支撑。

事实上，一汽轿车在品牌建设上具备了先天的优势，已经入复兴阶段的红旗便是对奔腾最好的品牌辐射，即便在奔腾品牌内，此前3月份上市的奔腾旗舰车型B90也已经重新确立了这一品牌的地位。在此之下的全新B70可以说已经拥有了足够的天时地利人和。

更何况，其售价在当晚赢得了在场经销商和媒体的一阵阵掌声，据悉，此次上市的新车搭载了1.8T及2.0L两种动力、共计7款车型，售价区间为9.98-14.98万元。

当然这肯定不是安铁成最希望的结果，品牌溢价能力是所有自主品牌梦寐以求的，而实现的途径各有不同，安铁成选择的是最为基础也最不花哨的做法——提升体系能力。

品牌是一个很虚的概念，但它需要一系列扎实的内容来体现和支撑。很多自主品牌为品牌而品牌，但在定位、产品规划等各个方面并没有相应的支撑能力，对于消费者来说，反而更容易带来混乱的认知。

有着严谨的德系思维模式的安铁成显然不能容忍这样的做法，他表示，未来一汽轿车在不断推出全新产品的同时，还要加强对已有产品生命周期的管理，“3年改型，6年换代”。而未来到2018年，奔腾品牌将拥有6-7款车型，在轿车领域实现A0级到B＋级覆盖，SUV领域实现A、B级市场覆盖。

可以说，随着全体系力提升，一汽轿车正在寻回属于自主品牌应有的尊严和荣耀。

坐在发布会现场第一排的安铁成专注地看完了B70的产品演示片，演示结束灯光亮起时，他第一个带头鼓掌。是的，在他带领之下的一汽轿车一个新的时代开始了，这此后的5年对他来说不会轻松。安铁成就像是站在一个棋局面前的棋手，现在他已经率先布子，未来的胜负或许很难说，但安铁成知道什么是一个成功者需要的必备要素，这对于一汽轿车来说也是最为重要的。

 

问答安铁成

 

《中国商报》：一汽轿车奔腾今年的销量情况怎么样？全新B70有怎样的意义？

 

安铁成：今年以来，一汽轿车奔腾品牌实现了逆市增长，1-4月份同比增长了60%，应该说奔腾品牌也是越来越得到广大用户的认可。奔腾B70是奔腾品牌的第一款车，现在已经累计生产销售了超过20多万台，全新奔腾B70是奔腾品牌的第一款全新换代车型，从这个意义上讲，这款车不仅仅是换代车型，也是我们发布一汽轿车未来五年发展战略和规划以后的首款换代车型，这也是标志着奔腾品牌完成了最初阶段的品牌的积累过程，进入了全新的成长阶段。

 

《中国商报》：奔腾实现高速增长的原因是什么？

 

安铁成：现在国内市场有很多城市限购，对汽车产业的发展有越来越多的影响，但是刚性需求还是存在的，我很自信。我们1-4月份增长60%，第一是市场给了我们机会；第二是我们的新产品在今年发力了。去年两款很重要的产品，一个是去年5月份上市的X80，再一个是奔腾B50的改版，第三个就是我们3月份刚刚推出的奔腾B90全新的动力总成；最后一点，在发展过程当中，我们更注重的是我们的体系能力的建设，我曾经开过玩笑说如何评价一个企业的体系能力好？那就是市场好的时候它能抓住机会，能快速的上去，市场下滑的时候，它是最后一个下滑的，有抗击市场波动风险的能力。我们也在打造7大体系，这些体系也在凸显一些作用，我觉得这为我们1-4月份得到这样一个好的结果，奠定了基础。

 

《中国商报》：奔腾2018年实现40万辆的目标很振奋人心，在产品规划方面会有怎样的体现？

 

安铁成：我们现在B50、B70、B90三款轿车，一款SUV即X80，到2018年会扩展到6款到7款车，从A0级到B+级轿车市场的全覆盖，同时也会覆盖SUV的A级和B级市场，对已有产品也要加强生命周期的管理，我们每年都会推出一个年型车，3年对现有批量生产的车型做改版升级，6年实现产品的升级换代。