资金与管理:4S店之两大短板

《汽车人》杂志 2014-12-22 14:53:20 作者:韩光华

  在暂时成为全球汽车行业的龙头老大时,中国汽车行业的生存现状到底是多么脆弱?尤其是因为资金和管理的问题,一批批的汽车4S店正在逐步进入破产倒闭的行列。在没有定价权,没有宣传自主权,不能针对市场提出产品的建议权等条件下,中国汽车4S店生存到今天实属不易。

  在市场上升的时候,很多漏洞都被销售大好的现象给遮盖住了,但市场急转直下的时候,4S店却往往措手不及。面临资金压力和市场萎缩之时,杀鸡取卵的极端做法就应运而生。在厂家的默许之下,4S店同室操戈,相互降价促销,说得好听一点,是为了资金流动,但在残酷的厮杀之中,基本上都奄奄一息,并没有足够的资金以支撑企业的正常运转。如果此时管理又出现问题的话,风险不可想像。

  全国各地汽车4S店出现越来越多的负面消息,关门倒闭清算的现象并不少见,究其原因,基本就是盲目扩张投资,疏于管理,导致资金流失而造成的。而且,在汽车销售大集团之中,大有发展蔓延之势,恰恰是单一品牌的经销商,如果没有把资金抽出去做别的投资,基本上没有太大的问题。

  为了有效地利用国家宏观的支持政策,笔者认为,在资金和管理方面应当做更加仔细的工作,具体来讲:

  资金一直是所有企业的瓶颈。但是对于汽车4S店来讲,资金需求虽然很大,但厂家的融资支持是必不可少的,很多厂家提供的资金支持包括承兑汇票三方协议,厂家金融公司提供的低保证金融资贷款支持,可以提供购车80%?90%的资金,所以基本上没有太大问题,但关键是怎样才能够把这些优势的资金转变成增值后的利润。比如资金必须专款专用,不能盲目甚至不计成本地投资;再比如,在新车库存的把握上,一定要科学计划,设定一个库存车的安全上下限和合理的库存周期。建立稳定的现金流是企业生存根本,从这个行业的特点来讲,由于很少出现应收款项的问题,资金的安全状况还是可以掌控,这些特点又可以满足各个金融机构的存贷需求和客户资源开发,因此,资金的安全和稳定在一定程度上如果抓住几个关键控制点,可以规避风险。

  在管理方面,目前汽车4S店的管理基本上处在一个低水平发展阶段。虽然服务设施和硬件条件处在一流状态,但是由于发展速度较快,经验的积累和成长的速度不匹配,企业文化建设不完善,人员缺乏专业培训,流动也比较频繁,所以管理一直是各家汽车4S店的薄弱环节,这也是造成有资金无效益的主要原因。

  作为服务业,在某种程度上,笔者认为服务和管理水平的重要程度甚至会超过资金,因为在售后服务领域里,这就是我们的短板,尤其是在面对危机公关和紧急事态的处理方面,经验不足,容易造成一些负面影响和后果。良好的服务和管理不仅是资金逐步积累的保证,也是一个经销商稳步发展的根本保障,尤其在面对金融危机之际,生存远比胜出要重要得多。

  从根本上来讲,企业的发展是一个长远的征程,面对我们的短板和当前的客观环境,我们不能仅仅看着目前销量和一时的市场变化,而忽视企业存在的重大隐患和不足,一定要争取企业的长治久安。这里的“治”指的就是企业的深层管理和深度研究,“安”指的是企业进入一个相对稳定的经营环境,能够盈利,有足够的抵御风险的能力。

  目前,在更多的经销商面临资金短缺和管理薄弱两只拦路虎的前提下,一定要统筹安排,分清前后顺序,一手抓资金的积累和有效的使用,另一手抓管理的细节和效能,这样才能避免步那些在资金上短缺、管理上薄弱的4S店后尘,避免进入恶性循环倒闭清算的漩涡。(作者系北京双龙联合投资管理集团副董事长)

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