秋风凛冽，但SUV市场却仍旧“火热”。随着二胎政策的不断发酵，“2+2+2”结构的家庭越来越多，SUV车型在满足多重路况上占得优势，7座版本SUV空间大，也更加实用。

各品牌都铆足力气，在大7座SUV这一市场暗自较劲，不少车型也是发挥出色。广汽丰田全新汉兰达火力十足，福特锐界热情不减，其他国产车型也跃跃欲试。根据乘联会9月数据显示，SUV车型整体销量达88.43万辆，大中型SUV车型也在其中扮演着十分重要的位置，到底终端市场情况如何？《汽车人》记者前往京城多地4S店，进行实地探访。

汉兰达加价热卖

在前往4S店实地调查之前，坊间一直流传全新汉兰达的加价传闻。

位于南三环的广汽丰田长京行草桥店到店顾客七成是为了汉兰达而来。据现场销售人员介绍：“汉兰达这款车在北京所有4S店几乎全无现车，都要排队订车，一般要等3个月左右，基本都要排到年后。”同时销售人员也向记者表示表示：“您定这款车着急也得先预定，然后咱们按序提车。”根据销售人员的回答，这家店的全新汉兰达销售不存在加价行为。

本着多调研了解市场现状的原则，《汽车人》记者又来到位于南四环的广汽丰田嘉程小红门店。在询问到是否可以采用加价等方式订车时，销售人员的表述让记者明白了“加价提车”的奥秘。

“如果您选择白色的车型的话，我们店里正好可以马上帮您订车，现在订等一个半月就可以提车。但是需要加装12000元左右的装饰。”销售人员向记者解释。这家店也是号称京城提车最快，比前一家店提车时间快了一个半月时间。当记者进一步追问是否有优惠时，销售人员称：“现在这款车卖的相当火爆，是没有优惠的，您算是比较幸运，您现在订车前面没人，直接排到您。另外您如果是在北京用车的话，不愿意加装这么多的装饰，可以选择加一些保养。”

原来“加价提车”的方式就在于加钱买装饰。按4S店销售人员的说法，想要提车必须加钱买装饰。记者探访的这间店算是比较“人性化”，只要你达到12000元的“加价”要求，还可以选择相对实惠的保养来顶替。

至今，算是搞清楚了全新汉兰达的加价传闻。

在加价购车的影响之下，不少客户都对4S店“怨声载道”。在《汽车人》记者看来，全新汉兰达的火爆是对其品质的有力证明，但是在不断升温的加价购车，将一步步侵蚀丰田长久以来积累的忠实粉丝和“大汉迷”。

刚刚出炉的9月乘联会数据给予了全新汉兰达一记警告。全新汉兰达9月销量为7824辆，远不及同类型的福特锐界等车型。不仅9月数据惨淡，今年1月份以来，销量一直徘徊在8400辆左右，7月份下跌至7598辆，8月甚至跌至6871辆。后期销量虽有所提高， 但仍后劲乏力。

虽说8000辆左右的销量已接近全新汉兰达目前的产能，但是将加价提车用以产能受限、提车周期延长的解决方式，绝对不是全新汉兰达获取利润、长久发展的锦囊妙计。

福特锐界“水涨船高”

与全新汉兰达面临的窘境相反，福特锐界9月销量再次突破万辆大关，单月零售量达10569辆，同比增长高达77%，成为7座中大型SUV销量冠军。福特锐界伴着7座SUV的热度“水涨船高。”。

记者前往位于巨山路的福特4S店了解情况时发现，福特锐界确实卖得不错。在大7座SUV中，福特在空间上不输其他车型，在配置上甚至性价比更高。销售人员向《汽车人》记者介绍道：“这款车的性价比超高，您选择两驱豪华配置基本可以满足您后排座椅加热等功能，这是别的品牌不能比拟的。”另外，据销售人员介绍，福特锐界目前有万元左右的优惠力度，价格上直降6000元，同时还可以参加团购会活动，优惠活动更多。

终端万元左右的终端价格优惠已经让福特锐界在价格上占尽了优势。而福特本身的质量更是没话说，这也就难怪销量上会有如此明显的反馈了。

全新汉兰达与福特锐界的7座版本的定位几乎一致，二者的竞争也在4S店销售身上做了证明。

福特4S店的销售在向记者介绍时提到：“您可以走访同类车型4S店，比如广汽丰田的全新汉兰达，只有您亲自比较之后才会有真切的感受。锐界在细节的处理和产品质量上我们是可以打包票的。”丝毫不惧于全新汉兰达作对比，是福特锐界的品质给了他们底气。

福特锐界取得“弯道超车”的成绩，只能说漫长的等待时间和加价购，对于一般消费者来说，与其加价购品质相差无几的汉兰达，可能更多的会选择购买品质相同，终端有优惠的福特锐界。很多全新汉兰达的目标客户都是这样流失掉了。

自主车型步步紧追

最近的自主品牌个个风生水起，叫板合资品牌几乎是家常便饭。

以广汽传祺GS8为例，作为广汽传祺首款高端SUV车型，GS8承载着在SUV市场挑战合资品牌的重任。已于10月26日上市的GS8以网红的姿态，未卖先火。

据《汽车人》记者前往南三环广汽传祺4S店了解到：“目前订车持续火热，很多人来了解情况，您现在交订金订车属于全国首批5000辆订单之内，可限量赠送GS8限量专属套件，并且拥有优先提车权。“目前，该店接到的订单也有近百个，形势非常不错。

今年1-9月广汽传祺累计销量超过26.3万辆，同比劲增133%，对于GS8的上市，我们充满信心。诚如广汽乘用车副总经理肖勇所说：“传祺GS8是中国品牌高端向上的实践者，真正体现了中国品牌再次向高端市场发起冲击的决心和信心。传祺非常有信心让传祺GS8与汉兰达、锐界共同构建‘三强鼎力’的新局面，更有实力将传祺GS8打造成为豪华7座SUV领域的一个征服者。”言语中，尽显对GS8的期待。

自主品牌的不断向上不断为现有车型施加压力。明年即将上市的长安CS95等车型也将成为这一市场中合资品牌的有力竞争者。据消息称，长安CS95将于明年3月上市。除了实惠的售价与庞大的车身尺寸之外，CS95值得期待的另一个重要原因，是长安目前在SUV车型上的进步。经百万辆洗礼的长安汽车，在不同细分市场愈战愈勇。

面对强有力竞争者的虎视眈眈，不管是受加价影响的广汽丰田全新汉兰达，还是稳步发展的福特锐界都将迎来挑战和分流。不管是“老牌”合资品牌，还是“新秀”自主品牌，无不对这一市场十分看重。大7座SUV市场的潜力仍然需要进一步发掘。这一市场的发展决不是简单的噱头或者热潮，消费者的实际需求才是大7座SUV这一细分市场发展的关键。做好布局，找准方向，才能直面市场的检验！