乌兹别克斯坦是位于中亚的内陆国家，是著名的“丝绸之路”古国，自古以来就通过“丝绸之路”与中国交流、贸易。

在本届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国与乌兹别克斯坦共同发布《关于进一步深化全面战略伙伴关系的联合声明》，强调：乌方愿为中方企业在乌兹别克斯坦实施投资合作项目创造一切必要条件和提供支持。双方将致力于改善投资环境，根据本国法律保护外国投资者合法权益。同时双方强调加强区域交通合作的重要意义，并将继续致力于推动建设连接两国的铁路、民航和公路运输通道。这将进一步推动中乌两国的合作进程。

乌兹别克斯坦自然资源丰都，国民经济支柱以黄金、棉花、石油和天然气等资源型产业为主，经济结构较为单一，加工工业落后，其他日用品以及工业制品很大程度上依赖别国。中国对乌兹别克斯坦的出口则主要集中在钢铁制品、车辆以及化纤材料等等，处于贸易顺差状态。

乌兹别克斯坦拥有着自己的汽车制造企业，在韩国大宇的帮助下，于1996年建成了中亚地区最大的、唯一的乌韩合资轿车企业——乌兹大宇汽车制造厂。这让乌兹别克斯坦成为了世界上能够生产汽车的28个国家之一。

近年来，乌兹大宇厂产量逐年增长，不仅能够满足国内市场需求，还陆续出口到俄罗斯和乌克兰等独联体国家，是乌兹别克斯坦工业现代化的标志和象征。

在乌兹别克斯坦各大城市，进口车简直是凤毛麟角。实现了国产化的雪佛兰和大宇的汽车倒是随处可见。目前，乌兹别克斯坦最畅销的车型是雪佛兰景程。

在汽车领域，中国车企正开始在乌兹别克斯坦的新征程。目前，乌兹别克斯坦居民对于中国国产汽车的认可度和信赖度越来越高，中国汽车品牌逐渐进入当地家庭。

奇瑞等品牌在当地市场广受赞誉，售价也与中国国内相差无几。要想在一片混沌中打开新的市场，还需要不断更新技术，生产更优质、更符合当地民众需要的经济型汽车，而不是以廉价取胜。