如今的伊拉克共和国早已没有了昔日“四大文明古国”的风采。油气产业在国民经济中始终处于主导地位，原油储量排名世界第四，提供近95%的国民收入。但这份上天赐予的财富，也成为了伊拉克饱受战火侵扰的“万恶之源”。

1991年1月开始的海湾战争，严重地打击了伊拉克的经济。伊拉克政府的开支对军队、保安部队和支持政权的力量倾斜，并无助于经济的恢复。长达八年的伊拉克战争，更是拖垮了整个国民经济。在伊拉克，每个街口都有哨兵持枪站岗，以随时防备武装袭击的发生。一个国家，连公民的安全都无法保证，更遑论社会发展。

伊拉克没有自己的汽车工业，汽车消费依赖进口，汽车销售业也是“卖方市场”。日本三菱汽车公司于2004年进入伊拉克，是第一个进入伊拉克战后市场的汽车制造商。但今日在伊拉克最受欢迎的车款却是丰田生产的柴油车，如海狮、皇冠、卡罗拉等。

伊拉克人普遍认为，日本车的空调制冷系统比美国车更可靠。因此，日本汽车在伊拉克市场的销量领先于美国车和德国车。韩国车也能在伊拉克挣得一席之地。中国的解放、福田、东风汽车也开进了伊拉克。但具有价格优势的中国汽车，缺少经销网络，没有品牌口碑。

中国汽车进入伊拉克市场，不但要与日系品牌比拼可靠性、舒适性，还要适应中东炎热的气候条件，为当地用户提供可靠的空调系统。