解放之所以能在行业持续领跑，主要是受益于“十三五”规划持续推进，大批基础设施加速开工建设，再加上雄安新区和多地自贸项目上马，

也将为基建工程、物流运输等行业带来了潜力巨大的蓝海市场。

6月9日，一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式举行。作为引领我国改革开放的经济特区，也再次见证了一汽解放提速的脚步。

“此次投放的解放全新J6在外观设计、动力系统、智能化、节能性、安全保障、用户体验等6方面进行革新，实现75项技术升级。”一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才介绍，“新J6传承了解放J6系列产品的优秀基因。在新产品的研发过程中，一汽解放组建了150人研发团队，对新J6进行了百万公里道路实测，以及高原、高寒、高温等极限环境测试，应用新技术、新工艺、新材料、新配置，历时三年，打造出了这款符合中国高效物流市场的高端重卡。”

值得一提的是，一汽解放还在当天发布了全新的“领航员”系统。随着智能网联系统的普及，物流运输业也亟待全面升级，此次推出的“领航员”车队管理系统是一汽解放开发的一款集智能与信息管理与一体的车载系统，让用户在使用时，随时掌握司机动态管理、车辆监控、油耗统计、故障诊断等智能服务，更好地为运输路途提供保障。

从今年前5个月的销量业绩来看，一汽解放实现了中重卡、重卡双市场的双领航，“井喷式”增长的势头已成定局。数据显示，5月份一汽解放重卡销量达2万辆，同比增长38%，今年1-5月一汽解放重卡累计销量11.09万辆，累计增幅达87%，继续位居行业第一名。

解放方面表示，解放之所以能在行业持续领跑，主要是受益于“十三五”规划持续推进，大批基础设施加速开工建设，再加上雄安新区和多地自贸项目上马，也将为基建工程、物流运输等行业带来了潜力巨大的蓝海市场。

当然，作为时下最热门的话题之一，“一带一路”战略的推进也为重卡市场带来了新的增长动力。此次正式投放的解放新J6，也推出了北方版、南方版和高原版三种车型以满足不同地形区域的需要。一汽解放有限公司总经理、党委书记胡汉杰也向《汽车人》表示：对于“走出去”，首先要把解放国际化提高到企业战略高度；其次，要配备足够的资源开发海外市场，包括成立海外事业部、与一汽技术中心合作开展海外工作；第三，要加大解放品牌在海外目标市场的推广和宣传，让目标市场的用户能够真正了解解放产品。最后争取在“十三五”末期实现年出口3万辆的目标。