中国重汽日前在位于济南的中国重汽科技大厦交付20辆汕德卡C7H I代智能卡车，正式成为国内首个将智能卡车投向市场的重卡企业。

近年来，智能驾驶和无人驾驶技术一直是汽车圈里非常火的话题，国内不少厂家也都在积极开发智能驾驶技术的卡车产品，但是这些车型不是在试验场展示就只是视频演示。

值得注意的是，中国重汽日前在位于济南的中国重汽科技大厦交付20辆汕德卡C7H I代智能卡车，正式成为国内首个将智能卡车投向市场的重卡企业。

工欲善其事,必先利其器。长久以来，重汽人都深谙创新的重要性和必要性，始终致力于打造一款拥有完全自主知识产权，在安全性、经济性和舒适性上与国际先进水平同步，走在国内行业最前列的智能卡车。

2010年，中国重汽智能卡车项目通过立项并进入调研，2011年启动。作为国内第一个“吃螃蟹”的人，重汽在技术对接与方案设计阶段，与研发团队的工程师与合作的科研院所、大学反复沟通对接、研讨、调整，设计图纸不知更新了多少个版本。从调研到成功，走过了近7年的时光。

试验场就是研发团队的办公室，研发人员在试验现场立即对试验情况进行记录、分析，对电控系统进行功能调试、参数调整。为了最大程度地利用有效时间，研发人员往往早上5点钟便起床，6点钟到达试验场地，接下来就是长达几小时紧锣密鼓的准备工作，调试试验工具、安装线束、爬车顶、钻车底，研发人员在若干个高温、暴晒的日子里战胜困难，保证着中国首款智能卡车的安全性、舒适性、经济型的实现、落地。

功夫不负有心人，重汽人的付出最后结出了丰硕的果实。截至目前，中国重汽拥有专利3742项，其中发明专利240余项，参与新能源类国家、省部级及国防项目7项，获得国家科技进步奖2项。在新能源汽车技术方面现已累计申请专利76项，其中发明专利13项，实用新型专利59项，外观专利4项。研发投入数亿元，系统地解决了智能卡车整车平台、驾驶辅助系统、车联网、无人驾驶系统、车辆智能化个性化定制系统、综合信息管理系统平台等关键系统开发中的一大批技术难题，是国内重卡行业专利最多的企业，被称为“国家创新型企业”。

对于中国重汽来说，60余年砥砺前行，它快步向前，追求“造车强国”的梦想始终没有改变。

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