“挑战全球第一，做世界最好的商用车”是愿景，也是动力。
文《汽车人》王俊
2月21日，在农历“龙抬头”这一天，“中国重汽集团2023年合作伙伴大会”在泉城济南举行，来自全国各地1500多位经销商、供应商等合作伙伴参加了此次盛会。
群英齐聚谋划未来
以“产品导向、智能引领、共赢未来、创造价值”为主题，中国重汽集团为2023年公司经营发展定下了基调，也为合作伙伴指明方向。所有合作伙伴信心满满、踌躇满志，决心在新春开启之际，精诚团结，竭尽全力，赓续新篇。
中国重汽集团党委书记、总经理王志坚
中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作了“2023我们怎么干”的主题报告，中国重汽相关领导、经销商、重点客户、服务商、媒体记者齐聚一堂，共同回顾中国重汽的高光2022年，展望谋篇布局崭新的2023年。
在山东会堂的广场上，排列着重汽全新的重、中、轻型全系列商用车，从牵引车、工程车，到物流运输车、各类底盘车等一应俱全，展示着重汽的最全、最新、最高产品成果，也印证着争当第一、舍我其谁的雄心与实力。
“不争第一就是在混”的横幅标语格外醒目，掷地有声。从会场到车间、从文本到精神、从口号到业绩，无不显示着山东汉子的执着与豪气，正因为有了这种不服输的精神激励，才让他们卧薪尝胆、砥砺奋进，才让曾经多年行业“老三”的公司，有了从量变到质变的飞跃，才使中国重汽一跃成为业界“老大”，并成为商用车行业第一阵营中的领军企业。
大会外场，由“第一”精神堡垒、口碑主题大道、明星展车区、新能源展示区、动力总成展区、新科技、新业态展示区等多个单元组成的产品展区，尽显中国重汽的硬核实力，吸引了广大经销商和媒体记者的广泛关注。
经营业绩行业第一
2022年，中国重汽整车销量24.9万辆、收入突破1214亿元，是行业销量最高、市场下滑最少、运行效益最好的企业，行业龙头地位持续稳固，并实现了14个“第一”。
在市场占有率和先进技术方面，中国重汽实现7个“第一”：
中国重汽全年重卡销量15.9万辆，市场占有率达到24%，国内同行业企业重卡市占率第一；
全年重卡出口8.9万辆，国内重卡出口市占率超过50%，出口销量中国第一；
在新技术运用上，中国重汽更是当仁不让，是首家搭载热效率52.28%柴油机技术的商用车企业；
推出汕德卡LNG G7S，是首家搭载热效率54.16%燃气机技术商用车企业；
中国重汽在产品序列上，500马力以上牵引车占有率28%，行业排名第一，高出第二名5个百分点；
发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡，实现零碳排放；
开发行业唯一双挡电驱集成桥，在新能源技术路线和动力链构建起了技术优势。
在细分市场开发方面，中国重汽实现7个“第一”：
得益于WP14T发动机与MC13H发动机的组合优势，中国重汽牢牢占据行业动力升级制高点，长途物流运输市场行业销量第一；
凭借低油耗、高可靠性的口碑优势，中国重汽在快递市场占有率超过30%，行业排名第一；
中国重汽危化品市场占有率29%，销量第一；
凭借在城建渣土市场持续突破，豪沃不断强化渣土车第一品牌优势，汕德卡成为渣土车高端首选，渣土车行业销量第一；
中国重汽搅拌车市场占有率稳定在35%，连续22年行业第一；
在消防车、泵车、电视转播、油田作业等高端专用车市场，中国重汽持续保持行业领先，高端专用车销量行业第一；
通过AMT产品技术迅速迭代，成功构建S-AMT差异化优势，AMT车型销量超越竞品，行业排名第一。
打造世界一流生产基地
打造“灯塔工厂”，铸就世界一流重卡生产基地，这是占领未来行业领先优势的“物质基础”。中国重汽不惜血本，加大投入，建成了世界领先的重卡生产制造工厂，为公司未来高质量发展，奠定坚实基础。
当天下午，与会代表一同赶赴山东莱芜，参观了中国重汽智能网联（新能源）重卡项目。该项目是重汽重组改革以来，坚持智能制造、科技创新的缩影，是国际一流、国内领先的重卡生产基地，更是商用车领域标杆式的数字化“灯塔工厂”。
该项目占地3106亩，建筑面积100万平方米，总投资超150亿元。项目根据产品高端、智造高端、配套高端和管理高端的思路要求，采用全球先进的智能制造生产线，致力于打造世界一流的高端、智能、绿色的重卡生产基地。项目从开工建设到首款产品成功下线仅用时280天，彰显出新时代的“重汽速度”。
中国重汽“智能网联（新能源）重卡项目”重卡生产线实现了全自动化生产，更有诸多首创技术，车架全自动纵梁加工生产线和焊装生产线全自动化率达到100%；冲压生产线在国内商用车首次采用伺服压机+数控液压垫；总装生产线采用行业首创的无线非接触式供电技术。
在生产车间，《汽车人》看到，有序运转的生产线上，几乎看不到操作工人，冲压、焊接、涂装、装配均实现了自动化操作，零部件配送全部由AGV智能配送，车间干净整洁低噪，印证了“高端、智能、绿色”制造。
另悉，该重卡生产基地一期产能达到10万辆，目前主要生产黄河X7系列、豪沃TH7/TX系列等重卡产品，与其他生产基地形成有力互补和支撑。
作为中国重汽全新一代高端物流牵引重卡的黄河X7，首次引入可以与乘用车媲美的整体流线型设计，拥有＜0.36超低风阻，带来超低油耗及高效运营优势，冲破高端重卡TCO极限边界。黄河重卡作为世界级高端重卡的科技品质，更凸显高端智能生产线的优势。
谋篇布局再创新业
“挑战全球第一，做世界最好的商用车”是愿景，也是动力。2023年，中国重汽将致力于优质经营、科学发展、加速发展、高质量发展相结合，与全价值链伙伴共创、共赢，创造更多更高价值，为客户提供最优产品和服务。
为此，中国重汽将不断打造核心内驱力，做最挣钱的重卡，始终以客户为导向，构建全系列商用车领先优势，持续打造最具品质竞争力的产品，全面迈向高端，挑战全球第一，做世界最好的商用车。
中国重汽将不断优化营销渠道网络，打造融合共赢的命运共同体，全力升级亲人服务，树立行业服务新标杆，与全行业合作伙伴加强合作，让竞合理念落地，为客户创造价值，让客户更满意。
未来的竞争一定是整个产业链、生态链的竞争，单打独斗必死无疑，高效链合才能实现突围，要通过竞争、博弈，不断深化合作，实现共赢的最终目标。
中国重汽拥有国内最优质的全系列商用车资源平台和优势，他们将在合作中不断强化共同体意识、开辟合作新边界，共同打造最具品质、技术和成本竞争力的产品，为客户创造价值、为自己创造价值。
踏浪前行风正劲，不负韶华争朝夕。2023年大幕已拉开，站在新起点，中国重汽抖擞精神再战江湖，携手全体合作伙伴，站在新起点，奋进新征程，乘着生产、流通、消费等领域持续回暖的东风，凝心聚力，实现事业新跨越。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
