凡为过去，皆为序章。对于解放来说，60年是节点，更是起点。争胜“十三五”，创就“中国制造2025”新纪元，一汽解放将全力以赴，用品质承载责任，用技术创造领先，用创新引领未来。

◎ 《汽车人》记者    刘响林

昨天，一汽集团在长春隆重纪念解放卡车六十年华诞。

1956年7月13日，新中国第一辆汽车解放CA10卡车在中国第一汽车制造厂诞生，开启了中国汽车工业的历史。60年后的今天，一汽解放用一场简朴而又充满温情的发布会来庆祝生日。

上午九点，在现场一汽员工的见证下，一辆带有金色解放标志的崭新的蓝色解放牌J6纪念版卡车，缓缓驶下一汽总装线。这是一汽解放汽车有限公司专门为解放品牌60周年专门打造的纪念版车型。

一汽集团董事长徐平率一汽高层亲临现场。他在现场发言时表示，解放不仅是一汽的根，同样肩负着中国汽车自主事业发展的重任。一汽集团将继续支持一汽解放发展，做大做强解放品牌，继续加快产品结构调整，用不断创新的技术，创造更多有竞争力的产品，把解放打造成世界一流的卡车品牌。

60年前的今天，新中国第一辆汽车——解放牌卡车，在长春一汽下线，毛泽东主席亲自命名为“解放”牌汽车。中国汽车工业也由此拉开帷幕。中国人从此结束了不能生产汽车的历史。开始了自己的汽车梦。

有过最初的辉煌，也曾经历过低谷。而今，解放市场份额占有第一。据了解，上半年，一汽解放销量达到10.1万辆，占国内卡车市场份额达到21%，遥遥领先其它竞争对手。下一步，一汽解放将在做强优势，提升不足上下功夫，推动解放品牌走向世界，做强中国汽车自主事业。

一汽解放总经理、党委书记胡汉杰表示：“解放品牌从小到大，从弱到强，我们经过了不懈努力。如今它已经成为国内著名、国外知名的卡车品牌，现在已累计生产了660万辆。解放是我们一汽的根，有很重要的内涵。我们要保持技术领先和市场领先，始终保持产品的竞争力；我们始终要以质量致胜，为用户提供一个可靠、高效的卡车品牌。”

他在随后的媒体沟通会上表示，一汽解放卡车在公路用车在国内还是遥遥领先的，但在专用、自卸、西部市场还有不足，接下来，要通过下半年或者未来的发展来弥补短板。“我们要把国际市场和国内市场同时驱动，来发展我们在国内市场总量降低用国外市场来弥补”。

60年来，一汽作为共和国汽车工业长子，在技术研发、生产制造以及市场开拓方面，带领中国汽车工业砥砺前行。从国之第一到世界重卡，如今，一汽仅“解放”品牌卡车，就成功推出了六代产品，实现了以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，以品质、技术和创新能力，成为中国商用车行业的领军企业。

发布会现场，一家四代人都在用“解放”卡车的老司机耿开学一家被请至台上。对于基本上开过每个型号的解放卡车的耿开学一家而言，安全、可靠、节油，盈利创造的条件高，是他们选择解放卡车的原因。

值得注意的是，在此次纪念活动中，一汽解放基层员工成为最大的功勋被表彰。60年辉煌历史是一汽解放人所铸就，一代代自主奋发的解放人，将与时代一起将被历史铭记。

凡为过去，皆为序章。对于解放来说，昨日是节点，更是起点。争胜“十三五”，创就“中国制造2025”新纪元，一汽解放将全力以赴，用品质承载责任，用技术创造领先，用创新引领未来，保持中重卡商用车领域的国内领先地位，打造中国卡车第一品牌和中国商用车的国际领先品牌。（《汽车人》记者/刘响林)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。