C-HR不仅是科技潮品，更是一辆时尚大玩具。这个产品从骨子里由内向外都蕴含着时尚潮流的气息，而年轻的广度和深度也在这个品牌的血脉当中。

 

文/《汽车人》管宏业

 

个性能否与实用兼容？潮流如何维系持久？看似鱼和熊掌的两难问题，在广汽丰田C-HR上得到了辩证统一。

 

作为全球战略潮流SUV，C-HR最引以为傲的当然是它的酷炫外观，它采用丰田全球Keenlook设计语言，同时将“sensual-speed-cross（性感·速度·跨界）”理念运用到车身的每一寸，车身设计以魅力钻石为主题，采取充满肌肉感的宽体低俯车身造型，与时下的流行元素形成互动。

 

 

从车辆的正前方看，C-HR拥有低鼻的前脸造型，这有效降低了车辆的视觉重心。宽阔的前脸设计有效拉伸了车辆的视觉宽度，配合保险杠两侧獠牙式的装饰，赋予了车辆更多的战斗气息。大灯组的造型非常新颖，大灯从LOGO一直延伸到了车辆翼子板，带来了强烈的速度感。倒梯形的下进气口十分动感，为车辆造型再添霸气感受。

 

除了车头的霸气设计，C-HR的车尾同样很有看点。原厂配置的宽大尾翼，不仅带来了非常好的视觉感受，更能够在行驶过程中增加车辆的下压力，让行车更稳定。尾灯组的设计别具一格，C字形的设计带来了视觉冲击力，点亮后效果十分惊艳。尾门设计也很新颖，与尾灯组一起为车辆再添动感元素。宽大的后保险杠拥有倒梯形装饰，与车头进行了呼应。

 

玩得开心，用得放心

 

这辆C-HR EV，虽然是第一台挂丰田LOGO的纯电动车型，但要说丰田对新能源技术的研发探索，要追溯到1997年第一代丰田普锐斯上，到今天为止，丰田全球电动化车型累计销售1600万辆以上，并且做到了“电气系统”零事故，在“电动车自燃”新闻频发的今天，没有一例因为电气系统故障导致的事故，不由得让人点赞。

 

 

经过长时间驾驶，对这辆C-HR EV最大的感受是：这首先是一辆丰田纯电动SUV，但它首先更是一辆丰田汽车。C-HR EV官方续航400公里，达到了同级车正常续航表现。当然，对于一辆丰田车，我们对它有更高的期待。丰田通过对电池材料、封装构造以及制动动能回收系统的优化，使其能有效抑制电池老化，官方宣称能保证10年电池容量能维持在80%以上。

 

 

C-HR自2018年上市以来，一方面在不断提升产品实力，另一方面其潮流形象也逐渐获得更多年轻人的认可，为了满足更多消费者的用车需求，C-HR去年4月推出了纯电版本——C-HR EV，是更高品质的纯电之选，也将C-HR家族扩展到了新能源领域。

 

 

而C-HR家族并未就此止步。C-HR家族新成员亮相——全新C-HR双擎混动，它是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统的车型，也是广汽丰田混动世家的第四款车型。2.0L汽油版、2.0L双擎混动版、纯电动版三个动力版本，为消费者提供了丰富的动力选择。

 

试驾丰田全新一代TNGA产品，就不能不提到丰田引以为傲的TSS 2.0智行安全系统。所谓TSS，也就是Toyota Safety Sense，丰田规避碰撞辅助套装。C-HR及C-HR EV均搭配了丰田TSS规避碰撞辅助系统，全方位的主动安全功能保障出行安全，前麦弗逊后双叉臂独立悬挂的优于同级产品悬挂配备，在保证舒适性的同时提升了操控体验，弯道表现更加从容自信，即使快速冲弯也能将整车的侧倾控制得很好。

 

 

从我们了解的信息来看，除了全系最低配，其他C-HR EV车型均配备了完整的智行安全系统，该系统囊括了DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯以及PCS预碰撞安全四大功能，可实现准L2级别辅助驾驶。

 

得益于采用TNGA架构，C-HR EV拥有5.2米最小转弯半径，领先同级的灵活驾控；高刚性GOA车身+底盘电池包，使C-HR EV的车身抗扭刚性提升了20%、重心降低14%，带来更强的操控稳定性。

 

 

既然是电动车，就不能不谈电池以及电池包的安全。C-HR EV电池包采用密闭结构和多重防撞结构，同时利用两侧风冷管道空间作为撞击缓冲区、前部设置滑梯式防护结构。电池包底部采用钢托盘并做了2倍于常规厚度的涂层，提高了防锈性能。

 

 

虽然C-HR EV是丰田第一款电动车，说实话还无法完全确信电池的安全，但从过去丰田销售了超过1600万辆电气化车型来看，没有一例发生过自燃事故，由此对丰田的纯电动车也是可以给予信心。

 

领潮不止步，引爆C区玩家

 

C-HR不仅是科技潮品，更是一辆时尚大玩具。这个产品从骨子里由内向外都蕴含着时尚潮流的气息，而年轻的广度和深度也在这个品牌的血脉当中。

 

潮牌、潮鞋、潮车……近些年，各种潮物应运而生，90后、00后对潮物的花样演绎，更是将潮文化打造成现代青年的硬性刚需。

 

 

自2018年上市以来，C-HR无论是在营销还是产品方面，都引领着同级产品的潮流。例如营销方面，C-HR上市后便成立了C区玩家车主俱乐部，集结了一群懂生活、识潮流、有内涵、爱学习、敢于挑战、心态年轻的C-HR车主，每年组织各种年轻人喜爱的话题活动，使C区玩家们因拥有C-HR而骄傲；在产品方面，去年根据消费者需求进行产品升级，而今年推出了纯电版本，更是C-HR家族的旗舰产品，将原本已经是车型优势的操控驾趣继续提升一个台阶。

 

2021年，潮玩不停的广汽丰田C-HR C区玩家潮流活动将再度回归，为大家带来更劲爆、更疯狂、更潮酷的“趣”玩派对！今年3月开始，C区玩家将在全国开展三场“趣”玩派对！包括露营、马术、冲浪等潮流节目，都期待潮流人士的加入！详细活动信息，可关注广汽丰田官方微博微信，或小红书搜索“#C区玩家趣玩派对”！

 

在竞争激烈的国内车市，必须突破“内卷”市场束缚，拓展、开辟一个全新的外延市场。C-HR所要创立的新品类，远超实用性束缚，瞄准的是新时代的新青年。把年轻化展开至无穷大，将潮流与务实相结合，创造全新的品类，为市场带来新的态度和玩法。这或许就是C-HR所带来不一般的反响和含金量。（文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。