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【汽车人】第二代传祺GS4:全新时代的开始

作者:
张敏
时间:
2019-11-16 16:36:49

基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4用实力书写中国品牌SUV价值新高度。它的到来,将带领广汽传祺迈入下一个增长周期。

文/《汽车人》张敏

珠江畔,小蛮腰,11月15日,第二代传祺GS4焕新而来。在地标建筑广州塔,用实力书写中国品牌SUV价值新高度。

广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚亲自助阵,足见第二代传祺GS4分量之重。作为广汽传祺的重要战略车型,第二代传祺GS4共推出9个版本,售价区间为8.98万-15.18万元。当晚,第二代传祺GS4 PHEV版与Coupe版一同亮相广州,三车齐发,构筑多元产品矩阵。

这是全球首款搭载微信车载版的量产车,也是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。不但传承了上一代的优秀基因,同时也满足了广大消费者对传祺产品全面提升的更高需求。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚

它是广汽在“既要传承经典,又要极致创新”的理念指导下,在科技进步、自主研发能力提升的基础上,洞察时代发展趋势,引领年轻消费潮流,回馈用户的诚意之作。冯兴亚表示:“作为广汽传祺乃至广汽集团的重要战略车型,第二代传祺GS4代表着当前广汽传祺产品设计、技术、体验与品质的最高水准。”

广汽乘用车总经理张跃赛

传祺GS4上市也标志着广汽传祺将肩负着更高的使命与责任迈向新征程。“站在累计销售200万辆的新台阶之上,广汽传祺进入了全新的发展阶段。我们的任务只有一个,那就是为消费者提供更好的产品和更好的服务,让大家‘放心购买,安心使用’。”广汽乘用车总经理张跃赛说。

 

好车“大师”造

作为广汽传祺的功勋车型,4年前上市的传祺GS4声名鹊起的速度之快,无出其右。它用41个月突破百万销量,刷新中国品牌新速度,成就了属于它自己的江湖传说。

0到110万辆,是量的变化,更是质的飞跃。回顾国内SUV市场崛起过程,包括传祺在内的中国品牌在消费升级浪潮中抓住了机会。随着SUV爆发期的终结,市场红利不再,合资品牌SUV相继上市,竞争更加残酷。

“第一阶段,SUV市场竞争的是有没有,当前竞争的是产品优不优,下一步才是价格廉不廉。”冯兴亚告诉《汽车人》。

第二代传祺GS4显然足够优秀。它是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

第二代传祺GS4聚合了广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco Gilardi,常务副院长、动力总成专家吴坚,副院长、造型设计专家张帆,技术总监、感知品质专家相田修平(AITA Shuhei),技术总监、NVH专家田畑俊幸(TABATA Toshiyuki),以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文(URAKAMI Yoshifumi)等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的业界翘楚智慧,满足前瞻需求。

广汽研究院副院长张帆

现场,广汽研究院副院长张帆表示:“承载百万用户期待的传祺GS4,它的换代,不是单纯的年轻化,更有肩负强化品牌烙印的重任。我们秉持‘淬炼经典、科技升维、价值体验’的进化原则,用传承和突破,成就从‘明星’到‘恒星’的价值飞跃!”

在传祺GS4巨大成功面前,第二代传祺GS4上的任何变化都必须是经得起考验的、有价值的,惟有这样才能再次给市场带来惊喜。

外观方面,第二代传祺GS4采用的是最新的“凌云翼3.0”设计语言,让传祺家族标志——凌云翼前脸格局,更富视觉冲击力;前进气格栅与大灯相融合,新车看起来更大气且具辨识度。

空间方面,第二代传祺GS4拥有2680毫米的轴距,坐拥同级最宽的车内空间。内饰方面,中控台以X型元素为灵感,匹配双12.3寸高清大屏,钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料,内饰更具辨识度,显露先锋气质。同时,第二代传祺GS4从视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验五个层面打造“五感舒适座舱”,为消费者带来实实在在的舒适且愉悦的驾乘体验。

动力方面,第二代传祺GS4搭载黄金动力组合。新车搭载了广汽第三代1.5TGDI高功率发动机,采用200bar缸内直喷、GCCS燃烧控制等全球领先的技术,匹配爱信6速手自一体变速箱,百公里综合油耗达到6.8L,同级超低,完美兼顾动力性、经济性、平顺性与可靠性。

传承第一代传祺GS4的驾控基因,第二代传祺GS4的底盘由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造,赋予新车纯粹非凡的动态性能,过坎不颠、一马平川,给用户带来全新的愉悦体验。值得一提的是,为了提供更大的车内空间,第二代传祺GS4设定了比同级车型更高的车身,在视觉上比同级车型看起来更加霸气。即便如此,它的安全性能也十分稳定。

同时,第二代传祺GS4搭载ADiGO智能物联系统,赋予用户先人一步的科技享受。作为广汽集团与腾讯合作的结晶,第二代传祺GS4是全球首款搭载微信车载版的量产车型,完美解决了体验与安全的兼顾问题,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。在安全的前提下,解放双手,驾驶变得更为轻松有趣。

聚合“大师”智慧,依托广汽全球研发网,广汽传祺构筑自身创新研发实力。正如冯兴亚表示,第二代传祺GS4意味着一个全新时代的开始。

 

营销体系升级收效

第二代传祺GS4价格公布后,从全场热烈的欢呼声可以看到,这是一个一步到位的极具竞争力的价格。紧凑型SUV市场也将迎来新一轮血雨腥风,这意味着SUV市场高品质竞争时代的来临。它的背后是企业全价值链条的角逐,是研发底蕴、工程与制造水准,甚至是成本控制能力、营销服务体系能力的比拼。产品升级的同时,广汽传祺销售体系和销售能力也在同步升级。

活动现场,广汽乘用车总经理张跃赛、广汽乘用车副总经理兼广汽传祺销售有限公司总经理闫建明共同为来自全国10个区域的首批10位第二代传祺GS4车主交付钥匙。

“我们要为‘85后’甚至‘90后’的年轻消费者,提供一款真正满足他们对于科技、时尚、运动等方面需求的产品。”随后沟通会上,闫建明表示,接下来传祺将联合全国各地的经销商,开展更多用户体验活动,让更多的消费者体验这款车。

一个细节的变化可以说明问题,在第二代GS4的销售过程中,销售人员会手持Ipad,客户可以倾听讲解,也可以自行查阅。

冯兴亚透露,传祺正在全面贯彻落实“4×2+1”工程:一切为了终端销售,一切为了用户粘性;全面转变工作方式,全面转变工作作风;建设特色服务体系和数字营销化的体系;全面提升销售能力和销售店盈利能力。

“让听到炮火的人做出决策。”闫建明对《汽车人》表示,在推进过程中,传祺正在建立以终端为导向的管理机制,强化产销协同,创新渠道模式。

在渠道方面,传祺对经销商进行培训、政策宣导、帮扶等基础性工作;重视服务领域尤其是售后服务工作,为渠道健康发展提供支撑。

今年以来,传祺形象店实现了全面升级,推出全行业首创的维修代步车尊享服务。同时,企业坚持减轻库存压力,增强经销商信心,保证终端销量。

一系列调整成效逐渐显现。目前,传祺库存系数已经降至1.5以内,库存周转性进入合理区间,终端市场实现了连续三个月的环比增长。

对于刚刚上市的第二代传祺GS4,这是好的开始,而它的到来,也将带领广汽传祺迈入下一个增长周期。(文/《汽车人》张敏)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。如需转载,转载方必须与“汽车人时刻”(邮箱:qcr007@126.com或电话:010-63135250)联系,获得同意取得转载授权,否则必将追究法律责任。

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