时尚来去匆匆，惟有经典永恒。在秉承用户至上、忠于世家风范、依托技术革新的基础上，北京越野这枚时代老炮儿，正被打磨得更加年轻、更加热烈。
文/《汽车人》管宏业
助“嫦娥”九天揽月，登珠峰丈量神州，达喀尔赛出国潮，“群英会”一呼百应……2020年里，北京越野声浪不断、高潮迭起，在一个并不大众的硬派越野车市场，硬是做出了大众化产品的热度与气势。
疫情冲击下的中国车市星光黯淡，但表征个性的产品与营销创新总是过目难忘。作为中国越野的领军品牌，北京越野不仅是在产品特性上“越玩越野”，更是以用户思维驱动变革，精耕细作挖掘圈层影响力，以“用户共创”破圈、共鸣，打造出更加宽泛的市场格局。
敢上九天揽月，勇攀时代珠峰。在北京越野的DNA里，是有一股子英雄主义情怀和气息的。为何这个诞生自上世纪60年代的品牌历久弥新，越野世家的招牌越擦越亮，因为无论哪一个时代里，英雄的事迹和精神总能催人奋进、鼓舞前行。“崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。”
声量不断放大，大旗愈发招展
从饱受战火洗礼的BJ212到国庆阅兵用车BJ80，北京越野总是能唤起国人最内心的爱国情怀与自豪。在过去一年里，北京越野将这种荣誉感与使命感激发得更强烈一些。
2020年5月，珠峰登顶。与45年前我国第一次测量珠峰相比具有传承意义的是，测绘人员使用的野外勘测作业车，由当年的BJ212换成了北京越野BJ80。当测绘人员将5G基站架上海拔6000多米的高度，当国产仪器全面担纲本次测量任务时，在世界屋脊的高地上，“登顶”的象征意义引发全社会关注，映射出非常时期下不一般的中国意志和精神。
2020年12月，“嫦五”返回。带着中国第一捧月壤，嫦娥五号返回器降落在内蒙古四子王旗。作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车，由12辆BJ40系列产品组成的BJ40军团，与中国探月工作人员一道迎接探测器返回地球并护送月壤。用一场纵横地月的英雄之旅，生动诠释了“光荣属于英雄”的真谛。
而对北京越野来说，自从与中国探月工程达成“双YUE联盟”后，北京越野已经先后征战贺兰山、德令哈观星、文昌观礼、四子王旗相迎，从目送到护送再到相迎，双方从合作走向纵深。
2021年1月，被誉为“世界最艰苦拉力赛”的达喀尔拉力赛上，三辆BJ40赛车引擎轰鸣，向广袤大漠发起挑战。作为惟一参赛的中国越野车品牌，北京越野车队开启为期13天的征途。对北京越野和BJ40而言，首次亮相达喀尔并非偶然，此前在环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等各大赛事中，北京越野已屡获殊荣。
用肆意绽放的激情创新营销，以持续放大的声量做厚内涵，“中国越野车第一品牌”的大旗，在2020年里飘扬得愈发耀眼。
深耕产品布局，拓展用户画像
在一般人眼里，“越野”市场空间小、产品局限强，但对北京越野人来说，做大做强的道路上，从没有什么条条框框和紧箍咒。北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富说：“一款车打天下的时代已经过去了，必须通过持续细化产品，满足不同细分市场消费者的需求。”
以BJ80系列填补中国品牌高端越野车的市场空白；以BJ40系列深耕专业越野同时向城市化阵地、官方改装阵地等持续扩圈；以针对性极强的城市猎人版、雨林穿越版、致敬2020版、刀锋英雄版等多款衍生产品实现“军团作战”；在专业领域精耕细作，2020年，北京越野共推出了7款新品，实现了产品谱系“8个有”的全面覆盖，形成中国越野车市场版型最完整的产品矩阵。
不只是做大产品谱系，更是围绕汽车生命周期和越野出行场景，在人、车、生活多维度方提供具有越野特色的服务，彻底打通未来之路。
2020年，北京越野已经建成车主俱乐部153家，覆盖了31个省份136个城市，全年累计开展俱乐部活动1095场，累计参与车辆超过1万辆，到场参与的车主及家人朋友超过2.1万人，这些都为北京越野奠定了良好的用户共创基础。
2020年底，一场遍布86座城市、覆盖近2万名车主的北京越野群英会，为越野大年画上了一个完美的句号。从北京到乌兰布统、从西安到云南，热爱越野的人们齐聚一堂豪情万丈，共同诠释越野的精神和情结。这其中既有70岁的越野老炮儿，更有00后越野新人，通过多元布局，成就“百花齐放”的多元用户集群，进而将北京越野的车主画像诠释得更加生动。
“用户至上”的年代里，每一位个体，都有可能扩大为一个圈层。依托用户积淀不断破圈，与用户实现真切实在的互动，探索出一条厂商用户“三位一体”良性循环的新发展模式，打造出属于中国汽车品牌自己的“越野国潮”。或许这正是北京越野专注于越野，而不止于越野的精髓和意义。
时尚来去匆匆，经典历久弥新
不仅是打破圈层，更是要再造一个生态。2020年，北京越野在坚守越野内核的基础上，更自内向外做足三个拓展：品牌方面，进一步丰富北京越野内涵，普及越野文化；产品方面，扩大硬派越野阵地，涵盖泛越野市场；营销方面，拓群、拓网、拓能，实现品销双赢。概括来说，就是既坚守越野世家的DNA，又与时俱进，赶上国潮时代步伐。
经过2020年疫情冲击，越来越多的人认识到，越野并非奢侈品，对自由的追求和对自然的向往，一直都是生活刚需。曾经相对专业的硬派越野车市场，正展现出巨大势能。特别是随着国家实力不断增强，民族自信心日益上涨，北京越野期待通过再创经典，让国之经典以新的姿态回归市场。
虽然势能高涨，但张国富观察到，推动普及的动能以及用户构成与以往都有所不同。他认为，“再创经典”更大的看点在于创新，要走出传统模式，通过更加网络化、娱乐化的方式和语境，来争取市场和消费者的关注与参与。让更多人热爱越野，让用户与品牌之间建立起一种信任、有温度的关系，听取用户心声、解决用户痛点、满足用户的需求，增强用户的黏度与忠诚度，打造C2B造车新模式。“对于经典而言，从来不乏丰沃的情怀土壤，越野车的未来一定是属于年轻人。”
时尚来去匆匆，惟有经典永恒。在秉承用户至上、忠于世家风范、依托技术革新的基础上，北京越野这枚时代老炮儿，正被打磨得更加年轻、更加热烈。（文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
