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【汽车人】差距比想象的大得多,德日系车机系统深度对比

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时间:
2021-03-18 08:05:00

 

开年以来,各大车企密集发布了几十款新车。而这些琳琅满目的新车,都有一个共同的特点——屏幕越来越大,车机越来越智能。

 

 

即使抛开蔚来ET7和特斯拉Model Y这两款新能源汽车不谈,在传统燃油车领域,如全新一代奔驰S级以及全新一代C级,也都采用了奔驰家族最新的双大屏设计,车机系统也换上了更加数字化和智能化的第二代MBUX系统。

 

 

再比如,中期改款的家用轿车丰田凯美瑞也换装了尺寸更大、兼具智能语音交互、车载微信、高德地图等功能的悬浮式中控大屏;即便用于货物运输的江淮悍途、郑州日产锐骐这种皮卡车型,也都装配了智能车机系统。

 

车机互联,智能化已成为购车新标准

 

事实上,越来越多年轻消费者的购车考量因素已经不仅仅停留在传统的“三大件”层面。车机系统的智能化水平也成为了衡量汽车综合水平的重要指标,换句话说:一款车机系统是否好用,已成为了他们最终购买与否的决定性因素之一。

 

智能网联功能对于一款车的综合实力影响有多大?我们就以目前市场主销的两款家用轿车一汽-大众宝来和某日系车型来举例说明:

 

 

同为国内市场的两款明星家用车型,宝来和某日系车型凭借着不错的综合产品力和耐久度在消费者中积攒了良好的口碑,全新上市的宝来2021款年型车,更是增加多项智能配置、并全系标配车联网,而2021款某日系车型同样在配置方面实现了诸多升级。

 

 

车机互联可满足日常所需,宝来生态应用更加丰富

 

在车内生态方面,宝来支持酷我音乐、喜马拉雅、高德地图、墨迹天气、FAW-VW Link、Carplay、Baidu carlife、等超过10种车内生态应用。

 

立足于智能时代,智能互联已然成为车辆必不可少的卖点之一,丰富的车内生态不仅将用车体验变得更加趣味便捷,对于提升行车安全也越来越重要;以往驾驶时听音乐和观看导航信息只能依靠手机,会造成极大的安全隐患。

 

 

宝来支持的CarPlay和百度CarLife功能可直接实现手机互联,导航信息实时显示在中控大屏上,更加直观且安全,除此之外,在应用商店还可下载高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用,可完全涵盖手机的功能;还可利用墨迹天气实时获取天气信息,为全天的出行做好准备。

 

 

2021款某日系车型的车机系统也同样向智能化方向迈进了一步,车机系统支持百度CarLife和WeLink,可支持安卓系统、苹果iOS系统等不同操作系统手机实现车机互联。车辆导航、短信电话可通过车机系统进行操作;但美中不足的是目前暂不支持下载更多车内生态应用。

 

远程控车助力行车安全,宝来关照家人更进一步

 

与车内生态更加偏向娱乐功能不同,远程控车功能则与车辆安全和便利度更加息息相关。同时,这也是智能车联网的另外一个重要组成部分。

 

远程控车,顾名思义就是通过手机实现车辆的远程控制;这一功能的开发是为了帮助用户在没有车辆钥匙的情况下也能控制车辆,并实时显示车辆状态信息。

 

在这一方面宝来支持远程解锁开锁、闪灯鸣笛、定位寻车、车辆状态、健康报告、速度报警、地理围栏、旅途统计、授权使用、POI发送到车等功能。

 

 

其中,远程解锁开锁、闪灯鸣笛、定位寻车等功能可帮助用户在没带钥匙时解锁车辆。车主出差在外,家人朋友用车可以直接通过手机APP远程操作,解锁启用车辆。在商场停车忘记停放位置也可通过地图显示导航到车辆。

 

▲一汽-大众宝来“POI发送到车“功能展示

 

另外,速度报警和地理围栏则可前期设定速度和位置提醒,车辆超速或者超出预先设定的地理范围,车主手机将收到报警信息推送;老年人用车不会使用导航,使用一汽-大众APP发送目标地点到车辆,车机上点击开始,便可直接导航到相应地点。

 

▲丰田卡罗拉远程控车手机APP操作界面

 

相比之下,某日系车型的远程控车支持解锁开锁、车辆状态、地图寻车、疏忽提醒、车辆设定;从功能上来讲,解锁开锁、地图寻车和车辆状态几项功能可满足日常基本的用车需求。

 

 

在这两方面的对比中我们可以发现,虽然都是各自品牌下最新平台的最新款车型,一汽-大众宝来和某日系车型都在车联网方面有着各自的功能和实力,但宝来除基本的车机互联外,在车内生态方面的打造显然比卡罗拉更加丰富,应用商店多种的应用下载使用可真正意义上放掉手机,专注驾驶。

 

而某日系车型相比宝来缺少的几项功能则是在一些特定场景的使用缺少了灵活性;在远程控车方面仅有的几项基本功能也不免显得捉襟见肘。在现今智能时代的全新竞争模式下,传统的空间、动力和油耗层面,各家都已尽善尽美,无法拉开差距。那么在年轻消费者占据主流的当下,谁能把握智能网联的市场先机,谁就能在未来占据主动;显然在这一点上,宝来拔得了头筹。

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