在新鲜出炉的2012年MPV销量前十的榜单上，东风风行菱智可谓是榜单上的一匹黑马，它与东风风行旗下另一款MPV元老——景逸，分别以7.27万辆和6.38万辆的成绩，包揽了MPV销量冠军和季军，其中景逸与亚军别克GL8仅有200辆的差距。
近两年，东风风行的发展势头有目共睹，在合资品牌大行其道的汽车市场，东风风行逆流而上，在MPV市场不仅站稳了脚跟，还打破了GL8一枝独秀的市场格局。
东风风行是如何取得如此骄人成绩的？记者从东风风行销售销售副总经理伍雪峰的身上找到了答案。
合资疲软自主MPV称雄
曾经，“高端、豪华”是国内对MPV的定义。然而，随着市场需求调节，中高端MPV由于长期缺乏市场刺激，产品创新力下降，再加上整体车市陷入微增长的泥沼，中高端商务车市场进入动力不足的疲软期。
另一边，随着中国经济的稳步增长，中小企业逐渐发展起来，成为中国MPV市场最为稳健的MPV需求人群。面对市场需求的这个新变化，风行菱智率先迈出了探索的第一步。东风风行汽车通过菱智M3和菱智V3开辟出了小排量全能商务车细分市场，通过对这一蓝海的开发，风行菱智一举成为MPV市场的销量冠军，超越了别克GL8等合资品牌。
在夺得MPV市场销量冠军后，风行菱智觉察到了小排量商务车市场的巨大潜力。紧接着其在广州车展上，又推出全新小排量 MPV菱智V3和2013款菱智M3。“2012年，我们推出了小排量商务车，今年，我们会把这个产品做得更全面，在1.6L的基础上，增加1.5L的排量。”伍雪峰表示。
全线布局抢市场空白
“风行汽车这几年的销量增长，还是得益于我们对细分市场的开拓。”当天，伍雪峰不断在强调东风风行要做深做透商务车这个细分市场的决心。目前东风风行已经将产品做好全线布局。“小排量的1.5至2.0L，目前的主流中级商务车，再到中高端商务车，要把商务车的市场布局做完整。”
去年，全新发布了全能商务车2013款菱智，完成了对全能商务车市场的全面布局。2013款菱智包括3系列产品菱智M3/V3和5系列产品菱智M5。3系列菱智M3/V3主要针对小排量商务车市场，5系列菱智M5将面向中级商务车市场。
另外，据悉，东风风行还将面向高端公商务车市场发布一款高端车型，提升其整体实力和市场竞争力，全面完成其商务车市场的布局。“从MPV的布局来看，东风风行的产品涵盖了入门级、中端、中高端，产品线应该说比较完善。”推出新产品后，伍雪峰表示还将继续巩固老产品的市场份额。
2014年实现商乘并举
2012年，东风风行汽车全新开拓了两大细分市场：一个是小排量全能商务车市场，另一个是城市代步SUV市场。“我们始终在做多功能市场，我们把商务车这个市场布局完以后，也会把家庭用的多功能车布局完成。”伍雪峰说道。
准确把握市场需求，并生产出满足需求的产品是东风风行实现稳增的“杀手锏”。正是预测到了市场需求，所以对于全新布局的菱智有了更高的期待。
“今年我们菱智打算卖10万辆，算是一个里程碑，因为在MPV或者说商务车里面没有一个车能过10万的，我们希望能成功挑战这个目标。”伍雪峰充满信心地表示。
从菱智商务车起家，东风风行准备将轿车计划提上日程。。伍雪峰对本报表示：“做轿车意味着我们要进入更激烈的市场竞争，我们一定要有充足的准备。轿车，我们一直在做，也一定会做。2014年会推出市场。”
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