全新红旗H5以惊艳的工业设计和高端的技术投入，向外界显示了红旗品牌的全新年轻风貌，为红旗“第二阶段”发展打出了响亮的第一枪。
作者丨卢山
编辑丨大华
出品丨汽车人传媒
7月26日，全新红旗H5在长春一汽总部正式上市，官方定价15.98万-22.58万元。
作为红旗品牌的首款B+级智慧豪华轿车，中国一汽高层领导来到现场，集体为这款重磅新车站台。
“当前的红旗已经进入了以‘品牌化、电动化、智能网联化、体验化’为关键要素的第二轮‘跃迁式’发展新阶段。以全新红旗H5上市为起点，红旗品牌正式开启第二阶段跃迁成长的崭新篇章。”
致辞中，来自集团的领导层对全新红旗H5寄予厚望。作为一款承前启后的战略级新车，全新红旗H5将肩负起属于自己的历史使命。
如果说，过去的H5为红旗4年来的超高速增长奠定了销量基础；那么，今天的全新红旗H5，就是以惊艳崭新的工业设计和高端先进的技术配置，向外界显示了红旗品牌的全新年轻风貌，为红旗新的发展阶段打出了响亮的第一枪。
用产品力和用户“交个朋友”
一款车更新换代，最需要的自我设问——相比过去有了什么新提升？为用户带来了什么新体验？
众所周知，过去4年，红旗“双5”车型取得了很大的市场成功，红旗H5始终保持热销的状态。
如何超越老款车型，得到年轻消费人群的更大认可，是摆在全新红旗H5面前最大的挑战。
在不断年轻化的汽车市场，豪华B级轿车想要得到90后、95后消费者的认可，传统的豪华理念已经无法满足他们的追求，“新鲜”与“极致”成为新一代车型的发展思路。
据《汽车人》了解，全新红旗H5作为红旗“第二阶段”的开局车型，得到了集团内部的重点关注，力求以“过度技术投入”和“超级品质冗余”，用越级的产品力让用户感受到红旗的诚意，和消费者交个朋友。
凭借中国一汽深厚的技术底蕴，全新红旗H5以“智慧领航”及“超群颜值、超群安全、超群健康、超群舒享、超群动力”等六大魅点，形成全面领先的优势，在新的发展阶段，率先树立起B级豪华轿车的新维度和新标准。
创新首先体现在外在设计上。全新红旗H5整车的长度接近5米，轴距达到了2920mm，已经接近C级车的水平。虽然车身不小，但前脸采用了红旗经典的“中和比例”，尾部采用“梦想之翼”贯穿式尾灯，侧面则保持了昂首挺胸的家族基因，让整车在保持豪华感的同时，也兼具了年轻的运动感。
这种感觉在内饰上更加强烈。例如中控采用了更有科技感的12.3英寸液晶仪表与12.6英寸中控竖屏的双大屏设计，搭载自主研发的“旗偲1.0”座舱系统，聚焦智能化、场景化、专属化、情感化用车服务，在年轻用户最关心的功能性、响应速度、显示效果三个方面，都达到了目前同级的最高水平。
此外，全新红旗H5同级首搭SACC高级巡航系统，实现多种智慧驾驶功能，自动泊车系统更懂中国停车环境，整车具备L2级别的自动驾驶功能，安全性完全拿捏。
作为一款B+级豪华车，全新红旗H5的座椅不仅具备八向电动调节、四向气动腰托功能，而且提供了通风加热和八点气动按摩的超高越级配置，加上12扬声器音响系统，同级别罕有对手。
值得一提的是，此次全新红旗H5采用了全新的动力总成组合，拥有1.5T、2.0T以及1.5T混合动力三种动力配置。其中，1.5T混动是红旗全面自主研发并且首次搭载应用，通过油电加持，兼顾了动力和能耗的双重需求。
作为一款用来和年轻用户“交朋友”的车型，全新红旗H5用崭新且越级的产品力，将红旗品牌所坚持的“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”品牌理念力透纸背，也再一次兑现了红旗所追求的“为用户创造价值、为出行创造惊喜”的理想。
用品质重新定义“B+”标杆
不难看出，全新红旗H5的对标竞品瞄准了豪华一线品牌，与此同时，三种动力总成带来了更大的价格覆盖范围。
这种“伸伸手就能够到”的定价策略，让更多原本没有计划选择豪华品牌的年轻用户，也投入到了红旗的怀抱。
除了产品力的诚意，全新红旗H5的品质力更具备了标杆的水准。其品控测试之严格，达到了前所未有的程度。
根据红旗的数据显示，新车经历相当于用户工况700余万公里的严苛道路试验，这个数字是普通车型的7倍以上。
此外，全新红旗H5还在总行程超2万公里的“环驾中国长测活动”中，经历高温、高湿、高海拔等极端环境和城市、山路、高速等全地形路况检验，其极佳可靠性和超强耐久性得到深度验证。
据悉，自全新红旗H5车型立项以来，红旗繁荣工厂就开启了奋战模式。数千名团队成员，用700多个日夜的时间，反复测试调整，才最终保证了产品开发的创新，在疫情与缺芯的双重压力下，保证了全新红旗H5得以如期量产下线。
用几乎是普通乘用车品牌的成本，买到一辆兼具技术含量和超高造车品质的全新豪华车型，对于越来越会“精打细算”过日子的年轻消费人群来说，这是一笔并不难算的账。
而对于目前市场上的二线豪华品牌和以迈腾、凯美瑞为代表的主流B级车，则将迎来一个非常具有竞争力的中国对手。
过去4年，红旗实现了远超大盘的超高速增长。尽管销量持续走高，但类似“红旗卖的不是产品是情怀”这样的质疑也始终存在。
这一次，全新红旗H5展现出的高性能与高品质，就是对这种质疑的一次有力回应。不靠情怀靠实力的全新红旗H5，不仅重新定义了“B+”级的天花板，也势必将会交到更多“朋友”。
用诚意把朋友变为粉丝
以技术和品质做产品，能够靠产品力把用户变成朋友；但只有用心用诚意对待消费者，才能让用户从朋友变成粉丝。
在全新红旗H5上市之际，“旗境空间·奇妙之夜 2022红旗粉丝盛典”，也在长春中国一汽NBD中心内全新落成的“旗境空间”举行。
粉丝盛典当晚，中国一汽领导层与红旗旗仕车主、粉丝一起，共度了一个充满激情和欢乐的夜晚。
与此同时，红旗也正式公布了“旗仕生态”和“红旗官方认证车友会”一年来的发展佳绩，并为旗仕车主们带来了新服务、新权益和新奉献。
2021年7月17日，红旗推出“旗仕宠粉节”，正式启动“旗仕生态”建设并发布“红旗官方认证车友会”。
去年以来，中国一汽、红旗品牌与万达集团强强联手共建全新用户生态，已经为超过77.6万人次的旗仕车主提供了丰厚的权益。
经过一年的发展，两个项目已经取得相当漂亮的成绩。目前，红旗官方认证车友会已达157个，遍及28个省区市，参与每月17日“旗仕日”活动的车主和粉丝，累计已突破397.7万人次。
围绕“新服务”、“新权益”和“新奉献”，此次粉丝盛典红旗品牌为旗仕车主带来了用户交互平台升级、会员日活动升级、用户积分体系升级、用户成长体系升级、用户权益升级和旗仕公益行动升级六大方面权益的全面升级。
通过用户权益的升级，“红旗”将更多的温暖、更多的感动和更多的惊喜呈献给广大旗仕车主，为车主们的“美好生活”、“美丽体验”、“美妙出行”梦想注入无限活力。
全新红旗H5自预售以来，已经实现了“万台订单、千台交付”的预定“开门红”。随着产品的正式上市，红旗品牌将携手更多红旗用户，携手向实现“美妙出行、美丽体验、美好生活”的愿景加速前进。
在刚刚发布的《2022年中国500最具价值品牌》排行中，中国一汽以4075.39亿元位列汽车行业第一名；红旗品牌以1036.08亿元，位列乘用车品牌排行第一，并成为中国首个突破1000亿元的乘用车品牌。
在这个品牌与用户共创共生、共情共融的时代，品牌与用户已经深深地凝结在一起。新红旗，不仅仅是一汽的红旗、中国的红旗，更是用户的红旗、世界的红旗！【版权声明】本文系汽车人传媒原创稿件，未经授权不得转载。邮箱：qcr007@126.com / 电话：010-63135270。
