在完美匹配年轻人生活图景的同时，XR-V没有因为产品增值而增加用户的财务负担。在这个前提下，东风Honda依然能推动科技和创新的能力，助推全新XR-V达到新的体验境界。
作者丨张敏
编辑丨大华
出品丨汽车人全媒体
8月份，东风Honda全新XR-V一系列动作紧锣密鼓。
8月1日正式亮相，8月20日下线，8月28日上市发布，过程不到一个月时间。新车拥有热力版、热潮版以及热爱版三个版本，官方指导价13.29万-15.29万元，和现款12.79万-17.59万元的价格相差无几。
上市8年来，XR-V一直锁定小型SUV定位，广受欢迎，累计销量达到120万辆。作为东风Honda RV家族下半年的重磅焕新车型，全新XR-V仍然有望延续小型SUV销冠地位。
“眼缘”依旧，精致不变
家族化车型设计的难点，在于既要带有家族化特征，又要推陈出新，不断吸引新入场的消费者。
这不仅意味着要带来新的视觉体验和驾乘感受，更重要的是与时俱进，实现科技感受和舒适体验兼得，设计师们总要在传承和创新之间走平衡。
而从现场观感上来看，全新XR-V惊人地兼顾了两者。和现款相比，全新XR-V高度略有降低，车身长度增加了52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，优化了靠背倾斜角，向乘坐舒适方向行进了一大步，看上去也更运动、线条更流畅。
和前代作品一样，全新XR-V线条仍然极为简洁，开眼角LED头灯、贯穿式尾灯、溜背后尾，两者外形都小有变化，但仍然一眼就可以辨认出是全新XR-V。
全新XR-V仍然一条腰线贯通头尾，设计师们选择透过曲面变化，塑造光影视觉，看上去既有立体感，又不至于线条繁复，给人以花里胡哨的感觉。XR-V克制内敛的外观设计风格，一直延续下来。
虽然内饰变化很大，但简洁精致风格不变。
黑橙撞色内饰，运动感十足，与外饰橙色车身呼应。而且，两种颜色巧妙地利用不同的光影质感，给车内空间划分出功能区域，增加了收纳的储物空间，但又不破坏车内整体感。
这种充分收纳、内蕴精致的感受，一眼看上去就很舒服，但很难说清楚“精致点”，只能说这是东风Honda特有的设计调性，也是消费者常说的“眼缘”。
空间魔术师
全新XR-V富于匠心的创新点随处可见。车内设计巧妙在于，暖色区域引导造型感知，黑色区域集中了主要操作功能，驾驶员视野内干净、开阔，一览无余。对于一款小型SUV来说，这本身就是“空间魔术”的体现。
全新XR-V拓展车内空间的能力还不止于此。它实现了B柱后地板全平，后排座椅放倒的时候，坐垫下降，近乎贴到地板上，还可以将坐垫向前翻转直立，形成更大的后排整体空间，用于装载高大物件。
全新XR-V对空间的整合，出发点来自于年轻客户的“主题”出行需求，比如野炊、野营、拼车、回乡等。XR-V在通用装载能力上，胜过了多数比它大一个级别的SUV。90后年轻人追求丰富的生活色彩，因此在汽车选用上，就与其他潜客形成分野。
年轻人喜欢宽广的视野，全景天幕是当前流行设计。但是大家又都吐槽现在的“天幕”只考虑隔绝紫外线，对红外线隔绝不利，以至于空调凉风吹身，但天幕“烤头”。
全新XR-V据称用了神秘的科技材质隔热，享受阳光但拒绝热辐射。同时，配备前排隔热帘和后排可拆卸遮阳板，让后排乘客也能在恰当的时候，和前排一样拥有“广角视野”。
全新XR-V还实现了平顺动力与省油兼得。新车搭载1.5L地球梦发动机，匹配CVT变速箱，看上去貌不惊人，只有开起来才能体会到如臂使指的感觉。东风Honda官方称，CVT变速箱经过优化升级，相比已经很省油的上一代，油耗又降低了7.6%。
这款动力组合兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣，在低速段，平顺快速；在中速段，响应积极，随叫随到。关键在于，其行驶质感更加顺滑平稳，对新手司机非常友好。全新XR-V在市区通勤、市郊自驾、跨城旅行等场景中，适配性都很强。
看上去，全新XR-V对年轻人的生活内容，已经熟稔在心。
“智导”与“超感”进化
更能体现场景化服务意识的，无疑是东风Honda的Honda Connect 3.0智导互联系统，号称拥有“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”三大特点，该系统已经跨平台部署。
Honda Connect 3.0打破了听听蓝牙音乐、发发语音等简单互动模式，可以远程操控智能家居。例如，在路上就可以开启家里的智能空调或者燃气壁挂炉，命令后者打开“热水巡航”，将温度调整到舒适状态，到家就可以洗澡。
而且，全新XR-V具有与“天猫精灵”互动能力，后者的AI能力，进一步赋能了XR-V的智能系统，这样就大大拓展了汽车生活功能，驾乘人员通过语音，就可以实现车载娱乐，以及下达各种购物、外卖、送菜订单。人还没回家，菜就已经送到了，这叫“兵马未归，粮草先至”。
驾驶XR-V，可以轻易享受到生活的善意。
在容易疲倦的夜幕归途中，全新XR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统，会站出来，最大限度地分担驾驶压力。全新XR-V前摄像头广度增加，并且扩大了碰撞缓解制动系统的检知对象，夜间不容易发现的骑车人和穿暗色衣服、横穿马路的行人，也能轻易感知，增加了安全性。路过灯光昏暗街巷的驾驶员，借此能放松紧绷的神经。
全新XR-V拥有的ACC自适应巡航系统，也发生了进化，新增拥堵跟车功能。而且，对于旁侧车道插队过来的车辆，以及变道出去的车辆，都能快速敏感到，辅助实现平顺驾驶。这样，无论是日常用车还是跑高速，都会减轻驾驶负担。
不仅如此，全新XR-V的敏捷操控系统、坡道辅助和陡坡缓降系统，平时貌似存在感不强，但在相应场景下，就会发挥辅助作用，驾驶员可能只觉得车子很好开、驾驶很容易，并不需要知晓，到底是什么智能系统起到作用。让驾驶员在复杂场景下的负担尽量小，全新XR-V做到了。
小身材、大容量、大智慧、广人脉，全新XR-V依然会是最畅销的小型SUV之一。在完美匹配年轻人生活图景的同时，XR-V没有因为给产品增值而增加用户的财务负担。在这个前提下，东风Honda依然能推动科技和创新的能力，助推全新XR-V达到新的体验境界。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。邮箱：qcr007@126.com / 电话：010-63135270。
