吴辰
少了亲自走访与当面倾听，睿智的判断与前瞻的决策也会蒙上轻纱。
文 /《汽车人》吴毓
在梅赛德斯-奔驰服务超20年的吴辰，将取代李大龙，出任捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁。这一人事安排于4月1日（捷豹路虎的2023-2024财年）起生效。
吴辰的履新，意味着捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎将迎来两大变化。
第一个变化，捷豹路虎的用户体验焕新，转向“新现代豪华”。
吴辰自2002年加入戴姆勒集团，先后在销售、营销、战略、经销商网络发展、二手车、数据管理等多个领域担任管理职务。2013年，吴辰加入北京奔驰，自区域市场做起，逐级升任销售与市场营销执行副总裁；至“西安奔驰车主哭诉维权”，吴辰又临危受命，转任客户服务执行副总裁，专心打造“走心的服务体系”与“客户至上的价值观”。
在担任北京奔驰销售与市场营销执行副总裁期间，吴辰带领团队用两年时间推动市场份额超量增长。此次出任IMMS总裁，但对他而言，不过是“重操旧业”。
捷豹路虎期待吴辰能够发挥本土人才的优势，深入洞察中国消费者的产品需求与使用场景；借力其品牌建设、销售运营、数字化业务以及新能源发展方面的经验，推动捷豹路虎在华业务的可持续发展，特别是要在“重塑未来”战略中发挥引领作用。
毫无疑问，带领捷豹路虎的客户体验再上新台阶，吴辰有经验有境界；强化捷豹路虎在华的市场表现，他同样有能力有担当。
第二个变化，捷豹路虎在华运营，“上海”握住指挥棒。
捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎宣布这一人事任命时，特别强调吴辰将直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆，以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。这一汇报线的安排，颇有深意。
IMSS成立于2014年，首任总裁陆毅的汇报对象，分别是捷豹路虎大中华区总裁高博，与奇瑞捷豹路虎总裁百润、常务副总裁朱国华。此后有数人出任这一职位，但汇报线均无变化。至2020年李大龙上任，汇报对象变成了豹路虎全球首席营销官Felix Brautigam。
虽然进入移动互联时代，但伦敦与上海之间的8小时时差难以消弭，少了亲自走访与当面倾听，睿智的判断与前瞻的决策都会蒙上轻纱。2017年，捷豹路虎在华销量接近15万辆。2023财年尚未结束，但最终销量恐难达到高光时刻的六成。
记得潘庆出任捷豹路虎全球董事、奇瑞捷豹路虎董事及捷豹路虎中国总裁时，曾提出“稳定局面，恢复信心，逐步提升”的发展方向。今日重读，恍惚中颇有感慨。
此次吴辰的汇报线调整，意味着捷豹路虎在华发展的决策权重回“上海”。对伦敦、对上海，这都是最好的安排。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
