特斯拉上调车价果不其然对股价造成正面影响，这意味着全球范围内的新能源车价格战暂时告一段落。随着龙头企业一季报的纷纷出炉，整车股出现了止跌回稳的趋势。
文 /《汽车人》张恒
上周（5月1日-7日），A股仅两个交易日、港股四个交易日、美股五个交易日。汽车板块的一季报行情仍在上演，A股乘用车个股普跌，商用车股上涨；港股造车新势力表现较好；美股在特斯拉、福特汽车一季报的带动下，汽车板块迎来了久违的普涨。
A股：商用车股大涨
五一长假的出行数据超预期，国内出行旅游总人数超过了2021年和2019年的水平。据文旅部统计，五一期间2.74亿人出游，旅游收入1480亿元，比2021年提高25%。不但人流迎来高峰，国内货运物流业景气度也在走高。于是点燃了投资者对商用车股的热情，潍柴动力、中国重汽、一汽解放、宇通客车，无论是卡车股还是客车股，全面上涨。
个股方面，潍柴动力2023年第一季度报显示：公司当期实现营业收入534.34亿元，同比增加18.25%；实现归母净利润18.56亿元，同比增加68.29%；实现毛利率18.7%。重卡整车销量3万辆，同比增长83%，市场份额同比提升5.4个百分点至12.5%；重卡发动机销量7.1万台，同比增长46%，装机率同比提升8.4个百分点至36.2%。此外，大缸径发动机和高端液压发动机收入分别同比增长115%至9.5亿元和同比增长67%至3亿元。
潍柴动力的业绩大幅回暖，不但意味着重卡市场迎来了新的增长周期，也表明投资者最为关注的基建和地产两个领域摆脱了低谷。
北汽蓝谷的2022年年报显示，当期营业收入95.14亿元，同比增长9.4%；净亏损54.65亿元，去年同期净亏损52.44亿元。同时，北汽蓝谷还披露了2023年一季度财报，其报告期内营业收入24.97亿元，同比增长44.31%；净亏损8.92亿元，去年同期净亏损9.57亿元。对于亏损的原因，北汽蓝谷解释称，主要是由于毛利减少、品牌与渠道建设投入持续增加所致。
值得一提的是，北汽蓝谷向特定对象发行股票申请已获得证监会同意注册批复，本次非公开发行股票募集资金不超过80亿元，用于平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。该募集基金已经超过上市公司三分之一的市值。北汽蓝股股价已连续六周下跌，上周股价下跌5.25%。业绩好的涨，业绩差的跌，说明当下A股仍处在一季报的行情中。
上周，A股只有周四和周五两个交易日，上证指数周涨0.34%，收于3334点；创业板指数周跌2.46%，收于2267点。其中，汽车板块周跌1.09%。
《汽车人》认为，上周A股的行情主要在“中特估”概念，即有中国特色的估值体系。由于上交所国企多，所以近期上证指数表现明显好于以民企为主的深交所等市场。“中特估”行情目前还没有在汽车领域上演，主要是近期新能源板块活跃度不高。
以潍柴动力和中国重汽为代表的商用车股表现抢眼，是受两家公司超预期的一季报影响，但是否能享受到“中特估”的待遇，还有待观察。这也表明如今投资者对汽车行业的诉求就是实打实的看业绩了。4月国内汽车销量向好的趋势，有望为将来的走势迎来拐点。
港股：新势力反弹
香港和内地的互联互通机制，无论是在金融层面还是人流层面都开启了新篇章。这对于人民币资金对港股市场的影响是有利的。
5月1日，《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》公布，从2023年6月1日起开始接受香港机动车车主申请，7月1日起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。
“北向互换通”的交易将于2023年5月15日启动，可交易品种为利率互换产品，报价、交易及结算币种为人民币。
在汽车领域，从4月造车新势力的表现看，广汽埃安、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车环比均实现不同程度的上涨，仅有蔚来汽车出现环比下跌。
其中，广汽埃安4月销量为41012辆，同比增长302%，环比增长2.5%。这是广汽埃安连续第二个月销量突破4万辆，今年前4个月广汽埃安累计销量为121320辆，同比增长120.24%。广汽埃安的亮眼表现并未在股市，尤其是港股市场表现出来，这也是广汽集团方面推进该业务独立上市的一个重要原因。
理想汽车4月交付量为25681辆，环比增长23.33%，同比增长516.3%，是新势力中销量走势最稳健的车企之一。理想汽车的股价不像其他新势力，少有大起大落的表现，今年以来股价始终徘徊在20港元至26港元的箱体内。
零跑汽车4月交付量为8726辆，环比增长41.38%，同比下跌3.97%。从车型看，零跑C系列车型销量占比超83%，这意味着零跑汽车的产品结构有所改善。零跑汽车目前是港股上市的新势力当中，近期股价走势最好的车企之一。
小鹏汽车4月交付量环比微增1.1%至7079辆，同比下跌21.36%，这是小鹏汽车连续8个月单月销量同比下滑。小鹏汽车表示，P7i的产能已显著提升，接下来将加速交付进程。此外，小鹏G6将在二季度上市并启动交付。3月份以来，小鹏汽车港股逐步摆脱低谷，走出了触底反弹的趋势，上周股价小幅上涨。
上周，香港股市共有4个交易日，恒生指数周涨0.78%，收于20049点，再次站到2万点之上；恒生科技指数周跌0.15%，收于3895点。其中，港股汽车板块周涨0.29%。
《汽车人》认为，上周新势力普涨，但波动率下降，这和汽车板块整体表现是一致的。市场还是有亮点的，2023年以来，新势力品牌的销量普遍疲软，4月份销量回暖带动新势力股价出现了小幅反弹，再加上商用车股的积极表现，上周港股汽车板块录得收涨结尾。港股汽车板块明显有筑底的趋势，这为未来的反弹打下基础。
美股：汽车股普涨
当地时间5月3日，美联储再加息25个基点，联邦基金利率至5%至5.25%之间。这是美联储自2022年3月进入本轮加息周期以来第10次加息，累计加息幅度达500个基点。
美联储主席鲍威尔强调，通胀仍然很高，没有考虑在年内降息。消息一出，美股先升后跌，债价上升，金价上升，油价连跌两天。从市场反应看来，美国市场出现了典型的衰退交易。如果美股市场进入衰退交易，也会对港股带来冲击。
5月2日，特斯拉上调了旗下两款国产车型Model 3和Model Y全系涨价2000元。5月5日，特斯拉宣布对其在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。特斯拉的涨价并不是为了缓解车企之间的“价格战”，而是近期财报发布后受到了投资者的批评所致。特斯拉有一套动态且灵活的定价机制，可以刚降价就涨价，或者反之。这也表明其自主定价能力较强。
5月2日，福特发布最新一季度财报，营收、净利润等高于预期。公司当期总营收为415亿美元，同比增长20%，其中汽车收入390.9亿美元；净利润18亿美元，而去年同期为净亏损31亿美元；调整后息税前利润为34亿美元，大幅高于市场预期的16.2亿美元，同比增长45%。
福特汽车股价目前为12美元，比2022年1月超过23美元的历史高点跌了近半，只有近期录得小幅上涨。其股价表现欠佳一大原因，是福特在中国市场的表现不尽如人意，2022年在中国市场的份额只有2.1%，息税前亏损达到5.72亿美元。
上周美股共5个交易日，道琼斯指数周跌1.24%，收于33674点；纳斯达克指数周涨0.07%，收于12235点；雪球中概30指数周跌0.77%，收于999点。
《汽车人》认为，道琼斯指数受多重利空消息压制，但整车股却在上周出现了久违的普涨，主要系特斯拉、福特汽车一季报表现超预期所致，这也令资金重新关注到汽车板块。
值得一提的是，特斯拉上调车价果不其然对股价造成正面影响，这意味着全球范围内的新能源车价格战暂告一段落。巴菲特和芒格日前在股东大会说汽车行业的成本和风险大，表明投资者也最为关心这两个问题，这可能就是近期有竞争力新车推陈出新，但股价反馈却非常不明显的原因。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
