6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动预售品鉴会在广州花都开启。新车在全国启动预售，并推出60km iD版及110km iE版两种版本。其中，启辰大V DD-i 60km iD版预售指导价为13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售指导价为14.2万元。
15万元级别新能源市场黑马
从中国汽车市场未来发展方向看，新能源是未来。纯电车型由于续航里程、充电方便性等方面的问题，并非当前市场上的最优选项。插电式混合动力的车型由于“可油可电”的优势，对于消费者来说，既满足了油耗经济性，又解决了里程焦虑的问题，但价格是横亘在消费者面前的主要问题。
公开数据显示，相较于传统燃油车，消费者普遍认为插电式混合动力车型价格更高，约高出4万元，而当前市场上的主流混动车型的价格普遍在20万-30万元的价格区间。东风日产启辰大V DD-i超混动车型的低价切入，完美匹配了市场的需求。
省钱的除了整车的售价，还有新车型的整体使用成本，0.85L的百公里综合油耗、4.3L百公里馈电油耗、12.2kWh百公里电耗，每公里综合成本仅需0.1元，可以说从此出行不再顾虑燃油成本。此外，超混动大V绿牌免税，购置税免1万元+，更具购车经济性。
作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V可作为主流中青年的第一款新能源车型。针对用户不同的用车场景和需求，超混动大V应用启辰DD-i超混动技术，可电可油智能双驱，轻松应对各种场景。这种积极、稳定输出的状态正是主流中青年们追求的用车体验。
硬核的产品实力
新车型的整车尺寸4607x1917x1624mm，轴距2700mm，采用5门5座布局，定位紧凑型SUV，可适配三口之家或五口之家的用车需求。
续航方面，1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。续航能力与城市新奋斗中青年的日常用车完美匹配，充满电，即可解决一周的日常通勤；加满油，随时可以开启一段长途旅行。
动力方面，搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，技术同级领先。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s。
科技装备方面，超混动大V的智能也是一步到位。全车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。（文 /《汽车人》陈伟东）【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
