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2024-04-23
【汽车人】重塑极限全地形标杆,全新BJ40刀锋英雄版上市
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2024-04-23
【汽车人】丰田在华60年——深耕本土化,与中国共创共赢
国内
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2024-04-23
【汽车人】理想降价,股价大跌,补偿车主以止损
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2018-07-17
【汽车人◆专题②】东风日产价值链前端之变
全球产业链将向新的价值迁移,更多增长极,特别是围绕车主/使用者的互联网和数字化服务的环节,将创造更多价值,东风日产的价值链前端正据此发生改变。东风日产打造了与众不同的价值链前端,形成了竞争力的“护城河”,这也为东风日产品牌智能进化提供了基础。
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2017-10-26
【汽车人◆十九大专题⑩】向着新时代汽车强国起航
新的时代已经到来,新的航程已经开启,未来五年,也将会是中国汽车工业真正实现变革崛起的关键时期。我们坚信,在习近平新时代中国特色社会主义思想的正确指引下,我国汽车工业将继续锐意进取,埋头苦干,向着汽车强国的中国梦,向着“两个一百年”奋斗目标,砥砺前行,再创辉煌!
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2017-10-19
【汽车人◆十九大专题⑨】乘势而上,推动中国汽车产业迈入“新时代”
习总书记关于“中国特色社会主义新时代”的论断与我国社会主要矛盾的深刻分析,明确了中国汽车前进中的时代机遇与历史使命。在全面建成小康社会、开启社会主义现代化国家新征程的过程中,中国汽车有能力乘势而上,开辟一个辉煌的“新时代”。
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2017-10-18
【汽车人◆十九大专题⑧】肩负时代使命,中国汽车人任重道远
外部环境稳定,内部需求旺盛,这是一个伟大的时代,也是中国汽车业的黄金时代。作为国民经济的支柱性产业,汽车行业有义务担起强国急先锋的重任。这不仅是国家对汽车行业赋予的期待,更是汽车行业应该承担的使命。在民族复兴之路上阔步前行,中国汽车人有能力担当时代前行的先驱,践行伟大“中国梦”!
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2017-10-17
【汽车人◆十九大专题⑦】党代表徐和谊:引领汽车大变革,实干铸就“中国梦”(附视频)
伴随着大国崛起的步伐,承载着民族复兴的梦想,中国汽车的道路正越走越宽广。徐和谊深情寄望,作为实体经济中最强的一环,汽车业在实现“两个一百年”的伟大目标中一定会大有可为,成为践行“中国梦”的旗手。
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2017-10-16
【汽车人◆十九大专题⑥】这五年,汽车销售业百舸争流
百舸争流,奋楫者先。正如同汽车行业的洗牌和淘汰赛拉开序幕一样,对于经销商渠道的考验也时刻都在进行在政策的红利和市场的洗礼之下,没有一种单纯的汽车销售模式可以长存。
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2017-10-14
【汽车人◆十九大专题⑤】这五年,中国汽车加速走出去
在“一带一路”的政策下,中国出口上升到了国家战略层面,中国车企要做的是走出去、扎下根、铺好路、结硕果……
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2017-10-14
【汽车人◆十九大专题④】这五年,技术驱动大势初成
2012年起,中国用户的消费需求也开始转型,品牌替代了价格、品质替代了数量,成为消费者做出最终选择的主要标准;与此同时,中国汽车制造业也没有停步不前,而是积极迭代技术,为迎接智能制造、工业4.0的来临而全面布局。
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2017-10-13
【汽车人◆十九大专题③】这五年,新晋造车者迎来“春天”
这些新晋者中,有的势头正猛,有的趋于沉寂;有的已经具备“入局”的潜质、有的则终将被市场淘汰。
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2017-10-12
【汽车人◆十九大专题②】这五年,新能源汽车舞翩跹
自十八大以来,我国新能源汽车行业蓬勃发展,有产销登顶全球市场的辉煌,也有处心积虑恶意骗补的乱象,有电桩数量超越欧洲的积累,更有节能减排社会共识的趋势。过去这五年,新能源已经轻盈走上舞台,手执彩绸舞翩跹。
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2017-10-11
【汽车人◆十九大专题①】回望这五年,中国汽车硕果累累
从2013年到2017年,我国汽车产业经历过低谷、爬坡、回暖等历程,汽车年销量经由2012年的1930万辆跃升至2016年的2800万辆。在这五年间,自主品牌汽车发力尤为明显,不仅市场份额逐年扩大,而且产品品质和创新发展也有着长足的进步和收获。
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2017-07-13
【汽车人◆年中专题①】车企中考,12集团大比拼
尽管6月国内车市出现小幅回暖,但是纵观整个上半年车企“中考”的平均成绩,并未达到年初制定的5%的增速目标。面对今年国内车市进入微增长的大环境下,国内各大车企集团呈现出的两极分化相对明显:一部分车企仍能保持两位数以上的高增长,也有一部分销量同比出现明显下滑。常言道,谁能笑到最后,谁才笑得最好。今年下半场的比赛,或许才是检验各家真功夫的时候。
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2017-07-13
【汽车人◆年中专题②】“年中考”成绩出炉,自主强势日系飘红
中国的本土自主品牌正在崛起,而外资品牌中的“三剑客”德日美系,其此消彼长的竞争态势也愈显胶着。
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2017-05-15
【汽车人◆专题⑥】中国重汽:如何借力“一带一路”?
“一带一路”沿线国家国际产能合作和基础设施建设,有望为中国重汽海外市场带来增量。“一带一路”目前涉及65个国家和地区,中国重汽已经在超过一半以上的国家建立销售服务网络。在继续巩固和扩大传统贸易出口输出产品的基础上,中国重汽正与合作方进行国际产能合作,以输出资本和输出技术的方式实现当地制造,不断扩大出口。
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2017-05-14
【汽车人◆专题①】“一带一路”已成为全球化新引擎
通过实施长期地缘经济战略,中国有可能将改变全球经济的重心,带来一个更加扁平、拉近距离的世界。而这是那些所谓的反全球化趋势所不能够阻挡的。
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2017-05-14
【汽车人◆专题②】中国汽车迎来战略机遇期
工业国家不应再抱有幻想,中国制造2025计划将通过提升一小批顶尖中国制造商的实力,极大增强它们在全球的品牌竞争力。这其中,新能源汽车、工业机器人、宽体飞机等,都是被锁定的取代项目。
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2017-05-14
【汽车人◆专题③】自主品牌“带路”出海
在新一轮技术革命引发的产业变革中,更加合理布局、提升出口创汇,进一步实现自身扩大区域影响力,加快汽车产业提质增效转型升级的步伐,从技术依赖向技术自主转变,从低端市场向中高端市场转变,从经营产品向经营品牌转变,才能早日让中国品牌真正成为世界名牌!
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2017-05-14
【汽车人◆专题④】“一带一路”下的这些国家,汽车市场大有不同
“一带一路”峰会让世界瞩目中国。经济贸易、文化交流等,为中国制造、中国智慧提供了新的机遇和挑战。而汽车产业也在“一带一路”建设中,为中国制造出口海外“添砖加瓦”。65个沿线国家以及全世界范围内的汇集国家都将通过“一带一路”,成为汽车产业发展的下一个台阶。如何符合当地特色,成为当地消费喜爱的汽车,也是中国车企必学的科目。
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2017-05-14
【汽车人◆专题⑤】“一带一路”战略下,印度巴西等市场的机会在哪里?
借助“一带一路”的契机,中国汽车品牌如何精准地切入沿线国家及区域市场、在更有效地布局和参与全球化竞争的同时,也推动中国汽车产业由大到强。
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2017-03-15
【汽车人◆3·15专题②】除了曝光,“3·15”还有什么用?
“3·15”更应该督促汽车行业法规的制定,给车企的研发、生产、质保部门以警醒,而不是仅仅成为公关人的不眠夜。
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2017-03-15
【汽车人◆3·15专题③】左右之间,电动车的红与黑
新兴事物的发展总是会伴随各种利益的冲突、技术方向的选择等,在不确定的左右之间,扶持认真造车的企业,投资利国利民的技术,打击哗众取宠的投机主义者,新能源汽车才能更好地向前发展。
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2017-03-15
【汽车人◆3·15专题④】聊聊“召回”
每一次的召回事件和质量问题,都必须引起车企的足够重视。这是对企业社会责任的践行,更是对“安全重于泰山”的牢记。
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2017-01-18
【汽车人◆年度专题⑬】马纯济:向前!向上!
从一个开放的理想主义时代走过,马纯济期望带领这家地处山东济南的商用车企业,抵达世界级商用车梦想。
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2017-01-17
【汽车人◆年度专题⑫】王传福的从心所欲
新能源乘用车2016年销量达32.9万辆,同比增长86%,比亚迪以100178辆的成绩领跑新能源市场。得益于国家的政策,比亚迪赚了盆丰钵满。在2016年收官的时候,以12月30日收盘价为基准,衡量A股市场所有自然人股东的财富值的《2016年度A股财富榜》上,比亚迪董事长王传福以255亿元的财富值,跃居榜首。
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2017-01-16
【汽车人◆年度专题⑪】安进:迎战品牌大考
一切都不是江淮独有的挑战。若想改变局面,很考验江淮从研发、制造到营销、售后的体系能力,完成这一部“变形记”,并不轻松。好在,数十年如一日坚持技术创新的江淮,是一个很好的长途跑选手,被视为“工作有创举”的安进,将赋予这个长跑选手恰当的节奏感。
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