将苦辣酸甜尝遍，时间是最客观的见证者；以玉汝于成者为乐，奋斗成就最幸福的人生。
文/《汽车人》吴毓
回忆2020年，王永清以一句“酸甜苦辣，什么味道都尝过”去总结；面对2021年，他思考的已是攻坚克难、砥砺前行，牢牢占据中国乘用车市场的第一阵营。
2020年是王永清掌舵上汽通用汽车的第六年，也是他职业生涯中最为难忘、最值得回忆的一年。
2020年，有新冠肺炎疫情肆虐全球，世界经济面临供给与需求的双重冲击。而真实的情况远比想象中的还要严重，上汽通用武汉基地以及200余家供应商也处在疫情的巨大漩涡之中；疫情之后的生产重启、市场唤醒，成为上汽通用汽车建成23年来所面临的最大挑战。四个季度的产能该如何规划、等待上市的新车又该如何发布，都在考验王永清的勇气。
2020年，有中美两国角力不断，反复牵动中美企业高管的神经；上汽通用汽车是否还要继续强化美国品牌的印记，同样在考验王永清的决断。
大事举重若轻、小事则举轻若重，是王永清在压力下继续前行、在变革中拥抱希望的根本动力。
面对复工复产的压力，王永清举重若轻。在他的推动下，武汉基地只用两周时间就恢复生产，许多成熟的做法、经验还提供给200多家供应商，推动了上汽通用供应链的快速复产。获得2000万用户信任的上汽通用汽车，不仅有着数字化的智能制造体系，有着立体的质量保障体系，更有着强大充满生命力的供应链体系，绝非一波疫情、一次重启就能动摇。
王永清说，新冠疫情改变了老百姓的生活方式、出行方式，也改变了此前以线下为主的营销方式。2020年，原本在线下进行的活动都转至线上，原本面向经销店伙伴、行业媒体的新车发布需要直接面对终端用户……
面对营销形式的改变，王永清举轻若重。在别克GL8上市现场，他带头刷人设，与主持人汪峰自如互动，传递豪华、优雅与运动的品牌调性；在“五五购物节”直播带货，送出2万元置换补贴、0息金融购车方案、3年6次免费保养……将“好产品”与“好福利”一并奉上。
在过去的一年中，王永清大力推进“线上传播”与线下销售的融合、推进营销体系的变革。不仅有近三十款重磅新车均采用“云直播发布”，上汽通用汽车还携手全国1600余家经销商店推出“云看车、云直播”；并基于“7S模块化服务体系”，积极展开对营销和零售创新模式的探索和实践。
在过去的一年中，王永清还稳步推进“新四化”布局，加速车联网与智能驾驶技术的新成果落地与普及应用，全面布局主流新能源市场并滚动发布新能源未来战略规划，以高质量发展引领未来。面对电气化、智能化、网联化的大变革、大趋势，上汽通用汽车有序推进前瞻技术导入、充分发挥母公司战略优势，为做强本土制造趋近中国需求而充分赋能。
在过去的一年中，在探索国内市场发展机遇的同时，王永清还将目光望向海外市场，牢牢把握“国内国际双循环”的新发展格局。2020年，上汽通用汽车首度开启通往“一带一路”国家的出口征程，雪佛兰探界者及新一代创酷先后出口乌兹别克斯坦，“中国智造”持续走向世界。
在过去的一年中，王永清以“用户驱动发展”为主线，以连锁式汽车服务品牌“车工坊”为触点，不断深化下沉布局，满足消费者对于汽车维保服务多样化、多层次的需求，不断提升的服务口碑助力企业销量成长。截至2020年底，“车工坊”门店即将突破1000家，会员人数突破100万。
对于未来五年，王永清将电动化、智能化、网联化作为上汽通用汽车可持续发展的三大支点，以三大品牌车型密集更新换代为契机，加速推动车联网与智能驾驶技术的新成果落地与普及应用，全面布局主流新能源市场并滚动发布新能源未来战略规划。
在电动化领域，上汽通用汽车将“提升传统驱动系统效能”与“发展新能源技术”并重，未来五年在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型，凯迪拉克、别克与雪佛兰的产品会大量搭载48V轻混动技术。这些新能源车型不仅会在中国生产，而且几乎所有零部件都将实现本土采购。全新Ultium平台将充分发挥其工程灵活性和技术领先性，为中国市场提供品质更优秀、价格更具竞争力的产品。
在智能化领域，上汽通用汽车将逐步推广并升级Super Cruise超级智能驾驶系统，不断提升消费者对前瞻技术的信任度。未来五年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。首款搭载V2X智能交通技术的车型别克GL8于年内在中国上市。
在网联化领域，上汽通用汽车将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下所有车型已经全面完成了车联系统布局。除了积极探索5G、人工智能、智慧城市和大数据等技术领域，打造一流的车联服务能力，上汽通用汽车还要通过营销模式创新去探索更适合新能源车的销售路径、服务模式，在不同层级市场规划更多新能源车型已覆盖更加广泛的细分市场。
今天，个性化、体验化成为新一代用户群体的新需求，一个场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的时代即将到来。王永清说，面对风云变幻的外部环境与跌宕起伏的市场形势，上汽通用汽车唯有攻坚克难、砥砺前行，才能牢牢占据中国乘用车市场第一阵营；也唯有坚持用户驱动、市场导向，才能满足用户的多样化需求、持续为社会创造价值。
2021年，王永清以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当，继续带领上汽通用汽车大步向前。（文/《汽车人》吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
