新一代BMW 5系Li轿车的设计颇有“中国式的眼缘”，虽然不会令人“一见倾情”，却足以令人“再见倾心”。
◎《汽车人》记者 吴毓
出任华晨宝马营销高级副总裁28个月，既全面统筹华晨宝马在中国的市场与销售，也居中协调华晨宝马与宝马在华的节奏与步调，高乐的工作职能无人可以替代；自2004年上市BMW 520i、BMW 525i至今，13年间已在中国市场销售两代车型并首次为中国市场研发长轴距车型，在豪华行政级轿车市场，BMW5系轿车的地位无可撼动。
两个月后，新一代BMW 5系Li轿车就要在中国市场上市销售。对于新车的未来，高乐充满信心。
高乐的信心来自对产品实力的认知
新一代BMW 5系Li轿车虽未上市，就已经被市场定义为“小7系”。这是中国市场对于新车的认可，也是对新车技术实力、配置水平的“另类解读”。
BMW 7系轿车装备的Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统、星空全景天窗、迎宾光毯都已被新一代BMW 5系Li轿车“全面接受”，为用户提供尊贵的驾车感受。此外，如智能后排触控系统、手势控制系统、手机无线充电功能也进入了新一代BMW 5系Li轿车的装备清单。
将新一代BMW 5系Li轿车定义为“小7系”，并不过分。这一点，高乐心知肚明。
高乐的信心 来自对体系能力的了解
新一代BMW 5系Li轿车的设计颇有“中国式的眼缘”，虽然不会令人“一见倾情”，却足以令人“再见倾心”。
虽然配置奢华，但并不妨碍新车对于操控性能的坚持，毕竟，这还是一辆BMW。相比上一代产品，新一代BMW 5系Li轿车的整车减重超过130千克，整备质量进入1600千克的级别，操控水平可以与上一代BMW 3系比肩。但无论是前瞻可科技配置，还是卓越的操控性能，都需要用户亲自驾驶才能感知。这一点，高乐并不担心。
早在宝马品牌初入中国，就创新地打造了多个体验式营销项目，体验完美、X之旅、3行动……时至今日，遍及中国市场的400余家4S店，不但有完整、适用的体验销售流程，在销售顾问之外还会专设“试车顾问”，抓住每个时间碎片，为潜在用户全面提供专业的产品介绍，让用户充分感知BMW产品的内在美。
高乐的信心 来自对中国市场的研究
从2003年5月宝马在京签约合资至今，中国市场已经发生了天翻地覆的变化，用户不但会挑剔产品的工艺、配置，也会挑剔产品与品牌所代表的符号意义，选择最适合自己的一个。昔日的BMW 5系Li轿车在“与梦想者同行”，新一代BMW 5系Li轿车则会更强调家庭使用，强调家庭全体成员的审美与需求。
从行政级轿车，到全家人喜爱的轿车，是新的挑战，也是宝马注重全价值链用户体验的一次“重生”。
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