北京市宣武区前门西河沿220号，一座具有300多年历史的纯木质结构的古戏楼——正乙祠戏楼门前，一辆橘黄色的兰博基尼超级敞篷跑车吸引了人们的眼球。瘦瘦的身着工装的洗车小弟半屈着腿，小心翼翼地擦拭着车窗上的灰尘。于是，黑色内饰上隐约可见的Alcantara字迹渐渐明晰。
Alcantara是什么？似乎很难用一个绝对准确的定义来概括。首先这是一个布料的名字，其次才是一个企业的名称。这家总部位于米兰，生产工厂位于罗马北部城市的材料生产商，以百分之百意大利制造，傲睨一切奢华。
世界时尚之都意大利米兰，最不缺少的就是奢华。在这里，各种材质的布艺在设计大师的手中，以千姿百态的花样绽放。作为国际四大著名时装周之一，米兰聚集了时尚界顶尖人物，上千家专业买手，来自世界各地的专业媒体和风格潮流，这些精华元素所带来的世界性传播，远非其他商业模型可以比拟。
在这里，材料被设计演绎成无尽可能，设计则赋予了材料以灵动和生命。不同材料有着不同分子构成，注定它或薄如蝉翼或粗如砂砾，或轻柔如丝或坚硬如铁；而这些特性则决定着它们的未来将以怎样的用途出现。
如果说，每一种布艺材料，都有一个命中注定归宿的话，那么总有一些材料的未来则充满着无尽的可能性。这种材料多运用一系列独特先进的加工工艺，并顶着高端创新材料的头衔，具有极强的可塑性，因此也用于不同甚至风牛马不相及的地方。
譬如，它可以是走在T行台上风情万种模特身上的一袭华衣，又能是手袋、沙发、台灯甚至平板电脑的外壳，更令人惊奇的是，它还能是钢铁包裹的汽车内部最轻软的内核。
总之，在科技的神奇感召下，越来越多的材料，都在向这个方向进化：环保、多功能，可塑性，具有将一切事物变得独树一帜和别具一格的魔力。
这在某种意义上，也契合了日渐形成的消费趋势，如今的消费者在不断追求“难以置信”的体验：外表与功能的结合，时尚与舒适的相融。消费者似乎更需要能够为其日常平凡生活提供非凡品质的产品与空间。
欧缔兰希望顺应这个趋势。对于欧缔兰区别于其他材质的特点，欧缔兰主席兼首席执行官Andrea Boragno 先生最有发言权。他在不同产业如材料、轮胎、生化、制药等多个公司均担任要职，并涉足多个领域。这种模式，恰似欧缔兰材料本身的多重跨界。
但这种新型材料具体是由何种材质、何种工艺加工组合，来自官方洋洋洒洒的介绍中，并无太多的涉及。Andrea Boragno对于它的解释是：“欧缔兰材料并不隶属于任何一种目前市面上的材质，它是作为一种特殊的材料，独立存在的。一些高科技生产工序，由于涉及商业机密，很抱歉不方便透露。”
大量地采用碳纤维材料，却突破碳纤维比较硬的特点，这种类似麂皮的材料有着超过皮革的可塑性、耐磨性和透气性，以及可持续发展的环保属性。质感如皮革一般，却比皮革更轻柔，这是人们看到并能感知的欧缔兰。
由于其多功能性，欧缔兰成为众多应用领域领军品牌的选择, 例如：时装、配饰、汽车、室内设计和家居装饰、消费电子产品等行业。
它具有超轻的材料特点，所以注重速度的各大跑车品牌纷纷采用欧缔兰材料进行内饰设计。以兰博基尼Veneno为例，它车身仅重1450公斤，是兰博基尼家族中重量最轻的跑车，其中欧缔兰的碳纤维材料超轻材料功不可没。
不仅如此，在法拉利、保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奥迪，甚至正火在当下的电动车特斯拉，都是Alcantara的客户。
为客户提供量身定制的服务，是欧缔兰不同于其他内饰供应商的特点。这些特质决定了欧缔兰的客户群体是属于金字塔上层的那部分群体。按照这种思路，这也意味着小众，对于希望在全球化趋势中拓展中国市场的战略而言，坚持高端化与获得更多受众，或许一开始就是矛盾。
这种矛盾不仅仅存在欧缔兰，亦存在于其他种材料乃至万千世相中。例如手工意味着尊贵，那么，如何将高科技手段传统手工艺结合？如何将材料的功能性和时尚潮流容于一体？如何使得材料既时尚实用又具有美感？
在Andrea Boragno看来，欧缔兰材料并不需要调整自己的定位。欧缔兰拓展中国市场，主要包括两个方向。第一个方向是针对中国国产车的一些内饰设计，其中包括生产基地在长春的一汽-大众和辽宁的国产宝马，已经取得的战绩是，从11月份开始，别克也将采用欧缔兰材料进行汽车内部的装饰。第二个发展方向是进口车，从欧美进口的汽车，比如说法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马、奥迪等。
如果说玛莎拉蒂或者兰博基尼与大众和别克等分属不同的轿车级别，后者的价位尚可被市场广泛接受，那么，目前占据中国市场主流的自主品牌显然尚没有足够的实力在自己车内用上欧缔兰材料。毕竟，不同于皮革却不低于皮革的价格，不是每个消费者都能接受这种低调的豪奢。
是注重功能还是兼顾时尚？是看重安全质量还是追求档次？处于成长阶段的中国市场总是丰富而多元。未来，满足多种需求与功能的材料才是最大的赢家。
一如Andrea Boragno对于与中国汽车市场和汽车生产厂家的信心，“未来三到五年，自主品牌车企对于材料的选择上会有一个大的突破。”
这正是无法给出准确定义的材料化形于万千的基础。
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