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郑州日产助力越野赛事 12位车手圆梦

作者:
汽车人传媒
时间:
2014-12-22 16:01:09

日前,“郑州日产爱好者车队”选拔赛面试阶段已成功拉下帷幕。12位选手在众多精英中脱颖而出,成为了“中国越野梦想总动员”活动的第一批圆梦者。

2013年的4月份起,郑州日产发起“中国越野梦想总动员”,并面向全国郑州日产用户和越野爱好者,招募2013中国越野拉力赛车手和领航。9月,郑州日产将携旗下全系四驱产品(帕拉丁、奥丁、锐骐皮卡)征战该项赛事。

全系四驱车型助力越野赛事

在产品及营销手段日益同质化的今天,郑州日产时隔数年之后再登赛事活动舞台,通过帮助普通用户和越野爱好者进入原本门槛很高的汽车赛事领域,实现自己的越野梦想,满足其心理需求,进而对车企服务理念进行最高级别的诠释——从单纯的为车服务转变为对用户的精神需求服务,与用户相信、相伴、相成就。

郑州日产能够敢为天下先,有如此自信从普通用户和越野爱好者当中挑选选手参赛,源于其三届达喀尔、一届穿越东方、三年八场大型车主大会活动的经验;源于其专业四驱厂家定位对自身产品的绝对信心;更源于其十多年间对“不仅注重物质方面的基础服务,更注重深化升华精神层面的服务”的至高服务理念的追求。

十年前,郑州日产的“帕拉丁”,开启了中国的SUV时代,时至今日,“中国越野赛车”、“郑州日产”、“越野文化”、“达喀尔”、“帕拉丁”这些字眼仍使人们能够联系到一起。

十年后,郑州日产再次“巧合”地站在时代的风口浪尖,所不同的是“达喀尔”变成了“中国越野拉力赛”,“周勇”变成了“某某”。如果说中国汽车运动文化在普及的过程中从“以车为主”转向“以人为主”,那毫无疑问,郑州日产为此迈出的“一小步”,正是中国汽车文化进化的“一大步”。因为越野已经在路上,梦想已经在路上,青春依旧在路上。

群英汇聚

随着首届“中国越野拉力赛”时间逼近,郑州日产备战如火如荼,第三轮车手选拔赛如期举行。6月19日,“2013’郑州日产爱好者车队’中国越野拉力赛车手(领航)选拔面试”分别在郑州日产汽车有限公司以及河南爱好者汽车公园火热进行,并于6月20日下午落下帷幕。

应试的选手都是经过前两轮测试精心筛选出来的精英,经统计,面试者的平均驾龄在17年左右,其中最长的达34年。绝大多数的选手均有接受过中国汽车运动联合会的赛车培训,并具有丰富的越野赛事经历,如达喀尔拉力赛、环塔拉力赛、漠河国际冰雪越野赛等,更有部分选手曾多次获得过各项越野赛事冠军。

值得一提的是,这些精英们都各具特色:如经验丰富的“高龄”选手,驾龄长达34年、首届环塔拉力赛冠军7届参赛经历的付光明;有20年驾龄、越野赛事参赛经验丰富并多次夺冠的鹿丙龙;巾帼不让须眉、万绿丛中一点红——来自内蒙古呼和浩特的唯一女选手甄梓,给本来就几乎见不到女选手身影的越野拉力赛增添了一道靓丽风景线。

本次面试分6月19日和6月20日这两天进行,对应试者进行“心理”、“体能”、“技术”等全方面的测试。虽然高手如云,但精英们却个个沉着应对,尽显自己的实力。

日前,“郑州日产爱好者车队”选拔赛面试阶段已成功拉下帷幕。选手们表示,非常感谢郑州日产能够提供这样的平台,让业余越野爱好者也有机会去挑战国内最顶级的越野比赛。这同时也是郑州日产作为国内SUV开创者和专业四驱厂商,对中国越野文化汽车文化发展的有力推动。

12位越野精英圆梦

中国越野拉力赛(China Grand Rally)是目前国内办赛规模最大、难度级别及参赛水平最高的拥有民族自主知识产权的国际级别高级别汽摩赛事。

首届中国越野拉力赛跨越北京、河北、内蒙、甘肃、新疆等省市自治区,总行程近9,000公里,特殊赛段约3,000公里。期间会穿越库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等沙漠地区。

郑州日产作为中国最早参加达喀尔赛事和穿越东方赛事的专业四驱车生产商,再次点燃越野精神。

作为活动的发起者,郑州日产为比赛挑选了资深评委作为伯乐——多次带队郑州日产参加达喀尔拉力赛并取得良好成绩的胡学军、创造中国车手达喀尔拉力赛最好成绩的著名赛车手周勇、多次全程跟踪报道达喀尔拉力赛的常驻法国资深汽车赛事记者赵威等人组成了强大的评审阵容。

他们的把控无疑给此次应试者增加了挑战难度,同时也给“郑州日产爱好者车队”提供了专业的评估和未来实力的保证。

经过4个月的时间,12位选手在数百报名选手中鹤立鸡群,一路过关斩将,通过了层层筛选,用一颗越野的心,真切的感受驰骋天地的速度与激情。

9月,12名精英组成的越野队伍将驾驶郑州日产旗下全系四驱产品——帕拉丁、奥丁、锐骐皮卡,征战中国越野拉力赛。

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