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付守杰:挑战是一种习惯

作者:
张敏
时间:
2015-10-19 10:35:38

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍4年湖南长沙的忙碌时光,浓缩成一页告别信。太多的留恋与不舍还来不及说,一周时间交接完毕后,广汽三菱执行副总经理付守杰正式回归广汽集团,任职集团副总经理。

这场汽车界最密集的高层换防中,付守杰下一站终将驶向哪里,至今仍不为人知,包括他自己。坊间的传闻是,他要离开广汽集团到广汽另一大国企控股公司任职。

具体是哪家公司,已然不是问题的关键。熟悉付守杰的人都知道,无论面临何种变化,他的淡定与平和,都超出一般人。

不是每一人都能做到处变不惊,顺其自然。于有“救火队长”之称的付守杰而言,曾经经历了无数次的临危受命,开启了合资自主之先河,处理过最复杂的股权与公司变更,打造出中国最年轻的合资公司,他的下一个高峰,又会是什么?

由“长丰猎豹”到“广汽长丰”,再到“广汽三菱”,4个字的变化,概括了广汽入主长丰的战略重组历程,也见证了付守杰4年来的魄力与辛苦。

相当长时间内,他要处理企业内部股权切换、老员工安置、新合资公司谈判以及生产线改进等,其间遇到的挑战之大,外人无法想像。

不过,他却迎难而上。汽车业异地重组向来是一件极具挑战性的事情,由于文化不同,加上无处不在的利益之争,牵涉事情之多、事件复杂程度超出一般人想像。广汽从最初重组长丰,到最终成立广汽三菱,实质是“二次重组”,过程错综复杂,更是来不得半点差错。这是对一个领导者智慧和能力的双重考验。

刚进入广汽长丰,付守杰很快发现,作为一家有着军工历史的企业,长丰过于重视政府和部队等公务采购市场,且其品牌正在不断被边缘化。他迅速对症下药,抛出了“三个转型、两个提升、打造一流品牌”发展规划,提出兼顾私人和公务市场,并谋划从单一SUV制造商向全系列汽车企业转型。

如此,广汽长丰重组后的第一年,经过调整,广汽长丰当年销量刷新历史记录,达到46698辆,同比增长27.36%,顺利完成经营指标。

新的任务随之而来。在广汽长丰基础上,他成功主导广汽与三菱汽车成立新的合资公司。一切刚刚就绪后,他提出了一个看似“不可能完成的任务”:3年内成为三菱全球最大生产销售基地、5年内成为中国最大的SUV厂家。

三菱的产品加上广汽的营销,结合在一起就是付守杰的市场机会。没有挑战吗?肯定有,不能说一点挑战也没有,舒舒服服地就能够实现目标。关键是,有没有勇于挑战的勇气与信心。

接受挑战,对他而言,其实已经是一种习惯。这种“爱挑战”的性格似乎一直伴随着他,不管流转到哪个企业。当集团董事长张房有宣布任命,让他去当广汽长丰一把手的时候,他只有4个字——“不辱使命”。

谁都知道,如果血液里面没有挑战精神,“那舒舒服服、安安稳稳地在过日子就好”。

这显然不符合他的风格。想干事,能干事,干成事,是外界对于付守杰的评价。广汽三菱成立半年后,他提出的“国际化、专业化、精品化”的思路已经初见成效。在竞争趋近白热化的市场环境中,一个后来者,做大众产品显然调动不起挑剔消费者的兴趣。根据固有的产品特征,凸显专业水平,无疑是一个明智的选择。随着首款新车ASX劲炫正式上市,付守杰提出的打造SUV世家的概念,日渐清晰。

更重要的是,他带动了不同的企业文化和观念上的融合。在付守杰刚到广汽长丰之初的一次干部大会上,就以“家和万事兴”为题目进行演讲,预见到不同文化的融合会带来一些冲突,并妥善解决。而今,尽管广汽三菱团队一部分来自广汽,一部分来自广丰遗留,还有些来自三菱合作伙伴,但三方的文化已经很好地融合在一起。

付守杰曾经这样形象比喻文化融合之重:“亲娘养的、后娘养的搞不到一起去,形成矛盾很麻烦,很多重组的企业出现问题就是在这儿。否则,再好的产品也做不好。首先生产上会出问题,产品质量也会有问题,更不用说营销和由此带来的企业内耗。”在他的带领下,广汽三菱形成自己的文化,这是值得付守杰引以为豪的事情。

现有的条件下,该做的事情都做了,初时的目标也逐渐实现,尽管还有很多未完之事。例如,工厂改造还在进展中,更多的新车型还没推出,销售的业绩还能够更上一层楼,品牌还需要进一步强化。这将成为继任者的挑战。

事情也是永远做不完的,关键在于,离去的时候没有遗憾。“当我走的时候,我的一个希望就是能够留下一支团队,不管换哪一个领导人在这里,有好的体制,这个企业会继续良性发展,就够了。”这是付守杰的最大愿望。

性格更偏向温和,出手却是凌厉无比。正如去的时候迅速进入状态,离开的时候也不拖泥带水。对于付守杰的为人,无论是原来广汽本田还是现在广汽三菱的员工,都爱说“付总没什么架子”。以致他离开时,即使是原长丰的员工也对他依依不舍。

“知道感恩、做事低调,心态平和”,这是付守杰的一贯原则。他深知,成就自己的是背后的广汽大平台,没有这个平台,自己纵有天大的本事,也无法获得成功。正如,诸葛亮如果不是刘备三顾茅庐,哪有今天的流传千古。正是有这样一个感恩的心,他才有一个平和的心态,“叫你做也好,不叫你做也好,你只要尽心尽力做了,别人怎么评价都不重要,最关键的是你在做事情的过程中问心无愧,尽职尽责。”这是某次采访中,付守杰吐露的心声。

无疑,这是一张有远见、不浮躁的企业家面孔。税务官员出身、好读史书、好酒、好友、“逻辑思维极端厉害”的东北男人,对媒体说话习惯了谨小慎微,从记者接触的多年多时间里,付守杰从来不说大话,不能做到的事情,他从来不夸下海口。平和的外表下,隐藏着一颗不服输、勇于挑战自我的个性。

这一点,无论他身在政府还是企业,从未改变。

2004年8月份是付守杰人生的分水岭,之前,他是按部就班的政府官员,之后,他加入搏杀激烈但是纵横捭阖的汽车工业。“我个人感觉企业应该说更有挑战性,也更能发挥这种创造性,所以说我还是喜欢有些挑战的。就是这样就来到企业。”

这样在广汽一干就是9年。这期间的风风雨雨,成功或辉煌,已经成为这个企业发展中最佳注脚,隽永且意味深长。

而今,身为广汽副总经理,他目前仍然分管公关部、审计部。在新的调令没有到来,一切都是个未知数。

但这又有什么呢?商业管理的相通性使然,再加上这种勇于挑战的精神,即使有一天,离开汽车圈,也同样会复制成功。

曾经,有媒体问他退休后干什么,他的回答是:“希望陪陪家人旅游,然后再有时间就静下来读读书、自己写点东西。”

就目前看,这显然还是个奢侈的梦想。猜想一下,如果有新的开始,付守杰能写出怎么样的篇章?想必,这又是一段值得期待和令人愉悦的故事。

(作者/张敏)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件,版权为汽车人传媒所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任。

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