蜚声海外的上海国际车展，不仅已经成为中国汽车消费的风向标，新技术争奇斗艳的主战场，同样更是跨国车企抢占中国市场的桥头堡。
4月20日，上海车展即将再次如期而至。除了“取消车模”这一向国际大型车展靠拢的新举措之外，今年的上海车展将有哪些首发车型亮相，哪些量产车型上市，将为中国汽车市场带来哪些新的技术思路，更是汽车从业者和车迷所关注的重点。
本刊根据此前在日内瓦车展发布的全新车型，以及近期公布的一些信息，汇总了在2015年上海车展上，最有可能出现，也最受期待的20款车型。
强悍霸气 第二代奥迪Q7
引力指数：4星半
科技指数：5星
期待指数：5星
新一代奥迪Q7为奥迪SUV系列车型设定了全新的外观走向，并基于全新的MLB 2平台打造，而该平台也用于宾利SUV和下一代保时捷卡宴。新一代奥迪Q7较现款车型有了很大改变。其中最引人注目的要属其独特的银色立体单一进气格栅设计。此外，更低、更窄的矩阵式LED前大灯设计，与大型进气孔一起，让整车前脸看上去更具侵略性。
由于采用全新MLB 2平台，新一代奥迪Q7使用的铝合金材料达到41%，比现款车型的重量降低325公斤，减肥效果主要体现在采用大量高强度钢和铝的底盘以及多材料构造车身，大大提高了燃油经济性及操控性能。搭载3.0 TDI发动机的车型重量仅约为1995公斤，可降低高达23%的油耗。
新一代奥迪Q7将全部采用四驱8挡自动变速箱，动力由多款配置。其中，3.0 TDI发动机最大功率为272马力，最大扭矩为600牛米，0-100公里/小时需6.3秒。稍后还将推出最大功率为218马力的3.0TDI发动机。奥迪还将于2015年底推出一款插电混合动力车型，该车由柴油发动机和电动机组成，最大动力输出为373马力，最大扭矩700牛米。在纯电动模式下，可行驶56公里。
汽车人点评：
在大型豪华SUV领域，奥迪Q7无疑是中国消费者最熟悉也最喜欢的车型之一。强悍的性能与华丽的外观设计，加之极具号召力的品牌，都让Q7成为这一市场的宠儿。和上一代Q7相比，全新第二代Q7在设计上更加进化，华丽的灯光设计与最新高科技的应用，让这款新车自一公布便获得广泛关注。
2015年大型豪华SUV即将迎来一场恶战。不仅传统几强都在不断排兵布阵，包括沃尔沃全新XC90在内的新进入者，也对这个市场跃跃欲试。但是即便如此，凭借出色的产品和在中国无以伦比的市场能力，依然可以预见全新Q7仍然是这个市场的宠儿。
风骚超跑 奥迪全新R8
引力指数：5星
科技指数：5星
期待指数：3星
全新一代奥迪R8依旧是一副超跑模样，同时更夸张的空气动力学套件、更犀利的头灯都让其更为犀利。细节方面，新R8将标配全LED大灯，全新造型也十分凌厉，同时消费者可以选装激光大灯。 新车采用了最新家族式的六边形进气格栅，其两侧进气口还加入了导流板，这都为前脸增添了一份侵略感。
新一代奥迪R8延续了溜背式车顶，紧凑又流畅，也进一步降低了新车的风阻系数。此外，侧面的碳纤维的进气口设计进一步增强了汽车的性能气息。奥迪新一代R8搭载了一台5.2L FSI V10发动机，且分为高低两种功率版本，其中低功率的普通版R8 V10车型最大功率为540Ps（397kW），峰值扭矩540N•m；高功率版本的V10 plus车型最大功率为610Ps（449kW），峰值扭矩为560N•m。
与之匹配的是7速S tronic变速箱，且支持弹射起步功能。低功率的普通版R8 V10车型的0-100km/h的加速时间为3.5秒，极速为320km/h；高功率V10 plus车型的0-100km/h加速时间为3.2秒，极速为330km/h。
汽车人点评：
更酷炫的外观设计，更强大的V10发动机，全新奥迪R8在过去已经非常张狂的产品性能上，再一次得到了进化。从普通消费者的角度来看，你几乎无法对这样的科幻级产品挑出什么毛病，惟一的问题，只是自己的口袋够不够鼓。
R8是奥迪品牌引以为傲的顶级产品，自然汇聚了奥迪所有的新技术，因此在吸引指数和技术指数上，无疑全部可以得到满分。但是对于超跑这一小众市场来说，奥迪并未像乘用车市场一样取得霸主地位。因此，期待指数相对较低。
前卫大胆 英菲尼迪QX30
引力指数：5星
科技指数：4星
期待指数：4星
小型SUV市场火爆，英菲尼迪自然也不甘于人后。此前，英菲尼迪全新QX30紧凑级跨界车在日内瓦车展首发亮相，引起市场关注。这款车型是英菲尼迪利用奔驰GLA的MFA前驱平台打造的一款全新紧凑级SUV车型。竞争对手除了GLA以外，还包括宝马X1以及奥迪Q3等等。
相比竞争对手，更加个性张扬的设计语言是QX30的最大特点。英菲尼迪QX30概念车的尾部轮廓借鉴了QX50的设计元素，但细节部分设计得更加时尚、个性，包括醒目的LED尾灯、运动化的双边单出镀铬排气管以及极富层次感的后保险杠造型等等。
QX30的动力配置与QX50相同，将包括一台来自奔驰的最大功率211Ps(155Kw)的2.0T发动机。其他方面，量产的QX30将拥有3级车身高度可调整系统，符合其跨界定位，可以带来更好的通过能力。
汽车人点评：
豪华小型SUV正在成为一个新的热门市场。根据预测，2015年将是豪华小型SUV爆发的一年，各大品牌都纷纷在这一市场进行布局，希望可以抢占先机，英菲尼迪QX30的出现可谓恰逢其时。
由于定位更加年轻化，因此小型SUV反而可以容纳更多前瞻前卫的设计风格，这也让豪华小型SUV成为一个最具设计感的市场。而这方面恰恰是英菲尼迪一直的强项所在，因此在QX30身上，可以看到更夸张的线条和元素。如此出位的设计，不仅让人血脉贲张，更展示了英菲尼迪不同凡响的设计能力。
实力象征 凯迪拉克CT6
引力指数：5星
科技指数：5星
期待指数：4星
凯迪拉克官方证实，其全新的旗舰车型CT6将会3月31日正式发布，随后亮相4月的纽约车展，并在今年晚些时候量产。作为凯迪拉克家族一款全新大型豪车，这款车能否在上海车展亮相也备受关注。
凯迪拉克全新CT6采用Omega后驱平台来打造，车身采用全铝车身设计来降低重量。而现在官方表示其车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了90千克的重量。其中所有的车身面板（当然除了塑料的前后保险杠）都是由铝合金打造的，同时还使用了高强度钢来增强重要位置的强度，比如B柱和后防撞梁。此外，还有多达13种不同的材料被用来改善经济性、动态行驶性能以及车舱内的静谧性。
CT6将会提供从低到高多个版本的发动机，起步的会是一台2.0四缸涡轮增压发动机，后面则是3.6T双涡轮V6发动机以及双涡轮增压的V8发动机。除了传统动力，也会推出一款插电式混动动力车型。它在纯电动模式下的最高时速可以达到120km/h左右。除了标准的后驱车型，CT6应该也会像几个德系车型那样提供四驱车型。
汽车人点评：
正在意图全面复兴的凯迪拉克，必须有一款实力强悍的标杆车型坐镇，CT6无疑将扮演这个角色。因此，在这款车身上，不难看到凯迪拉克倾尽所有，将一切可以使用的新技术都应用在了CT6身上。
大面积的铝合金应用配合大排量涡轮增压发动机，不仅降低了重量更提高了动力性，这是这一级别顶级车型所必备的标志之一。另外在外观上，CT6也再现了凯迪拉克的标志性设计，犀利的线条充满攻击性，正如同这款车所代表的凯迪拉克野心一样。
换标改款 全新DS5
引力指数：4星
科技指数：4星
期待指数：三星半
全新DS5将在2015年3月开幕的日内瓦车展上进行首发亮相，并将在上海车展正式与中国消费者见面。和现款DS5相比，改款车型最大的变化在于前脸的设计。新的DS LOGO取代了原先的雪铁龙LOGO，同时还换上了蜂窝式进气格栅设计，这更好地与DS最新家族风格保持了统一。目前DS品牌旗下的DS5LS和DS6两款车型都采用了DS全新的家族式前脸造型，以及该品牌醒目的“DS” LOGO，而新DS5将成为第三款使用DS独立车标的产品。
新款DS5依旧保持了现款车型的整体设计，并没有进行太多的改变。偏向于运动化的方向盘，以及NAPPA + SEMI ANILINE真皮座椅均是现款DS5的特征。此外，全新DS5依然配备了DS CONNECT智能互联，可实现语音导航、SOS一键呼叫等功能。改款DS5同时提升车辆的灯光系统，高配车型采用了远近光一体的氙气大灯，且带有转向辅助功能。此外，新车还将提供三种造型轮毂可供选择，其将拥有17寸/18寸可选。
新DS5的尾部配备了双边单出式尾喉设计，但两边都采用了梯形镀铬尾管加以点缀，视觉效果更加突出。动力方面，新DS5将提供1.6T以及1.8T发动机可供选择，其中1.8T版取代了现款的1.6T高功率版，这进一步丰富了消费者的选择。未来随着PSA集团1.2THP三缸引擎的推出，DS5车型也有望使用该款发动机。
汽车人点评：
作为DS品牌重出江湖的第一款车型，DS5无疑是最能代表DS品牌设计魅力和精神的一款产品。但是这款车型过于前卫的外观，也导致其在中国市场的表现并不尽如人意。
新DS5统一了LOGO，增加了配置，不仅提高了产品竞争力，也更加明显地和雪铁龙进行区隔，对树立DS的品牌形象更有帮助。或许这款车在销量上仍然难以成为车市“爆款”，但正是这种特立独行的小众风格，才让人对这个品牌的印象更加深刻。
全面进化 全新现代IX35
引力指数：4星
科技指数：4星
期待指数：4星半
作为现代品牌最畅销的SUV之一，IX35即将换代上市。据悉，全新IX35将在上海车展首发。全新一代IX35采用了最新的家族式设计语言，包括采用了六边形进气格栅、上扬的全新造型前大灯，整体更为运动、霸气。此外，新车还采用了全新的雾灯，并加入了LED灯源。
全新IX35也采用了全新内饰设计，包括配备了新颖的三幅式多功能方向盘。中控方面，其中央配备了一块大尺寸液晶显示屏，分列两侧的空调出风口则运用了大面积的银色装饰，颇为运动。
据悉，全新IX将采用现代全新平台打造。将搭载1.6T、2.0L和2.4L自然吸气发动机多个动力总成配置，另外还会提供两驱、四驱不同车型。未来北京现代将采用新旧两代同堂的模式进行销售，进一步扩大在SUV市场的占有率。
汽车人点评：
IX35无疑是北京现代最畅销的车型之一。一方面是产品力比较突出，另一方面则是借由整个SUV市场的火爆。全新一代车型在外观和内饰上的设计进步，将再一次提升这款车型的吸引力。
目前大批涡轮增压车型涌现，现代在IX35身上首次增加的1.6T发动机，也是顺应市场潮流之举。新发动机的采用，将进一步提升这一车型的燃油经济性，同时也让喜欢尝鲜的消费者有更大可以选择的空间。
强档国货 传祺GS4
引力指数：4星
科技指数：3星
期待指数：4星
传祺在国内一直都拥有不错的口碑，旗下的SUV以及轿车在品质和做工方面都非常不错。这次传祺又正式发布了一款全新紧凑型SUV——GS4。这款车有望年内在国内上市。广汽传祺GS4是继传祺GS5和传祺GS5速博之后，传祺家族的第三款SUV车型。新车和此前北美车展上亮相的展车无太大差别，定位略低于传祺GS5。
广汽传祺GS4是基于传祺GA3S的轿车平台（AF）开发的全新SUV车型，因此新车并非传祺GS5的“缩小版”。仅从外观方面我们就能看出新车与传祺GS5有很多不同。新车采用了最新的家族式设计语言，前进气格栅采用“凌云翼”造型，大灯灯体内的鳃状布局转向灯极具设计感，灯组与车身线条都与传祺GS5不同。
新车将分别搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。1.3T涡轮增压机型最大功率93kW/5500rpm，最大扭矩180N·m/1500-4000rpm。1.5T车型会在2015年底推出，这款1.5T发动机拥有缸内直喷技术，最大功率145kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1800-4500rpm。
汽车人点评：
一直以来，传祺都以高品质和高技术含量著称，这次GS4搭载的两套动力总成，同样账面数据出众，小排量的涡轮增压发动机实现了动力和排放的理想平衡。特别是1.5T版本，功率高达145kw，扭矩也达到了270牛米，已经具备了1.8T的水平。
2015年紧凑型SUV市场异常火爆，产品水平也参差不齐。作为自主品牌里在品牌和口碑上都表现出色的传祺，这一次也紧跟市场动向推出了自己的紧凑型SUV车型，相信同样能够得到市场的认可。
科技居家 大众全新途安
引力指数：3星半
科技指数：4星
期待指数：3星半
在本次上海车展上，新一代途安即将亮相。新途安是大众利用MQB模块化平台打造的首款MPV车型。其车身尺寸较上一代车型有明显的放大，不但车长增加了130mm，轴距也是同步加长了113mm，分别达到4525mm和2678mm，为新一代途安带来了更为宽裕的车内空间表现。
不过更大的尺寸却没有让车身重量增加，反而相比上一代车型减重62千克，这也是MQB平台带来的直接好处。官方目前还没有公布宽度和高度的数据，不过预计应该和现款车型差别不大。
大众为新一代途安提供了六种动力选择，其中包含了三款TSI汽油以及三款TDI柴油动力。所有发动机都采用了四缸涡轮增压配置，并且符合欧盟六号排放法规，而发动机自动启闭系统还有制动力回收系统都全数列为了海外版新一代途安的标准配备，整个车系的燃油经济性相比上一代车型提高了19%之多。当然未来国产的途安只可能会在部分高配车型上搭载这两项配置。
汽车人点评：
途安一直是国内主要流行的MPV车型之一。极具号召力的大众品牌，和相对出色的性价比，是这款车型受到欢迎的重要因素。但是老途安在空间上则是一个短板，也是被竞争对手超越的地方。
新途安加大的车型很好地弥补了这个不同，同时新平台的采用也有望将制造成本进一步降低。中国的MPV市场正处在持续升温的状态，新途安的出现将对目前这个市场上的通用GL8、本田奥德赛等车型产生威胁。
小巧精悍 马自达CX-3
引力指数：4星
科技指数：3星半
期待指数：4星半
马自达最新的小型SUV车型MAZDA CX-3有望在上海车展亮相。CX-3与马自达2共享平台，轴距同为2570毫米，车上长度和高度分别增长了21.5厘米和5.5厘米。CX-3的外形大量借鉴新一代马自达2和CX-5的设计元素，大量共享内饰和动力件。
座舱内的设计与马自达2大同小异，中控台配备7.0英寸彩色液晶屏，使用中控台上的旋钮和按钮操控菜单，以使用导航系统和进行各种设置。在安全技术方面，CX-3也如马自达2，提供了车道偏离警示系统、盲点监测系统和低速紧急制动系统。
马自达为CX-3提供前驱或四驱系统供选装。新车标配6前速手动变速箱，低功率版汽油和柴油发动机可选装6前速自动变速箱。四驱系统采用与CX-5相同的扭矩定向传送技术，是CX-3柴油自动版的标准配置，其他版本则是选装配置。
马自达为CX-3提供2.0升SKYACTIV-G创驰蓝天技术直列四缸汽油发动机，备有118 bhp和148 bhp两种调校。来自马自达2的105 bhp输出1.5升SKYACTIV-G发动机则被作为入门动力，但两驱手动版每公里仅排放105克二氧化碳。
汽车人点评：
此前，马自达CX-5在市场上取得了出色表现，确立了自己运动操控的品牌形象。如今，CX-3即将登陆中国，将进一步延续这种品牌特色，为中国的小型SUV这个细分市场再添一把火。
据悉，CX-3将会在长安马自达投产，这也将成为马自达采用创驰蓝天技术之后，在中国投产的第四款车型。CX-3的出现，不仅将更好地把这一技术延伸到更广泛的用户群体，同时也将帮助长安马自达的销量进一步放大。
后起之秀 新一代林肯MKX
引力指数：4星
科技指数：4星
期待指数：3星
目前，林肯官方正式发布了全新一代林肯MKX的官方图片。新一代MKX延续了之前MKX概念车的设计，包括飞翼式的进气格栅及与之连为一体的前大灯设计。前保险杠方面，新车配备了贯穿式进气口设计，其中还点缀着一条长长的镀铬饰条。
车身侧面，新一代林肯MKX依旧充满美式豪华SUV风格，显得非常稳重。尺寸方面，新车也比现款MKX有所增长。尾部方面，新一代林肯MKX采用了贯穿式尾灯，极具辨识度。内饰方面，新一代MKX借鉴了MKZ、MKC的设计元素，更多的曲线设计取代了现款的直线条设计。此外，环抱式中控、上深下浅的配色以及规整的中控台显得颇具居家豪华感。
新车配备悬浮式中控台设计（中控台下方“偷出”一部分储物空间），同时配备了颇具科技感的彩色液晶屏。值得一提的是，液晶屏左侧是按键式的换挡机构。另外，中控下方的音响、空调等长条形按键也极具科技感。新一代MKX预计将搭载2.0T、2.3T或2.7T三款Ecoboost发动机可选。传动系统，与之匹配的是6速自动变速箱。此外，新车也将配备四驱系统。
汽车人点评：
在中国消费者还没有熟悉上一代MKX的时候，新一代车型就要到来了。对于林肯这个老牌的美国豪华车品牌，对中国而言用“最熟悉的陌生人”来形容毫不为过。多年的消费断代，让这个市场只知其名，不知其车。
林肯在重新进入中国市场之后，一直也在积极地推进自己的品牌和产品，并推出了“林肯之道”，希望在豪华车领域占据一席之地。但对于已经非常拥挤的这一市场，一个“新”品牌想要出头并非易事。因此，对于这款新车，我们认为产品不错，但市场前景并不容乐观。
