彼得·希瑞尔可以说登上了汽车设计师的巅峰：被誉为欧洲三大汽车设计师；2012年任起亚汽车总裁，成为起亚汽车有史以来首位外籍总裁；2013年1月，担任现代汽车集团首席设计师，负责管理现代汽车与起亚汽车的设计中心，这是现代汽车和起亚汽车首次接受同一位首席设计师监管。现年62岁的彼得·希瑞尔，出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士。彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，其以层出不穷的革新设计理念改善了奥迪及大众的品牌形象，并且引领了奥迪一个时代的设计语言。2006年，彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师，负责起亚在全球的设计性工作，他不仅定义了起亚汽车的品牌设计语言，改变人们对于亚洲汽车业的认知，更重要的是，他带来了一种深刻的改变，那就是“设计驱动品牌”。这一理念目前在中国得到极大普及，聘请一位外籍设计大师已经成为自主品牌提升形象的“标配”。《汽车人》：您好，设计对于品牌的驱动作用，这几年已经显现得非常明显了，您是如何评价设计对品牌的作用？彼得•希瑞尔：我认为设计对于创造和开发一个品牌来说，是非常重要的一个部分，因为它会涉及到品牌的形象。设计是品牌所有一致性的体现，这就意味着，你在全球任何地方看到起亚汽车，一眼就可以认出这是我们生产的。《汽车人》：您认为未来的设计趋势是怎么样的，在当前的无人驾驶和纯电动车的风潮下，会对未来的设计产生什么样的影响？彼得•希瑞尔：到目前为止，科技在驱动着汽车设计本身，而不是汽车设计在主导着自己，我们总想完善汽车设计，但是也要用到新的科技。未来电动车和无人驾驶新型汽车，确实是会成为一种潮流，这也会影响到我们的设计。这就意味着新的科技以及新的材料，会影响到我们的设计。基本上来说是科技在影响着设计，而不是设计在驱动着我们的汽车发展。《汽车人》：您现在是两个品牌的设计总裁，您怎么去平衡或者区分这两个品牌？彼得•希瑞尔：首先现代跟起亚同属于一个企业，而起亚就像是一个更年轻的生命。因为现代在韩国汽车企业里拥有很长汽车制造历史，所以从设计和外观上看，起亚会显得更年轻一些。对我来说，起亚更具有设计性，就像玻璃球一样，更加透明，是由我手工完成的，更有设计感。现代和起亚有两个不同的设计团队，他们存在竞争关系。不管是在公司还在设计方面，这样的竞争关系，使得他们在设计汽车的时候总是想赢对方，这就会使汽车的设计和制造得更好。
【版权声明】：本文系《汽车人》杂志独家稿件，版权为汽车人杂志社所有。欢迎转载，请务必注明出处（汽车人杂志）及作者，否则必将追究法律责任。联系电话010-63045013
