《汽车人》：冠道未卖先火，市场关注度持续走高，它的核心竞争力在哪些地方？
郑衡：冠道（AVANCIER）10月29日在北京上市以来，得到了广大顾客的喜爱。现在短短的一个半月我们的订单已经超过了5000个，目前冠道（AVANCIER）还在量产爬坡的一个阶段，所以，需要给很多顾客道歉的是，他们还需要耐心等一等才能提车。
说到冠道的核心竞争力，首先它有同级别最强T动力，然后是它的豪华内饰、科技配置，另外就是它的宽奢后排空间。冠道的综合产品实力非常突出，到店的顾客，只要试乘试驾过后，都会非常喜欢这款车。
《汽车人》：现在不管是紧凑级还是中大型，SUV市场的竞争都非常激烈，广汽本田未来在SUV领域还有哪些新计划？
郑衡：其实只要顾客有需求，作为厂商就会生产满足顾客需求的产品。包括每一款车型，每一个细分市场，肯定会有很多的竞争，但是我认为竞争对顾客来说是很好的事情，它能够不断提升产品，包括服务来满足顾客的需求。所以就这一点我的回答是，广汽本田会不断提升我们的产品和服务，能够满足顾客的需求。
在SUV市场上我们已经导入了缤智（VEZEL）和冠道（AVANCIER）两款车型，可能不久的将来我们会导入其他的SUV来不断丰富我们的产品矩阵，我相信我们广本能够在SUV市场上越走越好。
《汽车人》：最近很多品牌的经销商日子并不是很好过，价格战很激烈，库存也比较高，但广本的经销商的热情和满意度都很高。广本在提升经销商的满意度一块做了哪些工作？
郑衡：首先我们考虑的是顾客的满意，这点是千载不变，而且我们会一直站在顾客的角度去考虑问题。目前来说，应该说很多特约店已经完成了他们今年的销售任务。为什么会有这种局面，其实是多方面的。首先，今年广本推出了新的品牌口号——“让梦走得更远”，我们认可顾客的梦想，陪伴他们一起去实现梦想，无论他的梦想是小还是大，我们都愿意，而且会全力地实现他们的梦想。
在实现顾客的梦想过程中，我们来实现广汽本田的梦想。在重塑品牌和提升品牌的过程中，我们在稳步地进着。另外，今年我们整个渠道是三品牌作战，Honda、理念还有Acura（讴歌），我们今年又导入了两款非常好的技术， SPORT HYBRID、SPORT TURBO等等这一系列的产品。
同时，是我们创新的营销，我们会根据不同的顾客群，不同的车型，还有市场的反应，我们采取不同的营销手法，大家很了解的飞度（FIT），年轻人非常喜欢飞度，我们就采取年轻人喜欢的方式，娱乐营销；凌派充满力量感，我们就用体育营销；锋范（CITY）这么时尚的车，就跟薛之谦联合在一起，做一些时尚营销；而缤智（VEZEL）是最潮的SUV，选用了艺术营销。这些不同的营销手法，能够吸引不同的顾客，特别是年轻人，引起他们的共鸣，在实现他们的梦想的同时，也体现我们的价值。
《汽车人》：福祉车对于中国市场来说其实是陌生的，那么广汽本田是出于什么样的考虑推出奥德赛福祉车？另外，这个车是放在传统渠道还是特殊渠道进行销售？
郑衡：这是个非常好的问题。今年4月23日，广汽本田在北京发布了新的品牌口号“让梦走得更远”。而推出福祉车，是“让梦走得更远”其中的一个点，一种精神。
因为我们在思考，面对那些行动不便的顾客，他们怎么样出行？怎么样去实现他们的梦想？怎样能够让所有人实现他们的梦想？出于这样的思考，所以我们推出了奥德赛福祉车。奥德赛是同级别首个官方整车生产的福祉车。同时，这款车会在广汽本田全国的特约店销售，即日起接受预定。我们也把第一台奥德赛福祉车捐给了广东省残培教育基金会，让行动不便的年轻人实现他们的梦想，能够为他们实现梦想提供一些便利。
《汽车人》：今年广汽本田是第二年赞助杭州马拉松，未来广本在体育营销方面有哪些想法和计划？
郑衡：我们已经连续两年赞助了杭州马拉松。马拉松精神就是一种永不放弃、不断挑战自我的精神，这与广汽本田“让梦走得更远”的品牌理念非常契合。我们希望让所有的顾客在马拉松中体验一种快乐，体验一种挑战自我的精神，去探索人生更多的可能。
此外，新雅阁·锐混动作为杭马官方指定赛事用车，也代表了广汽本田致力环保的努力，让孩子的天空更蔚蓝。未来，我们也会不断地在体育营销领域进行投入，尤其是进行体育营销的凌派车型。
《汽车人》：中高级轿车市场今年整体表现不佳，但新雅阁自改款以来却大幅走高，请问是如何做到的？
郑衡：新雅阁改款以来，无论是外观、动力、空间，还是Honda SENSING、Honda CONNECT等先进科技配置，新雅阁各方面表现都更加符合年轻顾客需求。而今年9月，新雅阁·锐混动上市，进一步丰富了雅阁品牌的产品阵营和竞争实力，为消费者提供更多选择。
《汽车人》：广汽本田在产能扩张方面是否有新的规划？2017年的销量目标是多少？
郑衡：产能方面，广汽本田三大工厂累计可以达到60万辆（黄埔工厂24万、增城工厂24万、第三工厂12万），而第三工厂还有扩能的空间，通过排产的调整，可以满足生产的需求。从中长期来看，我们也会制定进一步的能扩计划。2017年，广汽本田会朝着65万辆以上的目标进行挑战。
《汽车人》：今年的汽车整体的增长超出了很多厂家的预期，您能不能预判一下明年的汽车市场？另外，2017年广汽本田还有哪些新产品规划？
郑衡：基于对明年整体经济形势的判断，汽车市场仍有望保持6%-8%的增长。但由于购置税减半政策退出的问题尚不明确，也可能对市场发展产生一定影响。
2017年，广汽本田将在3月份推出冠道1.5T版本派生车型，售价22万元起。另外，在广汽Acura（讴歌）方面，我们明年上半年会导入新的CBU车的MDX，在年底会导入第二款国产车TLX，随着这些重量级的产品导入，将进一步提升整个广汽本田的品牌形象，也能够让顾客拥有更多的选择，广汽本田的市场表现也更加值得期待。
