中国不仅是金砖国家中的一支重要力量，而且也是世界第二大经济体，在很多技术领域已处于领先地位。所以，在推动金砖国家的发展和合作中，中国肩负了更多的责任。
9月3日，金砖国家（BRICS）领导人会晤将在厦门正式举行，这也是继今年5月在京召开的“一带一路”国际合作高峰论坛后，中国再次开启主场多边外交重头戏。
从2008年成立峰会机制至今，金砖国家合作已经走过了“黄金十年”。金砖国家间经贸合作的不断机制化和系统化，也正积极推动着世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展进程。
当前，金砖国家的经济总量已接近全球的四分之一，对世界经济增长的贡献率接近一半。数据显示，10年来，金砖国家经济总量增长179%，在全球经济中的占比从12%提升到23%，贸易总额的占比从11%升至16%。由此可见，金砖国家不仅已成为世界经济增长的重要引擎，在全球的地位和影响力也愈发水涨船高。
但是，面对世界经济结构经历深刻调整，国际市场需求萎缩，金融风险积聚的复杂环境，金砖国家经济发展也正在经历滚石上山、爬坡过坎的关键阶段。
如何才能实现这一阶段的平稳跨越？当前来看，工业尤其是制造业以及相关上下游产业，是实现经济可持续发展的重要因素。以网络化、数字化、智能化为特征的新工业革命深刻改变了传统生产流程和商业模式，催生了新的产业业态。通过创新和转型来共同积极应对新工业革命带来的机遇和挑战，也是目前金砖国家间共同面临的新课题。
国家主席习近平在峰会期间给出了积极的建议。习近平指出：增加经济动能不能片面追求增长速度，而是要立足自身、放眼长远，推进结构性改革，探寻新的增长动力和发展路径；其次，要以创新促增长、促转型，积极投身智能制造、互联网+、数字经济、共享经济等带来的创新发展浪潮，加快新旧动能转换；第三，要通过改革打破制约经济发展的藩篱，扫清不合理的体制机制障碍，激发市场说，金砖国家间有很多投资与合作的机会，比如在一些汽车项目和基建项目中的机会等等。”
而在今年稍早前举行的第二届金砖国家工业部长会议上，工信部部长苗圩也表示：“金砖国家间应建立产能合作机制，推动重点领域产能合作项目和工业合作示范园区的建设，并利用双边及多边合作机制，协调推动合作项目实施。鼓励金砖国家企业和相关机构在高端制造业、汽车制造、飞机制造、钢铁等重点领域开展深入合作。”产业技术能力越强，实现追赶和超越的机会就越大。目前来看，包括中国在内的金砖国家都正在抓紧全球汽车产业生产格局调整的战略机遇，加速融入汽车工业的全球生产体系，形成强大的汽车生产制造能力。
实际上，除了需要创新驱动和深化供给侧结构性改革，加快构建开放型经济新体制外，我们也同样要坚持开放和“走出去”的脚步。可以看到，自“一带一路”倡议提出至今，已经为我国及沿线国家带去相当多的红利，在进出口贸易领域则更为突出。因此，伴随着我国制造业水平的和社会活力，实现更高质量、更具韧性、更可持续的增长。
与会人员表示：“中国不仅是金砖国家中的一支重要力量，而且也是世界第二大经济体，所以，在推动金砖国家的发展和合作中，中国肩负了相当多的责任。而对很多中国企业来不断提升，包括汽车业在内的制造业也应继续抓住金砖国家合作契机，加速品牌出海的步伐。
值得一提的是，在经历了连续4年的下滑后，今年我国整车出口呈现回暖态势。2017年1-8月，我国汽车整车累计出口53.9万辆，同比增长24.6%。
产业技术能力越强，实现追赶和超越的机会就越大。目前来看，包括中国在内的金砖国家都正在抓紧全球汽车产业生产格局调整的战略机遇，加速融入汽车工业的全球生产体系，形成强大的汽车生产制造能力。而通过产品技术输出、在当地建厂建立研发中心等，也成为了中国车企在海外新兴市场安营扎寨的重要途径之一。
与此同时，要想加速海外扩张，成为具有世界竞争力的企业，就必须提高国际地位。现如今，越来越多的中国品牌企业也意识到，除了必要的硬件设施和技术，企业的“软实力”对于打造国际化品牌也同样重要。
另外，在经济全球化的当下，从汽车制造到上下游产业链涉及到每个行业，从最基本的钢铁、电子、化工，再到橡胶和纺织品等等行业都将面临新的变革和挑战。而作为“一带一路”倡议的发扬和延续，此次金砖国家峰会也将着眼于建立工业领域交流对话机制，促进制造业发展战略和产业政策的协调与对接，分享有益的经验和做法，提高政策协调的有效性，探索重点领域技术，打开产业和商业合作模式的新引擎。
“交得其道，千里同好。固于胶漆，坚于金石。”金砖国家和新兴市场国家间的交流机制对世界范围内的合作都有着示范作用。而再雄伟的建筑都需要一砖一瓦从基础垒砌，随着金砖国家间的全方位合作更加深入，“金砖”也定将会焕发出更加夺目耀眼的光芒！
