一提起轿跑，总有声音认为它们属于小众，很难成为细分市场的佼佼者。然而，随着年轻人成长为汽车消费市场的主力军，以及思域、昂克赛拉等车型的关注度提高，“性能家轿”的蓝海也将汹涌而来。
“十一”长假后，《汽车人》记者来到上汽乘用车安亭工厂，与“轿跑王子”全新名爵6亲密接触。
在今年4月上海车展上，名爵E-motion Concept首次亮相便吸粉无数。随着量产版车型——全新名爵6问世在即，这款互联网性能座驾也将为这个百年品牌注入新的活力。
在这个看脸的时代，就连汽车也要长相讨喜才能在市场走俏。全新名爵6想要成为一款卖得动的平民轿跑，拉风的外观造型一定是不可或缺的元素。据上汽集团设计总监邵景峰介绍，此番上汽集团的国际化设计团队为全新名爵6量身打造了全新的“感性力”设计语言，无论是造型还是颜色上都体现了名爵设计团队的最高标准和研发实力。同时他也强调，既不能丢掉名爵品牌本身的情怀元素，还要做到颠覆性的创新，这是这次设计的一大难点。
全新名爵6拥有掀背设计，注入了符合年轻人审美的蓄势后坐姿态，下压的车头、修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线，清晰勾勒出整车筋骨。值得一提的是，全新名爵6以同级最宽1848毫米车身、2715毫米轴距打造宽适空间体验，会让驾乘更为舒适。
需要指出的是，尽管名爵品牌有着一脉相承的运动基因，但并没有以家族语言呈现。因此，全新名爵6将和早先推出的ZS和全新MG3一道，打造全新的家族设计语言。这也是上汽重塑名爵品牌的重要之举。
既是一款轿跑产品，动力与操控也必须能拿得出手。纵观目前市面上叫好又叫座的主流轿跑产品，无论是本田的地球梦，还是马自达的创驰蓝天，都有自己的“独门秘笈”。除了搭载斑马智行2.0系统，全新名爵6搭载的上汽蓝芯高效动力科技也是新产品的一大卖点。SGE 20T发动机为全新名爵6的驾驶者带来酣畅淋漓的加速体验。
尽管拥有近百年历史，但在国内市场，属于名爵的全新英伦格调才刚刚开始。在品牌追求年轻化、产品追求差异化的当下，进一步打造出属于自身的技术卖点，并能在营销上做好文章，才是这款全新MG 6在这个市场中杀出血路的关键所在。
