锂资源的主要来源是晶岩矿床和卤水矿床，其中盐湖卤水中的锂子源约为全球已探明锂资源的80%左右。随着锂资源价格的不断上涨，越来越多的投资者把目光聚焦于规模更大的盐湖锂资源开采。
过去一段时间有个奇怪的现象：新能源汽车概念在资本市场大热，但人们却很少谈论比亚迪了。主要原因是，它在股价上的表现乏善可陈——从2015年到今年9月初，它一直都在45元到55元这个区域内震荡，几近“毫无作为”。
震荡的龙头
这只股票一直持续震荡的原因之一是，比亚迪作为一个千亿级企业，它的市值已经透支了未来的想象空间。但作为新能源汽车的龙头企业，它大体来讲还算配得上。所以它涨了就跌，跌了就涨，只在一个窄幅空间内震荡。
从今年9月初开始，比亚迪出现了连续放量上涨的行情：9月12日上涨7.64%，当日成交27.5亿元；9月18日上涨8.48%，成交21.1亿元；9月20日上涨7.98%，成交量达到了33.6亿元……
此前，比亚迪的单日成交量大多在3亿元左右，上一次达到30亿元的成交量还要追溯到2015年的10月。仅一个月的时间，比亚迪A股就从48元涨到了最高73.5元，如此的剧烈波动在这只股票上已经很久没见过了。在这期间都发生了什么？
不久前，比亚迪发布了一份“糟糕”的中报：2017年上半年，公司营收450亿元，与去年基本持平；净利润为17亿元，同比下降24%；扣非净利润11亿元，同比更下降46%；其经营现金流是“-35亿元”，同比下降143%。公司总资产为1530亿元，较2010年末增加6%；净资产530亿元，比上年末增加3%。
在我国新能源汽车市场，比亚迪的市场份额约19.5%。公司前七个月的新能源汽车销量增速低于行业平均增速。另外，由于2015年到2016年的政策补贴较多，2017年的补贴退坡对公司的业绩产生了较大影响。
回到原题，比亚迪为什么突然上涨？
上涨为盐湖
9月20号，有一波新能源汽车的补涨行情。大家去买新能源汽车股，主要是因为新能源的锂电池概念股已经上涨了太多，新能源汽车概念股随着这波行情进行了一些补涨。但这还是次要的，最重要的是锂资源的盐湖矿资源。
盐湖是咸水湖的一种，干旱地区含盐度很高的湖泊，是湖泊发展到老年期的产物，富集钠、钾、镁、锂等多种盐类，是重要的矿产资源。根据不同卤水赋存状态，盐湖可以划分为卤水湖、干盐湖和沙下湖。盐类资源存在于盐盖表面卤水、含盐沉积与晶间卤水中。因此盐湖储量有两个概念：孔隙度储量（表面卤水/中间卤水储量）和给水度储量（含盐沉积，如盐盖，加入淡水后可以溶解出来的资源量）。根据盐湖卤水化学成分来看，盐湖可分为碳酸盐型、硫酸盐型（包括硫酸钠亚型和硫酸镁亚型）和氯化物型。
锂资源的主要来源是晶岩矿床和卤水矿床，其中盐湖卤水中的锂子源约为全球已探明锂资源的80%左右。随着锂资源价格的不断上涨，越来越多的投资者把目光聚焦于规模更大的盐湖锂资源开采。
盐湖中的锂一般都是从生产过钠、钾以后剩下的老卤中提取的，不同类型的盐湖提锂的步骤基本一致，都是老卤进行锂富集后经过蒸发、除镁、浓缩，然后提取锂离子制取碳酸锂。我国盐湖镁锂含量普遍较高。
汽车行业中，比亚迪是较早把目光集中于盐湖锂矿资源开采的企业。今年上半年，比亚迪和盐湖股份成立了合资公司，双方各占半数股份，并规划了三年的盐湖卤水锂矿产能；在“十三五”期末，新公司预期建成3万吨锂盐的产能，其中包括1.5万吨碳酸锂、1万吨氢化锂和5000吨的金属锂。
再看另一家A股企业盐湖股份。它从9月初就开始放量上涨，比亚迪暴涨的那几天它同样暴涨；尤其是9月20日，其强势封住涨停板——说明投资者押注的正是盐湖锂矿。比亚迪投资且规划了产能，说明该技术是可能实现的，最多只是时间问题。
申万宏源认为，新能源汽车带动锂矿需求大幅增长，预计全球需求将从当前的19万吨增长至40万吨，供给方面新建产能较多，但是由于建设进展和技术原因，供给的释放要到2019-2020年。近期碳酸锂价格保持强势，长期保持紧平衡。
全球锂资源中，接近80%是盐湖锂，提取成本较低但是难度较大；20%的矿石产能释放较快但是成本较高。预计短期新增产能以矿石为主，长期则由盐湖提供支持。
过去10年，国内盐湖由于资源属性较差，盐湖提锂一直没能形成有效供给。近来陆续有盐湖开始有8000吨工业级碳酸锂产出，并逐渐向电池级发展，预计2019年可以看到明显的增量。
投资者炒概念，向来是主观和感性的。一旦可以从湖矿中开采可靠的锂资源，将会大大降低目前的锂资源原材料价格。对汽车行业来说，是一件好事。
