去年，东风日产发布“i3 计划”，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。一年后，承接“i3 计划”，东风日产正式发布“i-动力计划”。
什么是“i-动力计划”？顾名思义，首先它与动力有关。东风日产“i-动力计划”致力于燃油动力与电动动力的效率最大化，使车辆更环保、更高效，是打造“零排放”社会的整体解决方案。其次，它不仅仅是动力的进化，是东风日产在动力进化的基础之上，向“智能化”全面进化的标志。随着i-动力计划的实施，东风日产表示，会将更智能、更先进的技术导入中国市场。
当然，没有产品为基础，计划也只会变成空中楼阁。此次广州车展上，全新日产聆风在中国首发亮相，它代表的并不只是日产电动化技术本身，更可以看作是体现“i-动力计划”的实体产物。
作为全球最畅销的纯电动车，从2010年的第一代到现在，已经过去7年，在全球的销量是对聆风产品力最有力的证明。而全新日产聆风在“前辈们”的基础上，续航里程方面实现了大幅度的提升，可以达到400公里，电池能量密度是老款的150%以上。同时，搭载了能效更高、转矩更大、动力输出更强劲的电动动力总成系统，极大地改善了车辆的加速性能。可以说，从聆风就能看出东风日产致力于打造“零排放”社会的实力。
不要忘了，“i-动力计划”的另一个重要的组成部分就是智能化。这一点在全新日产聆风上也有所体现。全新日产聆风的智能化不仅仅局限于智能驾驶，还体现在智能的互联网络。搭载的Nissan Connect功能，将驾驶员、汽车和社区相互联接，从而实现电动汽车与家庭、建筑物和电网之间的动力共享。此外，全新日产聆风汽车可通过我们的智能手机实时监测车辆充电状态，设置充电进度，在驶入充电站之前做好车辆预热或冷却准备。
通过全新日产聆风我们可以看到，“i-动力计划”并不只是计划这么简单，而是实实在在应用于东风日产的产品及规划之中。日产官方还透露，明年将发布一款采用全新平台的电动车，还将发布一款全新的SUV车型，与纳瓦拉采用同平台打造。
随着“i-动力计划”持续推进，东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“东风日产将以‘智能汽车生活引领者’形象，从燃油动力、混合动力、电动动力三大领域，全面引领汽车行业进入新时代。”
不仅是产品的竞争，在中国汽车市场车型逐渐丰富的当下，后市场也逐渐被车企所关注。面对当今消费者对二手车品质、价格、保障方面的多重疑虑，东风日产在本次广州车展上正式发布官方认证二手车品牌“东风日产·及新车”，以准新车的销售和服务标准开启中国购车新选择。
之所以叫“及新车”，东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示，能够贴上“及新车”标识的车都是经过东风日产认证的二手车，已经给它做了全面的体检，会告诉消费者哪儿好，哪儿修过。只要看到了这个标识，他就会对我们信赖。
陈昊也说道：“我们发布这个品牌只是个开始，更多的是通过这样的行动，能够使客户和东风日产的二手车以及和我们的新车之间可以产生更加的信赖、安心。我们也想通过这样的努力，能够共同推进整个二手车这个行业的诚信和透明。另外经过认证和准备的‘及新车’，我们还是做三年十万公里的保养，与新车享受是一样的，这更加加强了客户对整车的购买和使用的安心程度。”
继2016年终端销售突破113万辆，超额完成销量目标后，今年截至11月15日，东风日产实现了终端销售90.6万辆、批发92.2万辆，达到去年制定的108万销售目标似乎已经没有悬念。接下来，在全新“i-动力计划”和新产品计划的基础之上，东风日产未来的发展是值得期待的。
