曾庆洪对2019年的工作提出三点希望和要求：一是保持定力，化挑战为机遇。二是狠抓落实，强化责任考核。三是勇于担当，敢想敢试敢闯。
文 / 《汽车人》 张敏
从新春团拜会，到特约店调研，再到召开自主品牌事业发展座谈会，春节后，广汽集团董事长曾庆洪可谓马不停蹄。他掌舵下的广汽集团，正处在成立以来最好的时刻。
2018年，广汽集团生产汽车219.40万辆，同比增长8.77%，销售汽车214.79万辆，同比增长7.34%。全年销量行业排名从第六位上升为第五位。
今年1月，广汽集团实现销量20.97万辆，终端销量达22.58万辆，同比增长19.84%，环比增长5.54%，创历史新高。广汽集团再次进入全国单月销量前四，仅次于上汽、东风、一汽集团。更重要的是，它还是国内盈利能力最强的汽车集团。广汽集团汽车销量延续稳健增长的市场表现，并创造了新高度。
2018年，广汽集团入围《财富》世界500强202位，同时位列《财富》未来50强23位。在车市销量整体下滑的情况下，广汽集团却能实现逆势增长，这进一步证明了广汽高质量发展战略的卓有成效。
扎根广汽系40余年的曾庆洪，从基层一步步攀至职业高峰，是行业知名的“实干派”。务实的管理，与扩张规模相比，他更愿意坚持质量效益为先，保持稳步发展。
“既不要妄自菲薄，也要戒骄戒躁，坚持将品质作为基础，为实现世界级中国品牌的目标奋力前行。”曾庆洪始终秉持着岭南人求真务实的作风，告诫着广汽人不要忘了为什么出发。
初心不改，前行才会更有力量，在这个喧嚣、浮躁、迷惘、热闹的产业剧变中，这一选择既有定力，也颇具深意。
弱市考验体系力
2018年，日系品牌是中国车市无可争议的的赢家，尤其在后半程大盘入冬之后更显稳健。这让其在寒冬中发挥了无可比拟的积极意义。
从行业发展规律看，每一家车企、每一个品牌都有自己的高低潮周期。但在市场总体向好的时候，低谷中的车企还有大把机会等待东山再起，但大环境一旦陷入泥潭，停下来、躺下去，或许就再也无法站起来。从这个角度，弱市正是考验企业体系竞争力的时刻。
广汽日系合资品牌销量也实现了整体向上，在汽车销量整体表现弱市之下实现了强劲增长。广汽本田全年销量74.14万辆，同比增长5.16%；尤其是有了第八代凯美瑞 加持的广汽丰田全年销量58万辆，同比增长31.11%，在弱市中凸显了体系竞争力；广汽三菱全年销量14.4万辆，同比增长22.69%。
美系品牌表现相对弱势。一如往昔，广汽自主品牌则实现了稳健增长。2018年，广汽传祺全年销量53.52万辆，同比增长5.23%，连续第二年超50万辆。今年1月，广汽传祺共销售新车55,900辆，同比增长45.16%。其中，传祺GS4环比增长幅度达30%。终端销售数据远远大于批发数据，可以看出传祺为保持营销体系的健康发展，释放库存、降低库存指数所做出的努力。
2018年广汽新能源车表现尤其不俗。全年新能源车销量2.41万辆，同比增长359.7%；其中广汽新能源首超2万辆，同比增长282%。汽集团预计到2020年，新能源汽车产品将占集团整车产销规模的10%。据悉，广汽传祺将2019年度目标定为60万辆。跨入2019年，广汽传祺已经推出了全新MPV——GM6，接下来还将对旗下全系车型进行更新换代，深度挖掘现有产品的销售潜力，车型数量预计在9款左右。新产品中将包括GA6换代以及GS8中期改款等车型，其中GS8中期改款将换搭全新2.0T发动机。如此大规模的投放，更加令人对其2019年的表现充满期待。
继续高质量发展
作为企业最高负责人，曾庆洪一直以前瞻战略眼光，去思考广汽未来。对于已经到来的2019年，他认为，一方面受到整体经济状态受影响；另一方面，仍然存在一定希望，如近期计划出台的汽车消费刺激政策。“我相信中国市场可能会出现一个大洗牌。”
在曾庆洪看来，汽车行业仍然是一个大投入、大产出的行业，所以一定要具有足够的抗风险能力，包括技术的实力、人才的实力，创新的能力… …他对2019年的工作提出三点希望和要求：一是保持定力，化挑战为机遇。二是狠抓落实，强化责任考核。三是勇于担当，敢想敢试敢闯。
曾庆洪不止一次在公开场合表示，广汽集团要举全集团之力发展自主品牌。
最近的新春团拜会上，他再次强调，自主品牌事业是广汽集团的重中之重，要求以改革创新为抓手，推动集团高质量发展。他提出了2019年三个工作重点：一是质量、效率和动力三个变革。他强调，质量是企业的生命，质量变革是高质量发展的根本；二是技术创新、体制机制创新和管理创新。要建立研产销协同机制和激励机制，提高效率，调动员工积极性；三是提升决策力、商品力、营销力和竞争力。“质量和技术最终都体现在产品上，因此，要用心做好产品。”
基层打拼的经历，让曾庆洪至今骨子里还保留着“产品经理”的底色。“什么叫做跨越？我们按照市场能够增长多少布局，保持让品质更有保障，让产品更加有竞争力。”他说。
目前，汽车产业正处在新旧动能转换的变革时期，电动化、智能网联化、共享服务化、数字化和国际化是汽车发展大势所趋。广汽集团正在进行积极变革，主动拥抱智能网联时代，全面发力新能源板块。
以高质量发展为主线，站在改革开放的前沿阵地，广汽集团正进入新一轮创新变革中之中。曾庆洪表示，2019年，广汽将继续以质量、效益为中心，坚持自主创新和合资合作不动摇，实现从制造到创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变，通过推动质量变革、效率变革、动力变革，为人类美好移动生活持续创造价值。
