2007年，解放J6的诞生，宣告着中国高端重卡自主时代的到来。12年后，解放J6以累计100万辆的市场占有量，稳居商用车市场销量第一的宝座。
文/《汽车人》李琳
7月15日，以“百万跨越 信以致远”为主题的一汽解放第100万辆J6下线仪式，在一汽解放卡车厂总装车间举行。
2007年，第一辆解放J6在长春总装基地下线，宣告了中国高端重卡自主时代的到来。12年后， 历经了市场的检验与肯定，第100万辆解放J6从生产线缓缓驶下，彰显了解放的自主实力和担当。
中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰
时间的长河里，亲历者记录着解放汽车成长的智慧。中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在发布会上表示：“解放J7的登场是新时代的起点，而J6在新时代的背景下仍旧活力强劲。面对未来，解放将坚持产品领航、营销变革、业态创新，构筑解放产品的转型升级，为解放持续领航增添动力。”
2007年，解放J6的诞生，宣告着中国高端重卡自主时代的到来。12年后，解放J6 以累计100万辆的市场销量，持续领航，不断完善升级。100万辆的市场占有量足以证明解放J6自主创新的成功。在合资盛行的中国汽车市场，解放J6已经成为自主品牌车型的一面旗帜。作为国内第一款正向开发、第一个走出过国门的高端重卡，J6与它所代表的解放品牌，成为一汽自主发展的精神图腾。
2010年，解放J6累计销量超过5万辆；2011年，第10万辆J6正式下线；2012年，解放高端中卡——J6L正式投放；2015年，解放J6领航版六大升级，领航上市，在国内牵引车市场大放异彩。2017年，历时三年打造的新J6正式上市，该款产品不仅传承了解放J6的基因，在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了六大革新75项技术升级，全面提升了解放的综合竞争力。2018年，解放J6高端产品荣耀版正式上市，不仅满足了高端物流运营新需求，更为解放产品力的全面提升加档助力。时至今日，J6系列产品在市场低迷的背景下依然保持着较快的增长，成为自主品牌成长的标杆。
解放J6车型累计销售高达100万辆，不仅是广大用户对解放J6的肯定，更是时代给予解放自主实力和使命担当的最高褒奖。12年来，解放J6解决技术难题1500余项，实现技术创新300多项，获得专利100余项，在国内卡车上首次创新应用46项，并在2011年荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”的科技殊荣。
在产业转型升级、高质量发展已经成为汽车行业发展趋势的背景下，一汽解放始终坚持 “质量制胜”战略，秉承“用户第一”的营销理念，通过研、产、供、销各方面的全过程管理，提供产品全生命周期的服务保障方案。
今年上半年，解放实现整车销量17.3万辆，同比增长5%，稳居行业第一。比热销更重要的，是上跃势头的保持。站在100万销量新起点，解放J6与一汽解放如何在原有的成绩上更进一步？发布会现场，解放对此进行了详细的规划：
第一，坚持“产品领航战略”。在新一轮科技革命和产业变革的大背景下，战略转型、发展创新成为当今汽车制造商们绕不开的话题。以技术创新为根本，保持对新技术的不懈追求，才能不断提升车型产品的质量竞争力、价值竞争力。在一汽解放看来，产品力始终是赢得用户信任的根本，这也将成为其未来发展过程中一直坚持的方向。
第二，坚持“营销变革战略”。纵观当今车市，无论是营销模式的创新，还是对新产品的开发，抑或是对细分市场的成功开拓，从根源上都是源自对消费者需求变化的研究和分析。在未来的发展过程中，解放将以满足用户需求为基点，以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，践行高质量营销。
第三，坚持“业态创新战略”。从L4级系列智能车发布，到智慧物流生态和智能车的开发及打造；从全新品牌战略发布，到第七代世界级重卡J7的诞生，从国六技术的快速布局，到国六产品的有效落地，解放探索出一条拥有解放特色的自主创新、开放合作的发展之道。为改变过去单一的商用车制造企业定位，实现成为智慧交通运输解决方案提供者。
从第一辆到第100万辆，解放并没有止步，而是坚持自主，勇于创新。未来，以解放J7为起点，解放将开启一段新的征程。
