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2019年第11期
5代传承,进取不止
奥迪 A8L 19 年型 Plus 版百尺竿头,更进一步
一车一世界,方寸蕴乾坤
丰田缘何从熟悉到陌生
深切的怀念 永恒的记忆—纪念父亲刘守华百年诞辰
谭旭光:继续深化改革
张宝林:尽揽英才,加速转型
徐和谊:从BEIJING 到世界 向未来
趟出新路径,看他们如何再拔头筹
与e-tron一起去寻觅诗与远行
奥迪e-tron:要相信那些不可能的事
全新Q8: “满弦之箭” 射出奥迪新高度
谢建和他的自主情怀
谢建和他的自主情怀
全面认识汽车工业的战略地位——观看建国70周年阅兵式有感
汽车零部件行业 ——中国汽车产业的“阿喀琉斯之踵”
每一位一线城市的车主, 都是了不起的忍者
我的北大食堂
制造业为何无法回归美国?制造业为何无法回归美国?
车企现金流吃紧,当心电池库存
特斯拉在中国放弃松下的理由特斯拉在中国放弃松下的理由
暗流涌动,汽车零配件国产替代潮势不可挡
汽车行业真正的新势力在上游
“儒商”郭小坚的进取与平衡
宋立恭:前行不止
李建平:强者恒强,汇驭未来
梁浩权:让企业更有温度
李春明:20年后再出发
秦旭生:梦在远方,路在脚下
孙晓秋:成功源于强大的内驱力
高宪平:奋斗的人生才有价值
刘伟:营销无边界,服务全方位
中国重汽六连阳背后的逻辑
韩旭:把口碑经营成财富
中美协议,隧道尽头的光亮?
张扬:因人成事 因地制宜
蔡小雷:做一个“自燃型”的管理者
只有“老大”能够生存
丰田缘何从熟悉到陌生
从丹麦倡议到桑伯格争议
通用转型,在UAW搞垮自己之前
新能源豪华车硝烟四起
戴森的激流勇退
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