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广汽本田高擎价值旗帜

作者:
麦可
时间:
2021-08-15 10:21:45

 

高价值车型表现亮眼,广汽本田品牌价值正在产生质变。

 

文/《汽车人》麦可

 

上半年累计销量突破37万辆,广汽本田为下半年新品密集上市打下了良好基础。

 

2021年是广汽本田成军的第23个年头,1-6月,其累计销量达到371578辆,与去年同期相比增长17.3%。

 

上半年,受全球疫情造成的芯片供应短缺影响,全行业产能不同程度受限,对汽车市场活力造成了一定影响。广汽本田在复杂的行业环境中交出了两位数的正增长成绩,体现了企业卓越的体系能力和经营水平。

 

 

值得注意的是,从37万多的销量数据中,我们发现了一些引人关注的细节。

 

以雅阁(ACCORD)与飞度(FIT)这类传统轿车产品起家的广汽本田如今在SUV领域已经取得了令人信服的进步。由皓影(BREEZE)、缤智(VEZEL)、冠道(AVANCIER)组成的SUV阵营1-6月累计销量203019辆,同比增长39.8%,占全部车型销量的54.6%——广汽本田轿车、SUV双核战略愈发成熟。

 

以动力单元划分,早期被视为“小众中的小众”的HEV车型在广汽本田产品战略中也在继续取得突破:锐·混动联盟1-6月累计销量54075辆,同比增长14.0%,占到了总销量的14.6%。

 

 

在产品价值更高的SUV、混合动力领域双双获得持续性增长,广汽本田2021上半年虽然没有爆炸式的销量冲锋,但其看似平湖般的数据下面,却藏有呼之欲出之激雷。

 

高价值产品成绩亮眼

 

“以前买车讲究宁买凤尾不买鸡头,不过现在的消费者理性多了,遇到中意的配置,愿意花钱买高配(车型)的(客户)越来越多了。”某广汽本田特约店销售中坚如此表示,“另外也有不少消费者表示愿意为一些即将上市的新车型、新配置多等一些时间。”

 

数据显示,广汽本田1-6月整体销量中,指导价18万元以上高价值产品已经占到了近六成。如果不以销量而以销售额计算,这一数字还将上涨。

 

 

广汽本田首款中型SUV皓影(BREEZE)2021年上半年累计销量达83793辆,同比增长31.4%,其中6月实现销量11295辆,仅用19个月即突破累计销售25万辆大关。

 

搭载第三代i-MMD PHEV技术的皓影(BREEZE)锐・混动e+下半年即将上市,将令皓影(BREEZE)成为广汽本田旗下首款集PET、HEV、PHEV三大动力单元为一体的车系,更多元的选项也将让皓影(BREEZE)产品价值再次获得提升空间。

 

 

冠道(AVANCIER)是广汽本田品牌豪华标杆,也是国内大五座SUV的先驱者,1-6月累计销量28808辆,同比增长34.7%。顶级旗舰SUV的强势崛起,不仅印证了广汽本田品牌价值的提升,也让更多用户更深刻地了解了广汽本田在豪华车领域的造诣。

 

 

已经步入“全混时代”的奥德赛(ODYSSEY)车系如今由奥德赛(ODYSSEY)锐·混动独挑大梁,1-6月累计销量22552辆,同比增长50.5%,其中6月销量达4887辆,同比增长14.8%。

 

通过19年进化,奥德赛(ODYSSEY)在华历经五次换代,已经在家用MPV领域成为了一个现象级车型,全面混动化后的奥德赛(ODYSSEY)产品价值提升到了前所未有的高度,奠定了混动MPV No.1的地位。

 

 

旗舰轿车第十代雅阁(ACCORD)1-6月累计销量89129辆,同比增长9.4%,其中雅阁(ACCORD)锐·混动1-6月累计销量13444辆,依然是中国中高级混动轿车市场的绝对一哥。

 

以年轻化为重要卖点的第十代雅阁(ACCORD)用三年时间达成了60万销量,而其中超过30万辆被90后车主开回了家。第十代雅阁(ACCORD)可能是近年来最受年轻人欢迎的主流中高级轿车,其颠覆传统的设计革新和高水准产品力突破为其迅速抢占年轻一代市场阵地立下了大功。

 

 

缤智(VEZEL)和飞度(FIT)也是广汽本田旗下的明星车型。上市后迅速在小型SUV市场站稳脚跟的缤智(VEZEL)6月实现销量14710辆;1-6月累计销量高达90418辆,同比增长50.4%。

 

 

而受芯片供应紧张影响相对比较严重的第四代飞度(ALL NEW FIT)也在逐步恢复产能,6月销量达到11370辆,向着本该属于它的位置稳步前进。

 

 

作为最后一个加入锐·混动联盟的车系,凭借凌派(CRIDER)锐·混动与新一代凌派(CRIDER)“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”双动力组合推动,也即将加入销量“百万俱乐部”,提升一个量级。

 

 

高价值车型的突出表现,可以从一个侧面体现出广汽本田产品价值水平正在稳步爬升。更多消费者愿意为具有更高价值的产品买单,广汽本田已在此列。

 

服务、营销与先进技术

 

广汽本田致力于整合提升用户整个产品生命周期体验的“车生活全价值”体系自启动以来已收获成效。近日,广汽本田在J.D. Power发布的《2021年中国销售服务满意度研究(SSI)》报告中以744分的高分再度折桂,获得中国销售服务满意度研究(SSI)主流车品牌第一名。

 

 

后疫情时代,广汽本田加速了线上服务内容建设,从车与人、人与人两个维度共同推进数字化服务水准。2021年上半年,广汽本田“云展厅”上线,并同时提供一对一服务功能,在3D全景看车基础上配备了专业销售顾问,提供实时语音讲解服务,实现客户一站式看车、咨询、购车。另外,广汽本田粉丝专属数字化社交平台自上线以来,会员数量已累计超260万。

 

 

在产品营销和粉丝营销方面,广汽本田上半年开展了多项颇具特色的活动,旨在进一步打通产品与消费者之间的交互渠道,强化互动。

 

第四代飞度(ALL NEW FIT)作为改装车玩家的宠儿,分别在1月和5月两次打破场地圈速记录(广东国际赛车场和北京中汽联赛车场);皓影(BREEZE)通过“追光时刻@2021”活动再次将自身产品力与圈层特色结合,实现破圈营销;锐·混动联盟4位成员则在第三届锐·混动联盟极限挑战赛六大赛区分别以硬实力刷新节油数据,为广汽本田推广i-MMD油电混动技术再下一城。

 

 

“广本车机下半年要换代了,反正不着急换车,我打算等等看。”某知名广汽本田车友会微信群里的网友提出了这样的观点,也获得不少车友的支持。

 

近些年,广汽本田在新技术应用包括其在用户体验上的进步获得了用户的肯定,也进一步增强了用户对车载科技产品的兴趣和期望。上海车展上,广汽本田特别为其最新一代车载智能交互系统——Honda CONNECT(智导互联)3.0开辟了专区,吸引了大量到场观众观摩、实操。而作为“新三大件”之一的安全驾驶辅助系统,广汽本田也有Honda SENSING(安全超感)系统可以依仗。据悉,Honda CONNECT(智导互联)3.0将在今年下半年率先实装广汽本田新车型。

 

 

继续完善配套服务,强化有深度和特色的用户沟通,加速新技术应用,广汽本田逐步完成品牌价值多维度提升,为未来新产品面世做好了铺垫。

 

产品向高价值化发展,品牌也将受益。广汽本田通过脚踏实地的努力,逐步提升并巩固用户满意度,走“产品促销售、价值稳基盘、服务立口碑”的良性发展之路,为最终实现品牌超越打下坚实基础。

 

稳健扎实的布局,孕育平湖下的激雷,各家趋之若鹜的品牌向上,大抵如此吧。

(文/《汽车人》麦可)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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